l.u.v

Du-te pe Masina de Paine(pe linga Obor),este magazia de la Bumbas Electric,reprezentanta Varta.Daca nu te descurci cauta pe google. Au cataloage si tot felul de baterii pt.motoare.Eu de acolo imi iau mereu. Bafta multa. Luigi Vicol

N-am vrut sa intru in amanunte,dar o ceri: Buun..daca este ceva romanesc atunci am sa-ti spun eu ce este:90% dintre foile astea volante ale voastre sunt copiate cuvant cu cuvant dupa materialele de afara,nu mai spun despre faptul ca gasesti acelasi motor testat in toate trei revistele in aceeasi luna,in cel mai rau caz luna urmatoare. Penibile sunt deasemenea anunturile de vanzari SH de la firmele care comercializeaza moto..toate au aceleasi anunturi copiate numar dupa numar..eu mi-am luat BMW-ul de la un dintre aceasta de doi ani,iar la voi in revista apare si acum in oferta lor!! Daca vrei date exacte iti trimit pe PM.. Sa nu-mi spui ca asta nu este treaba voastra,daca nu stiati era macar deontologic sa va interesati daca situatia data de ei este reala.. Dar de ce sa faceti asta,este mai bine sa umpleti paginile cu toate rahaturile,muncim cu spor si salariul merge.. Halal echipa de jurnalisti,teste copiate din publicatiile de afara,schimbate eventual frazele intre ele,iar ce este autohton prea putin si irelevant. Sau probabil jurnalismul se face si la FF si atunci gasesc raspuns la toate astea.. Lumea crapa din cauza crizei,milioane de oameni someri si tu vii si spui ca au schimbat astia managementul si aia vrea sa va dea afara.. Pai la ce rezultate aveti nici nu-i de mirare.. Comparativ..chiar nu avem de ce sa ridicam nasul vis-a-vis de alte natii,cel putin Ungaria si Slovacia sunt peste noi la tot..poate la smenuri si vrajeala sa-i intrecem.Asta-i realitatea,daca te deranjeaza poti sa canti patriotismul unde vrei. Despre teste..daca pilotati un motor asa cum va faceti meseria de baza atunci-sincer- nici eu nu v-as da pe mana o mobra care valoreaza 15.000 euro sa mi-o impachetati! Luigi Vicol

Nu stiu daca trebuie neaparat blamata duduita aia care va fi sefa. Poate asta este politica,companiei,mai ales acum in timpurile astea 'crizate'. Uitati-va ca toate marile companii au probleme si reduc personalul,de ce n-ar face-o si astia cu presa pe segmentul moto? Si apoi sa fim seriosi..ce mare piata moto avem noi asa incit sa nu faca d'astea,sa nu reduca personalul,sa nu taie din cheltuieli,etc? Se mira cineva si pomenea de Slovacia,Ungaria.. Pai noi ne putem macar compara cu aceste tari din orice unghi am privi? Chiar si la fenomenul moto.. Tot mai sus se spune..n-avem de unde,nu-s mobre pt.teste...acum vreo doua saptamani ajung la UM unde imi face cu ochiul 1400GTR..intreb..ce parere aveti--am citit in UM sau ML sau Mot..in fine..n-are importanta--cum ca n-ar fi chiar leopardu'..ma luasem dupa revista..la care Dragos rade si-mi spune..pai ei de unde stiu,ca la noi n-a venit nimeni s-o ceara la test! Acum eu ce-ar trebui sa cred? Ca au ceva aia de afara cu noi sau chiar ne meritam soarta? Luigi Vicol

..Un sfat pertinent de la un baiat destept ..asculta-l! La ce praf este la noi in mod sigur n-ai vrea sa ai in admisie pulberea aia abraziva din aer.. Luigi Vicol

Cea mai completa si corecta explicatie. Cititi.. Luigi Vicol

Varta pe Masina de Paine(Bumbas Electric). Cauta pe Google.. Luigi Vicol

Rolly,nu mai fi asa sigur. Ca idee,daca nu ai auzit tu nu inseamna ca nu exista. Balast i se spune in piata,de fapt acea piesa se numeste ridicator de tensiune si face parte din instalatia de xenon.Este idem ca la neon si acolo in termeni populari i se spunea tot balast. Luigi Vicol

