-
Număr conținut
13.022 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de l.u.v
-
Interesant si elegant, dar am niste nelamuriri: -Mai exact, cum preintampina acele check-point-uri de control inopinat scurtarea traseului? -De ce fara GPS? Cum poti verifica participantii daca au folosit GPS sau nu? Se merge doar pe buna crestere si cuvant de onoare? -Cum verifici daca participantii nu o ard pe autostrazi? Presupun ca sunt postati oameni care monitorizeaza traficul si daca da, ce fac, te opresc din mers si cu ce drept, vorba aia, nu toti mobristii sunt inscrisi in concurs si aia care nu sunt de ce s-ar opri?
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si altfel..ce-ati mai facut, ce filme ati mai vazut? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Arata..ca o aratare! Mai de efect erau doua flashuri strobo, elegante, micute, daca le folosesti in conditiile spuse de tine. Sau asa ceva, faceai furori, sa nu mai zic ca apareai la protv, ozn.. -
Bravo, o idee simpla si la obiect!
-
Un concurs fara un premiu nu stiu daca se poate numi concurs. Sunt curios citi vor merge sa-si consume timpul si benzina asa, de amorul artei! Ianachim are dreptate cu taxa de participare si cu premiul aferent. Eu nu mi-as face griji pt.participanti, fiecare merge pe barba lui si fiecare stie cit/cum risca, in definitiv simplul fapt ca te urci in sa este periculos si te expune la riscuri! Daca esti atat de idiot incat sa te risti mai mult decit este cazul pt.niste bani este strict treaba ta! Chestia cu notarea numarului de kilometri la start la fiecare motocicleta care participa nu este relevanta, pt.ca pot fi mobre la care nu merge kilometrajul(putine, este drept, dar de ce sa-i privam si pe acestia de concurs?)sau modele de cros si enduro care nu au kilometrii afisati, intretinerea facinde-se la ora(dupa stiinta mea, sper ca nu am spus vreo prostie) Daca tot se vrea ceva elegant organizat ti-as da ceva idei: -Inmaneaza la fiecare participant inaintea startului o fisa de control cu traseul ales si locatia exacta a punctelor de control. -De-a lungul traseului stabilit pune in orasele mari puncte de control prin care sa treaca fiecare participant. -In aceste puncte de control se aplica pe fisa concurentului numarul de kilometri pe bord(unde este cazul), data si ora la care a punctat si un abtipild care certifica acest lucru. Stiu ca este destul de dificil cu aceste puncte de control, in sensul ca trebuie sa fie cineva prezent 24/24 pe perioada concursului, dar se poate lua legatura cu cluburile moto, sau pot face asta motociclisti care sunt disponibili atunci si au locuinta pe traseu. Nemaipomenit ar fi ca aceste puncte de control sa fie amplasate in benzinarii(numai in Petrom sau Mol, sau Lukoil, sau oricare companie care are statii mai multe pe traseul respectiv), dar este greu de convins o companie de genul asta sa participe, poate daca ai putea intocmi o intelegere cu ei ca fiecare participant in parte sa alimenteze de-a lungul traseului doar in benzinariile companiei respective, dovedit pe baza bonurilor de benzina la punctele orare. O alta idee ar fi in sediul politiei, se stie ca ei nu inchid niciodata :) Asta ar presupune un volum mai mare de munca pt.organizator, in sensul ca trebuie sa aleaga personal fiecare punct de control orar, sa stabileasca oamenii, etc.
-
Mersi de recomandare, bun film, chiar mi-a placut! Coloana sonora foarte buna, seamana cu cea din The Hours..
-
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Exact, asta este ideea.. -
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Plimbaretule, sa te lamuresc, in masura in care reusesti sa pricepi.. Pe un topic de pe forumul asta m-ai facut prost. Asa, pur si simplu.. ..fara sa ma cunosti, fara sa fii implicat cu ceva in discutia aia, fara se te jignesc absolut deloc, mai ales ca nu te cunosc personal. Eu am pretentia ca atunci cind faci prost pe cineva macar sa-l cunoasti, pentru ca altfel inseamna ca vorbesti din carti, din povestiri sau la betie si asta ma deranjeaza ..si cind ceva ma deranjeaza am un fix, nu uit sau iert! Acum am incercat sa te fac sa simti exact ceea ce am simtit eu atunci, daca s-a intamplat atunci ma felicit, daca nu inseamna ca esti un porc cu soriciul gros. Daca ai sa inveti ceva din asta bine, daca nu continua si vezi reactiile.. Lista ta de ignore ti-o poti baga direct in c.ur sau unde vrei tu.. Daca nu esti lamurit asupra a ceea ce am spus ma poti intreba direct, cu prima ocazie cind ne vedem.. @zig-zag si vis-a-vis..cu oameni de calitate imi face intodeauna placere sa discut.. -
Am vazut si eu Life of Pi, interesanta ideea. Absolut superbe filmarile si mai ales trucajele. Un film relaxant. Aseara am vazut The Imposibble, despre tsunami-ul din 2004, film foarte bine facut, foarte realist, impresionant. Naomi Watts joaca extraordinar, imi place mult de ea.
