l.u.v

Epic.. Scrie-le pe cartea de vizita.. Ti-am spus, nu sari etapele: -Inainte sa iesi din casa ai grije sa nu te incalti invers, cu tocurile-n fata. -Mobra o incaleci doar de pe partea stanga. -Fiind cu fata spre ghidon, evident.

Sa le stapanesti sanatos! Le-a ridicat varul tau in seara asta. Man, fara suparare, te-am asteptat dinainte de sarbatori, mi-ai spus ca esti plecat si le iei dupa, ti le-am tinut, dar au trecut 20 zile, suntem in 21.01.. Daca nici cind le donez nu sunteti interesati..ce sa mai zic?

Atata timp cit iei cu imprumut un motor, vezi ca are gumele varza, si in conditiile de motor imprumutat reusesti sa cazi cu el la monstruoasa viteza de 50 km/ora..crezi ca asteapta cineva vreun sfat de la tine? Spune tu, ca io ma abtin.. ! Ia-o si tu treptat, nu arde etapele, okii pe jos, stanga/dreapta, nu trage ca disperatu de frane.. Vezi, asa iti dai seama ca iarba pe care o pasti tu acuma si ti se pare gustoasa..altii au calcat-o demult in picioare. Am apreciat la antevorbitorul cu care m-am contrat ca si-a expus parerea civilizat. De aplaudat..

Bravo, cercul s-a inchis, nu trebuia sa ma contrezi pagini intregi ca sa-mi dai dreptate intr-un final! Pielea este doar pentru circuit sau McDonald's.. Hai ca am terminat, lumea a inteles ce a dorit sa inteleaga.. Bafta

Nea, pielea a fost primul material(si singurul)pretabil in auto/aero/moto acum 100 ani! Cind spun 100 ia-o ca o cifra relativa, cu (+/-)! De atunci lumea a evoluat, inclusiv domeniul asta, al echipamentelor, fie ca vrei tu sau nu! Tu poti sa te dai inca 100 ani in combinezonul tau de piele, dar asta nu inseamna ca nu exista materiale mult mai bune. Prima mea mobra a fost un chopper si-ti pot spune ca sunt perioade(toamn tarziua/iarna/primavara devreme)cind pielea este fix un rahat, adica se face scoarta pe tine, tine de frig, pe ploaie intra apa dupa un timp nu foarte lung, se usuca greu, etc Ca inca se mai fabrica costume de piele este altceva, ti-am spus si pt.ce, in marea lor majoritate. Asta nu are absolut nicio relevanta, s-a comportat in accidentul ala, nu garanteaza ca in urmatorul accident(vorba vine, Doamne fereste!)tot pielea o sa-i pazeasca oasele mai bine.. Aici suntem de acord, dar nu vad nicaieri scris ca NUMAI un echipament de piele isi face treaba in cazul asta, si nici ca motociclistul trebuie sa se echipeze MUSAI in piele, ca pe vremea bunicii, doar pentru ca asa vrei tu sa fie, pentru ca tie iti sta bine in combinezonul tau! Pai pt.astea sunt si facute! Este logic si evident, asta stie si vede toata lumea(mai putin tu, de-aia simti nevoia sa subliniezi cu rosu?), competitiile auto/moto/aero din toata lumea asta sunt niste laboratoare unde se testeaza materiale/echipamente care maine merg in productie, in viata de zi cu zi. Arata-mi mie un material din domeniul asta care a fost lansat pt.public si apoi a fost adoptat la curse, si nu invers! Sunt cifre pe care vad ca tii sa le iei mot/a/mot, daca spuneam" 45 minute pe circuit, timp in care intorci capul de 30 ori" erai multumit? Este ca si cum ii reprosezi tu prietenei/nevestei tale ca ai asteptat-o sa vina acasa "de-o juma' de ora", pe cind tu stateai doar de 10 minute, cu berea in fata si la televizor! Este un fel de "asa vine vorba".. Nu am fost pe niciun circuit, dar.. ..pt.tine mediile de informare se reduc doar la "poze si TV"? Nu stii ca exista, google, calculatoare, carti, reviste? In 2013 este si penibil sa intrebi pe cineva "de unde stii asta?", atata timp cit informatia zboara pretutindeni, nu trebuie decit sa deschizi ochii! Am si un prieten(Masinuta de la United Motors)care se da la curse, crezi ca informatiile venite de la el nu sunt relevante? Adica daca nu m-am dat pe un circuit inseamna ca nu cunosc o informatie si nu o pot folosi intemeiat? Nu bag in aceeasi oala pe nimeni, eu m-am referit strict la acea specie de gaini, incepatori cu fite in cap, care stau imbalsamati in piele vara, pe 40 grade, la terase..acolo intra-adevar trebuie sa fii super echipat, riscul sa-ti cada vreun gainat de prumbel sau sa-ti iei vreo halba de bere in cap este enorm.. Nu vad de ce as fi frustrat din cauza astora, tu vezi vreo legatura? Nu uita ce-ai spus mai devreme, pe aici este o vorba atunci cind spui ceva si nu te tii de cuvant: "gura bate c.uru".. Avand in vedere asta consider ca ar trebui sa "stai de sase" in alta parte.. Nu reusesc sa-mi dau(inca)seama de unde provine iritarea asta a ta la afirmatiile mele, poate de la faptul ca esti si tu vreun papitoi de Mcdonald's

