Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    ..excursia s-a epuizat intr-o pagina, din ce vad chiar tu ai un post lung in care dai nu stiu cite link-uri pentru detectoare..daca discutia a alunecat in alta parte este si din vina ta. Pentru un om care cu bani si istet esti cam refractar la lucruri utile.. Banuiesc ca ai stiut ca statiile au o mufa de iesire pt.casti..iei o casca mica in ear si ai scapat de griji..
  2. l.u.v
    Se discuta subiectul radarelor, iar statia CB este antidotul total impotriva lor. Asta plus multitudinea de info pe care le poti accesa instant. Ca tu nu consideri lucrurile astea folositoare este altceva..
  3. l.u.v
    Decalog sau nu detectoarele nu mai fac doi bani cu radarele asta noi. Asta-i realitatea. Inainte baietii pusesera un intrerupator si foloseau radarul in regim "veioza" Referitor la statii, nu stiu ce inseamna hand held.. Ma rog, banuiesc ca te referi la un a portabila. Conteaza ce motor ai, dar la touringuri poti monta orice statie CB. O montezi pur si simplu in interiorul topcase-ului sau gentilor laterale. Se fac si niste adaptari pentru buton PTT, de inchis/deschis si pentru difuzor/microfon. Daca dai de un electronist bun iti face toate astea la meserie, nu trebuie neaparat bluetooth.. Oricum, ca idee, in comert gasesti adaptoare bluetooth pt.statii Alan, Midland, etc. Costa cam 400 lei. PS:Daca esti interesat, dupa ce termin eu lucrarea ne putem intalni sa vezi pe viu o statie CB montata pe motorul meu dupa standardele de mai sus.
  4. l.u.v
    Din ce stiu eu, radarele astea noi cu instant-on nu pot fi detectate, Sau ma rog, sunt anumite detectoare scumpe care o fac si asta doar cu o secunda/doua inainte, cu conditia sa fii mai pe la urma in coloana, nu in fata! Oricum ar fi, intr-o secunda/doua nici nu ai timp sa procesezi informatia, eventual te arunci ca prostu-n frane si risti sa se urce cel din spatele tau pe tine! Astia care aveti posibilitatea montati-va statii CB pe moto, nu mai aveti nicio treaba cu porcariile alea de detectoare, care nu mai fac doi bani acum..fite de marketing, pe care dati o gramada de bani. Eu astept intercom-ul(cu fir) ca sa-mi montez statia pe el si pe urma scap de orice grije, abia astept..
  5. l.u.v
    Sunt identice, dar eu am dat 190 lei/pereche..
  6. l.u.v
    Da, multumim de urari.. Eu am oscilat mult intre ST1300 si LT.. Nu am mers cu niciunul inainte, dar LT-ul mi se pare a fi mai confortabil, fata de ST mai sportiv. Poate odata la drum ne vedem si facem un schimb, sa vad daca imi pare rau de alegerea facuta Oricum, touringurile sunt niste motociclete absolut superbe..sa le pastram sanatosi..
  7. l.u.v
    N-ai citit bine, omul a zis ora 11, nu 23..
  8. l.u.v
    Bagabontii din Romania au adaosuri de nedescris. La absolut orice! Este irelevant sa iei ca termen de comparatie un pret de aici..
  9. l.u.v
    Misto tare cutiile tale..! Daca as avea mobra care sa le merite as comanda un set.. Succes./.
  10. l.u.v
    Nu sunt Hella, sunt exact ca Hella. Daca luam originale ma costa probabil 170 euro un proiector.. Sunt bulgaresti, m-au costat 190 lei/perechea in targ la Vitan. Sunt copii foarte bine lucrate, din duraluminiu, au loc suficient pentru becul xenon(H3), vin cu tot cu suportii de prindere. Important este ca isi fac treaba foarte bine, sunt extrem de multumit de ele.. Mesaj completat Pozele:intr-una se vede si suportul+antena CB, zilele urmatoare ii montez si statie CB pe ea..
  11. l.u.v
    -Nici farul de la RT nu este grozav, de fapt lumineaza prost. Cu xenon va fi altceva, mai ales ca ai H4 si merge bixenon. -Nu se pierd asa usor, trebuie sa dai intr-o groapa foarte mare si adanca sau sa vobleze foarte rau sa-ti sara ceva. -Din ce imi amintesc temperatura normala este de cinci liniute, dar vara, la 40 grade, in oras mi-a urcat si pina la sapte, fara nicio problema insa. -Poti s-o speli la presiune, dar sa tina karcher-ul la distanta, cam 1.5 metri de ea.
  12. l.u.v
    PS:Doua zile de munca sustinuta, in care am desfacut toata plasticaraia+botul motocicletei, si am proiectoare Sunt exact modelul Hella, ca la ADv, cu lupa. Imprastie lumina si in parti si nu deranjeaza colegii de trafic absolut deloc.. Am montat xenon pe ambele, iar efectul este sublim.. Farul original este slabut si cu xenon, dar acum motorul arata ca un OZN. Multumiri din suflet lui Bogdan Harea, fara ajutorul caruia nu m-as fi descurcat atat de bine! Un om deosebit, sub mainile caruia fierul se modeleaza ca plastilina! Sunt profund indatorat, rezultatul este extraordinar, proiectoarele arata ca originale montate acolo unde sunt..