-
Chestia e ca-i futareala dracu sa adaptezi codita acolo. A doua mea motocicleta a fost un zzr1100, la care am adaptat o codita de R1 parca, a trebuit taiat cadrul, facut altul si adaptat acolo. Arata foarte sexy, dar s-a modificat si unghiul seii, era mai sus si imi impingea momitele in rezervor, naspa la drum mai lung. Modificarea trebuie facuta de cineva priceput si gandita bine inainte.
-
Mama ce frumusete..lesini, nu alta! Tu ai traversat cu Ferry? La Greci merg pe autostrada pina in Igoumenitsa? Cit ai facut ca timp Bucuresti-Igoumenitsa?
-
Ai dreptate intrutotul, desi ecranizeaza o poveste care atunci a fost tragica. Nu am vazut nimic special in filmul asta, in masura sa-l propuna la atatea premii..nici macar Ben Affleck nu mi-a placut, a jucat plat, parca avea gandurile in alta parte. Fata de rolul din The Town este distanta mare. Dar daca o idiotenie ca LOTR a luat Oscar, Argo de ce nu ar avea pretentiile astea? Despre recomandarile tale, mi-au placut Django, bunut, The Aviator bun prin idee si jocul lui Denzel Washinton, celelalte nu le-am vazut.
-
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Misto, noi il judecam si ala depaseste limite la care noi si altii nici macar nu ne gandim! Trebuie respectat macar pentru asta, nu blamat. -
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai exact aia este ideea. Omul chiar spune ca a ales-o cu inima si mai ales ca aia este mobra care ii vine lui manuse.. Poate nu a avut bani decit de R1, cine stie? -
Desi intrebarea era ambigua pt.ca stiam ca FJR-ul albastru este mai nou, am crezut ca stie ca pe el sunt PR2, de aceea era ilogic sa le compare tot cu Michelin! De aceea am crezut ca prin 'noua' se refera la mobra ta, in sensul ca este mai noua pe aici..de aceea am specificat ca a a ta are Z3, stiind de la tine ca sunt vechi!
-
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bravo, exact ceea ce am spus su eu mai sus, a ales cu inima.. -
R1 Sjaak Polar Ice Ride
topic a răspuns lui l.u.v în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De ce R1? Poate tocmai de-aia, poate pt.ca: nimeni nu a mai facut asa ceva cu un ss, provocarea era prea mare, a vrut sa arate ca se poate si asa, a vrut si a avut mandria sa ramana primul si probabil singurul care face asa ceva, pentru el R1 este cea mai comoda si confortabila mobra din lume, se astepta ca dupa ce face treaba asta apar destept(ul)ii c.urului, care sa-l considere ca-i dus cu capul si masochist pentru ca a indraznit asa ceva, in loc sa foloseasca F800GS(de pilda..), sau oricare alta mobra dedicata! tocmai de aceea a facut-o! Bravo lui! -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mda, omul viseaza la un Goldwing.. "Te gandesti la ce-i bun si mananci ce ai"! -
Metzeler ME Z3, a specificat la inceput ca sunt vechi.
-
Bune ponturi, merci la toti! Sunt curios si care-i confortul in cabinele alea pe ferry? . Asa este, nu te lasa sa stai in masina..
-
Da, de luat in seama si traseul asta, scurteaza mult din drum..
-
Salut; Planuiesc sa fac vara asta din nou o tura in Italia si am doua variante: 1.Inspre nordul Italiei, probabil sa ma cazez in zona lacului Garda si de acolo sa incep tropaiala incoace si incolo. Daca aleg varianta asta vreau sa intreb: -Ce orase/zone ar fi interesant de vizitat in zona aia? -Ce variante doar pt.plimbare/pasuri sa aleg? 2.Sa cobor inspre Roma, stau 2/3 zile si de acolo in jos, inspre sudul Italiei, Cosenza, etc. Pt.varianta asta ma gandeam sa trec cu ferry de la Split la Ancona, ori la tur, ori la retur, ori ambele variante, caz in care sa n-o mai iau deloc prin nordul tarii. Am gasit variante de ferry in genul asta, http://blueline-ferries.com/ dar nu stiu deloc ce confort ofera si cum se calatoreste pe feribot. De mers am mai mers, dar distante de maxim 5 ore, nu toata noaptea si nu as vrea sa ajung a doua zi rupt de oboseala. Pt.confort vreau sa aleg o cabina pt.2 pax. Se merita sa aleg varianta cu ferry? -Cine a mai mers cu asa ceva, poate imi da ceva detalii? -In afara de Roma, in drumul inspre sud, ce altceva ar mai fi de vizitat? -In sud cum sta treaba, ce este de vazut? Multumesc frumos pt.info..
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
S-a mai discutat recent problema asta aici -
Seriile Alien scoate-le din ecuatie, alea sunt antologice pt.horror/SF, cu restul sunt de acord.
-
Ce anume? La ce te referi?