Man, o sa-ti raspund la toate nelamuririle..: ..cu mine se poate discuta cam orice, am pretentia ca sunt open mind(cunoscatorii ma stie)..am pus ironia intre paranteze, pt.ca altfel pierzi sensul si sigur o sa spui ca sunt si agramat de-acum! Daca simti ca nu poti participa intr-o discutie poti linistit sa iei in calcul si varianta ca esti limitat dpdv.retoric, dar aici nu este vina interlocutorului ci a ta, trebuie sa tragi tare sa-ti remediezi lipsurile. Aici este un paradox, pentru ca eu stiu ce vrei sa spui, tu insa n-ai inteles ce-ai vrut sa zici Daca nu stapaneam limba romana nu bagam cratime, virgule, mancam litere si alte alea..tu te referi la faptul ca nu inteleg sensul a ceea ce spui, asta este foarte adevarat atata timp cit mai sus afirmi clar(te-am si citat)ca esti gay si pe urma nu mai recunosti Asta alaturi de faptul ca folosesti cuvinte si afirmatii pe care mi le atribui mie, dar care sunt ale mele doar in imaginatia ta.. Eu nu am avut nicio viziune, pe cuvant de onoare! Si nu am categorisit pe nimeni ca fiind fraieri sau manelisti, daca esti dragut(a) si nu cer prea mult..vrei sa citezi unde am afirmat asa ceva..ca altfel nu te cred pe cuvant?! Eu am sustinut ceva si este opinia mea(si nu numai), daca ai argumente arunca-le pe masa, daca nu.. Ai luat o hotarare buna, o aplaud si afirm ca sunt intrutotul de acord cu ea!

N-am facut decit sa te citez, spunand ca esti gay si subliniind ca ai tot respectul meu pt.ca esti deschis si nu te temi de prejudecati. Despre costumele de piele+slidere+cizme racing, alea sunt facute pt.circuit, si nu gresesc absolut deloc. Ca la noi marea majoritate cu SS se cred raceri si confunda pistele cu strada este altceva. Sunt multi care habar nu au sa mestece intr-o cutie de viteze, fiind incepatori, dar au numai casti si costume de piele impecabile cu care se afiseaza pe la terase, in schimb scapa mobrele de pe cric si in trafic sunt carne de tun, cu toate costumele lor. Sigur, fiecare poarta ce vrea, dar prezentul si viitorul este ..textil.

Cine o arde race pe strada isi asuma niste riscuri mari. Daca esti atat de dobitoc incat sa nu iei in calcul riscurile astea nu meriti sa te scape ABS-ul.

Jignit te simti atunci cind te injura cineva, si cum asta nu s-a intamplat inseamna ca ai acumulat o stare de frustrare, probabil din cauza vremii.. Am subliniat ca pielea se poarta la choppere si la curse, asta-i topic de Busa, care-i Sport Touring, nu SS. Textil se preteaza peste tot pe unde apare Touring. Sigur ca poti merge impopotonat cu orice, dar omul a mentionat clar ca se teme de caldura si cum l-au sfatuit sa aleaga textil..trage si tu o concluzie. Daca ai constientizat asta este un lucru demn de respect, nu este nimic anormal in societatea de astazi.