  13. l.u.v
    O centralina de ABS pt.1150 rt costa peste 600, mai precis 7/800 euro. Mai jos de 700 nu am vazut. Vorbim de SH, bineinteles. Asta inseamna o reparatie costisitoare, daca aia este de vina. RT-ul este albastrui si este din Bucuresti? Mesaj completat PS:Doua zile de munca sustinuta, in care am desfacut toata plasticaraia+botul motocicletei, si am proiectoare Sunt exact modelul Hella, ca la ADv, cu lupa. Imprastie lumina si in parti si nu deranjeaza colegii de trafic absolut deloc.. Am montat xenon pe ambele, iar efectul este sublim Farul original este slabut si cu xenon, dar acum motorul arata ca un OZN. Mesaj completat Multumiri din suflet lui Bogdan Harea, fara ajutorul caruia nu m-as fi descurcat atat de bine! Un om deosebit, sub mainile caruia fierul se modeleaza ca plastilina! Sunt profund indatorat, rezultatul este extraordinar, proiectoarele arata ca originale montate acolo unde sunt..
  14. l.u.v
    Corect, lungimea aia este lungimea totala a mobrei, importanta, asa cum ti-a spus si colegul este lungimea intre axe. Nu se leaga niciodata pe remorca o mobra catarata pe cricul central! Mai citeste odata ce ti-am recomandat impreuna cu colegii. Daca ai nelamuriri suna-ma..
  15. l.u.v
    @sarpe, spune-i amicului tau sa isi cumpere baterie noua si scapa de probleme.
  16. l.u.v
    La pagina 274 ai sa gasesti o fotografie, iti arata cum am legat eu LT-ul pe platforma, te poti inspira. Orice remorca este buna. Asa cum ti-a spus Dan leaga-l bine de furcile fata, pe care este foarte important sa le comprimi cit mai mult. De asemenea slabeste la maxim rozeta de la amortizorul central, sa poti deasemenea apasa cit mai mult motorul in chingi. Este foarte important ca motocicleta sa fie apasata in chingi, altfel legaturile se slabesc. Pune folie cu bule(sau carpe, ceva) acolo unde chingile ating partile de plastic, altfel acestea zgarie vopseaua. Este bine sa folosesti chingi cu clichet. De ghidon nu strangi tare cu chingi, alea sunt doar de ghidaj, acestea pot slabi sau chiar indoi ghidonul. Nu mergi ata, opresti din cind in cind si verifici legaturile. Eu mi-am adus LT-ul de 400 kg din Arad asa cum ti-am descris mai sus si totul a fost perfect..
  17. l.u.v
    Salut; Am de vanzare doua seturi placute de frana fata, ptr.ZZR 1100. Merg si al alte modele de Kawasaki, la zzr 600, etc. Sunt sinterizate, Ferodo, am dat pe ele 250 lei, vreau 180 lei/ambele perechi.
  18. l.u.v
    Scuze pentru lipsa cratimei din deschidere, tastatura este de vina.. Drumul este foarte bun, cel putin pe cei 90/100 km de pe clisura de la ei. In general drumurile sunt ca la noi, doua benzi cu mici deniveleri uneori, dar fara gropi. Foarte important este faptul ca sunt foarte putine masini, razboiul prin care au trecut a lasat urme, ai sa vezi foarte multe Golf 1, 2, Yugo si Lada. Drumul ala este special facut pentru moto. Eu am fost asta vara in Croatia cu masina si visam la motor..
  19. l.u.v
    Miai luat vorba din gura! Cum intri la sarbi, ai de mers pe clisura Dunarii cam 80 km, numai viraje dementiale, peisaje de vis, muntele in stanga si Dunarea in dreapta. Drum liber si aproape pustiu.
  20. l.u.v
    Bun venit; Foarte frumoase amandoua BMW-urile! Dupa numar vad ca esti din Bucuresti, dar pina acum nu am remarcat LT-ul ala prin trafic.. Nu prea ai mers cu el? Daca vrei iti poti lasa un numar de telefon, sa te avem in agenda pentru iesirile viitoare.. luigi
  21. l.u.v
    Ne auzim pt.duminica..
  22. l.u.v
    Sambata asta lucrez.. Daca aveti drum prin Capitala si vreti sa va trageti sufletul, va astept pe la mine la servici, la Hotel Capitol, pe Calea Victoriei. Dau eu cafeaua de rigoare.. Ne auzim la telefon..
  23. l.u.v
    Doamne, ce frumos este afara..! Poate o punem si de-o iesire organizata, as vrea sa vad doua/trei magaoaie de-astea, una linga alta, cam ce impresii dau pe drum..?
  24. l.u.v
    Buna ideea. Ceva pareri personale: -S-ar preta mai bine o locatie gen Sibiu, eventual la Paltinis sau Sighisoara. Sunt localizate exact in centrul tarii, au acces in mod egal cam toti. Desi zona este superba, Brasovul si Poiana sunt bantuite de toti taranoii parveniti, de jeepuri si alte alea, in special din Bucuresti si Constanta. In weekend zona arata cam ca pe Magheru si presupun ca vreti sa va simtiti bine, nu sa va faceti nervi din cauza fufelor din Q-uri si X-uri.. Preturile nu sunt nici ele mici, se stie ce inseamna Poiana. Chiar daca suntem posesori de BMW, ma gandesc ca nu va dau banii afara din casa pe niciunul. Sibiul ar fi altceva, se poate merge si la Paltinis, Valea Oltului, etc. -Legat de nume, daca tot organizezi ceva in Romania pentru Romani mai inspirat ar fi sa renunti la amestecatura aia de nume anglo/saxon. Sunt convins a se poate gasi ceva care sa sune intr-adevar bine.. Succes.
  25. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    ..Pai 250 kg avea fostul meu Burgman 650.. Asta numesti tu greu? 380, cit are LT-ul cum ti se par? Sa-l stapanesti sanatos..
×
×
  • Creează nouă...