..Eu la a mea am contact permanent pe ambele prize..de aia spuneam de amandoua. Luigi Vicol

Servus.. Sunt pentru auto,se monteaza in interiorul farului,in fasungul becului(diferite tipuri..H4/H7/D2S,etc) si se vad ca si cum ai avea far cu lupa. Sunt proiectoare bixenon(lunga/scurta),practic nu mai folosesti oglinda originala a farului,ci acest proiector. Am vrut sa aduc de proba,sa vad exact cum se vad.. Din ce am intrebat,sunt doar pt.auto,nu si pt.moto..probabil diferenta vine de la marimea farului.. Sper ca te-am lamurit.. Luigi Vicol

Din ce imi amintesc stanga,cum stai pe motor.. Daca nu iese va fi nevoie s-o dai si pe cealalta..10 minute dureaza amandoua cu tot cu cafeaua bauta in timpul asta.. Cumpara-ti de pe Louis un intelicharger,costa vreo 50 euro,dar isi face treaba foarte bine. Ai ambele prize,in bord si stanga,sub sa,poti cupla la oricare din ele si il lasi tot timpul acolo,si iarna si in sezon,el face ciclu regulat incarcare/descarcare inteligenta la baterie si nu mai ai probleme. Bujiile nu trebuie sa le cureti daca nu ai inecat-o,lasa-le asa. motorul asta se preteaza foarte bine la NGK,desi ei recomanda Bosch(normal..) Spor la lucru. Luigi Vicol

Diferenta intre 5000 si 6000 este foarte mica,ambele sunt alb/argintii cu tenta bleu,putin mai pronuntata la 6000k. Chestie de gust,eu unul merg si pe motor si pe masina cu 6000K,la care nuanta aceea de bleu scoate in evidenta de la sute de metri marcaje rutiere/numere de inmatriculare/indicatoare rutiere. Tu ai H4 care este bixenon,costa 275 lei+15 sau 25 bec cu led pt.pozitie. Bafta multa.. Luigi Vicol PS:Ca sa te edifici intra pe topic si citeste ce spun cei care au cumparat,sunt si poze edificatoare si comparative care spun totul.. /index.php?...2138&st=440

Hmmm..cum este viata asta! In 2006 cautam sa-mi pun asa ceva pe motor,am deschis topicul acesta de care uitasem si acum comercializez asa ceva.. Revenind la intrebare,are mai putina importanta marca,cit are importanta garantia oferita de comerciant si feedback-ul clientilor. Toate instalatiile sunt produse in China,care maine va fi prima putere mondiala.. Sanatate multa. Multumesc pentru apreciere Asemenea.. Luigi Vicol

Nu prea inteleg cum arata alea 'muscate'.. Poate vorbesti de discuri gen Wave,dar alea au fost montate ulterior,aftermarket..ce spun eu,abia au aparut de vreun an la modelul asta de BMW,s-ar putea nici sa nu gasesti pt.modelul tau..cert este ca originale arata exact cum ti-am aratat in poze. Uite inca una,in care apare un RS la fel ca al tau si unde se vede clar ca sunt aceleasi discuri:

Salut.. Pe fata este normal sa se miste,dar intr-o anume plaje. Este normal stanga/dreapta(cum te uiti la roata din fata,adica esti asezat in fata motocicletei). Daca are insa joc sus/jos nu prea mai este normal.Acum depinde si cit de mare este acel joc. Incearca sa mergi pe piatra cubica si daca auzi zanganit regulat atunci trebuiesc schimbate. Si la mine a fost la fel,i-am luat Lucas model nou,care au altfel de prinderi,numai in sase suruburi(ca la modelele noi). Pe spate insa trebuie sa fie fix,acolo nu-mi dau seama cum ar putea sa joace,deoarece este fix(pe fata sunt flotante) Luigi Vicol PS:In prima poza vezi modelul nou,in cealalta vechiul model,de care ai si tu,cu probleme..