Ideea cu prinderea senzorului cu sarma este buna, nu trebuie sa fim reticenti la o idee noua Numai sa fie sarma zincata, ca aia nu rugineste si da bine pe motor. Daca ai ciopar o poti croma, sa nu-ti sara in ochi. Sarma gasesti peste tot, in cel mai rau caz iei dintr-un gard. Oricum, dupa ce ai implementat sistemu, la drum mai pui cite o frana, din cand in cand, sa verifici ABS-ul..daca esti atent si procedezi asa te tine-o viata.

Si eu spun sa-ti asculti prietenii majoritari in privinta echipamentului, mai ales ca esti incepator. Mergi pe textil, nu gresesti, pielea nu se mai poarta de mult decit la Choppere si curse. .

Stiu ca m-ai sunat, mi-ai spus ca le iei dupa sarbatori, dar am crezut ca dupa anul nou, nu dupa paste..

Flacai, haideti cu totii la surubareala..cei care aveti mobre dar nu aveti ABS.. Ideile sunt geniale.. Cei mai fericiti sunt posesorii de comuniste, aveau mobre dar nu aveau ABS.. Intrebare:pentru discul cu fante, daca nu am frisbee il pot face dintr-un capac de conserva? Am omorat acum o costita cu fasole si parca n-as arunca cutia aia goala, pacat de metal.. De-acum singurele probleme apar sa va procurati frisbi, cutii goale de tabla si calti..

Relax, cind se va discuta despre asta o sa iei cuvantul..esti oricum mai aproape de anii aia si amintirile iti sunt cu mult mai clare.. Deocamdata discuta oamenii mari..

Intr-adevar, tine de gust.. Mi-a placut foarte mult GL1500, imi place si acum, dar asta de 1800 este mai aproape de inima mea, mie imi plac formele rotunde si la motociclete si la femei.. Referitor la asta de mai sus, nu stiu, mie imi pare ca aduce cu modelul asta de la Honda Asta asa, la o prima privire si pastrand proportiile.. Sincer nu-i vad rostul, nu-i nici cal nici magar, vorba cuiva, probabil prin America se va vinde, la ce gusturi au aia.

Inca odata , multumesc la toti pt.sfaturi! Persoana in cauza le analizeaza pe fiecare in parte. Din ce mi-a spus nu vrea Nordkapp, ci doar partea de coasta, cu fiordurile. Exclus dormitul la cort.

Se potriveste, mergi cu cel de la mobra la orice magazin auto si il cumperi in functie de valoarea scrisa pe el.

La 20 de ani nu-mi permiteam sa dau sfaturi, ci doar sa ascult! Idem si acum la 45, cind stau de vorba cu cineva de la care am de invatat! Bravo, respect pt.modul in care gandesti! Dane, nu intelegi ca exista ''solutii performante"pt.orice?

Normal ca nu "stie" ABS-ul, dar complicatiile tehnice ar fi foarte mari la una care nu este deloc prevazuta cu ABS. Gandeste-te doar la un lucru minor, cum ar fi locasul de amplasare al senzorilor, ce faci in cazul unei mobre care nu are bascula sau jamba prevazuta cu acel locas? Iei jamba de CBR si o pui la BMW si invers?

Doamne fereste, da de ce tre' sa te superi ca ciobanu' pe sat? Cum putem noi sa nu-ti dam dreptate, avand in vedere vasta ta experienta.. Ia zi repede, fara sa te gandesti, cite trepte de viteza are mobra ta?

Serbane, problema se pune doar sa transferi tot ceea ce tine de ABS de pe o motocicleta cu ABS pe una identica, dar mai veche, care nu are ABS. Cel putin eu asta am inteles. In plan teoretic, daca nu iei in calcul banii si munca, transplantul se poate face cu succes. Reper, vorbim de motociclete identice, una cu ABS, cealalta fara(sa zicem R1100GS, RT, RS in cazul BMW) Altfel, de la un model la altul sau de la o firma la alta treaba nici nu merita macar discutata.

Pentru curiozitatea mea, neavand pretentia ca ma pricep, care este fenomenul prin care tu blocheazi roata rupand maneta(de frana..presupun)?

Saracu'..meseriasu' franelor..lui nu-i trebe ABS! Doamne, cit este de usor sa cazi in penibil!

Tocmai de asta, pt.ca nu se fac aceste modificari, din cauza pretului. Pai nu are cum sa functioneze ca sistem independent, avand in vedere cite constante sunt in joc. Corect, de locasul de fixare uitasem, dar de obicei sunt si mobre de acelasi tip la care exista acel decupaj in jambe, chiar daca nu are ABS