Yuk.. De ce nu alegi sa-ti pui un kit xenon? Daca se poate de la mine.. Acum lasind gluma la o parte,sa stii ca diferenta intre xenon/halogen este intre 300/400%! Masurat pe aparat,nu vorbe.. Luigi Vicol

Este chiar misto reactia. Si eu am ascultat uneori muzica pe BMW in oras,mai ales vara,iar cind opream la stop se uitau soferii mirati de unde venea Se uitau oriunde,dar numai la mine nu! Radeam de ma prapadeam.. Luigi Vicol

http://www.gooddeals18.com/c=GsZXyxjWIdlGA...torcycle_audio/ Goldwing si LT/RT-urile de la BMW au asa ceva in dotare. Si eu am la RT,si se aude bine pina in 80/90km/ora. Sistemul este facut atunci cind mergi cu viteza mica la mare,sau pe viraje intr-o statiune,cu o casca mai decupata. Sau poti lega casti care sunt foarte utile la drum lung.. Bafta multa. Luigi Vicol

Cel mai tare topic din ultima vreme..! Am ras de-am behait.. Interesant ca unii chiar te iau in serios.. De cind te-ai dat mai putin cu motorul ai numai idei nastrusnice.. Sa vina sezonul odata!! Luigi Vicol

Asa cum spuneam,am mers pe FJR si mi s-a parut greu manevrabila in curbe. M-am gandit ca poate nu-s eu obisnuit,dar zilele trecute am cerut si parerea unui motociclist batran de pe forum care a incercat-o si el si mi-a confirmat:pe viraje este matura..teapana,lemn,greu de aplecat.Motor bun doar de autostrada,de dat in gusa. Cand spun viraje ma refer la DN1,ca pe Cheia daca ma dau cu ea probabil pling cu sughituri.. La mine este si mai prost,pentru ca ma dau jos de pe un RT,care este una dintre cele mai confortabile motociclete existente,iar in viraje pleaca parca dupa gandul tau..standardul este sus de tot. Pan-ul arata superb,dar chestia aia cu pendularea care o da in uneori in voblaj nu este gluma. Mi-a confirmat-o HondaSan,care era sa fie aruncat de pe ea la 170 km/ora.. Ii multumesc pe aceasta cale pentru obiectivitatea lui! Sigur ca mersul pe moto este riscant,dar s-o mierlesti dintr-un viciu ascuns la care Honda nu-i gaseste leac mi se pare o mare idiotenie si prostie. Tind sa cred ca este vorba de aerodinamica,unii dau vina pe parbrizul ridicat la maxim,altii pe topcase,dar ce pot eu afirma este ca BMW are si una si alta si eu am facut vreo 35.000 km pe el in toate conditiile si in fiecare regim de viteza si nu am avut probleme de niciun fel.BMW-ul sta ca un tanc pe sosea.Nu mai spun de LT,care este o camila de motor si are ditamai topcase.. Una peste alta pacat de Pan,pentru ca in rest arata super,am auzit ca exista confort de SKlasse pe ea,dar ce folos.. Daca ar fi sa aleg as alege Goldwing sau LT. Luigi Vicol

Pai atunci solutia este forte simpla..sari din portofele cu 70 de iepuroi si s-a rezolvat..scapi de bataie de cap..

Si mie imi pare la fel. Ma gindesc la garnitura de chiulasa,sa nu fie ciupita.. Uita-te in vasul de expansiune,nu gasesti ulei acolo? Luigi Vicol

Ba da,este superba,am mai mers pe una putin dar mi se pare ca nu este chiar asa de manevrabila. Poate nici nu m-am obisnuit cu ea,am mers foarte putin.. Eu ma dau jos de pe un RT,care are o ciclistica de invidiat si datorita cilindrilor boxer se apleaca singura pe viraje..nu am simtit acelasi lucru la FJR,dar poate fi si chestie de obisnuinta.. Apoi..eu am avut un accident la mana stinga,incheietura rupta..si orice motor carea ma infige in ghidoane probabil ca imi va pune probleme deocamdata..caut ceva gen Chopper ca pozitie. Oricum,este de vanzare? Da mai multe detalii.. Luigi Vicol

..Pai si aia este una dintre variante,chiar am discutat si cu Dragos(UM) pe tema asta.. Arata demential,ce sa spun..m-a pus rau pe ganduri.. In planurile mele intra 1200LT/RT/GT de la BMW,GTR 1400 si PAN..portofele sa fie.. Luigi Vicol

Hondasan..ceva noutati despre ea? Cum se comporta,impresii,etc Am mai multe variante in cap si asta ar fi una din ele.. Luigi Vicol

..Sau poate o fi vreun semn s-o lasi mai moale,eu stiu? Luigi Vicol