l.u.v

Salut.. Eu am un R1100RT pe care l-am cumparat dintr-un singur motiv:CONFORTUL! Am si chopper,si vitezana,dar mi-am dorit altceva,sa nu am treaba cu vint,ploaie in mers,etc.. Ai sa stai bine pe ea,este o motocicleta touring excelenta,eu am 184 cm,cunosc pe cineva care are 1.88 si nu are probleme. Si in oras te descurci bine,eu merg si cu coburii laterali pe ea si nu am probleme,este adevarat,atunci cind ma strecor printre sirurile e masini o fac cu atentie.. Eu am ramas surprins de cit este de manevrabila,iar afara pe viraje o apleci pina-i polizezi capacele cilindrilor.. De ce nu incerci sa-ti iei daca iti permite buzunarul un R1150RT? Este adevarat,este mult mai carenata decit ce vrei tu,dar si mult mai confortabila.K-ul este o idee mai "fluid",mai spre sport touring.. Oricum,desi este prima oara cind ma dau pe boxere,nu as schimba RT-ul cu nimic altceva acum. Poate cu o Honda Goldwing,dar deja aia este alta mincare de peste.. Sanatate Luigi Vicol

Otomane,daca tot te-ai apucat de roti controleaza si rulmentii fata/spate..Desi banuiesc c-ai facut-o.. Luigi Vicol

Salut. Ca masina am un A6 2.5 TDI QUATTRO,180 de cai,cutie cu sase.. Am pus Metabond in cutie,motor si diferential si am deja aproape 1000 km.Folosesc deasemenea si Megasel(pentru motorina). Ce am observat eu? In primul rand schimbarile nu sunt zdrobitoare,dar exista: -Masina imi pare a fi mai sprintena. -La pornirea de dimineata nu mai clantane tachetii fractiunile alea de secunda -Motorul parca se invirte altfel -Consumul de motorina nu s-a modificat,adica in oras haleste intre 12 si 13%. -Ce sa zic,astept sa ma duc cu uleiul spre 10.000 km ca sa imi dau seama daca motorul se comporta la fel ca acum si atunci clar Metabondul ajuta.. Oricum,eu merg pe ideea ca daca ajuta 5% atunci sunt pentru.. Am si un BMW R1100RT in care am sa incerc la primavara tratamentul Metabond.. Sanatate.. Luigi Vicol

Da,Andreea,ai dreptate si tu.Oricum,din ce vad din poze Zoli a facut opera de arta. Vorba lui Barna,ai un Bmw unic.. Luigi Vicol

Sincer? Nu stiu daca BMW-ul,care este un motor cu personalitate si de cu totul alta factura se preteaza la custom painting. Eu cel putin nu am vazut pe nicaieri vreun BMW mascarit(nu ma refer la calitatea lucrarii,evident) Dar cum gusturile nu se discuta..nu ramine decit sa te bucuri de el. Sanatate. Luigi Vicol

Carla,daca exista varianta asta era simplu.Nu am ce sa-i fac,sunt doua modele diferite,carenajul este altfel,idem farul.Semnalizarile sunt la fel,si eu am sa cumpar albe,asta-i simplu,dar la far trebuie sa gasesc o smecherie sa-l infrumusetez cumva sa semene cu acela in colturi,cumva.. Alte idei?? Luigi Vicol

Salut.. http://www.mobile.de/SID699djVsUo61dwCyIEv...1228309454& http://www.mobile.de/SIDfTRwNOYY5W--lOgb1t...1236044558& Absolut totul este superb la RT-uri,inafara de far si de stop. Tema de cercetare:Ce as putea sa fac oare la farul de la de la cea albastra sa arate cumva ca la cea rosie? Ma gindeam la o folie,ceva,sau pictat ceva in asa fel incit sa para a fi geam de sticla,sau asa ceva.. Poate ceva din fibra de sticla? Mesterilor,ce parere aveti? Luigi Vicol

Mai baieti,de unde cumpar un etrier pe spate la a mea?? Imi ramine blocat,incinge discul,l-am curatat de l-au gasit dracii dar degeaba.. Luigi Vicol

Ideea este ca vreau sa fie sistemul clasic,MP3. Nu stiu daca si cind o sa ascult vreodata muzica la el,dar nu-mi plac improvizatiile cu Card,I-pod sau alte alea. Si nu conteaza foarte mult banii,dar totusi vraeau sa-mi rezolv treaba la un pret decent Luigi Vicol

Nimeni n-a spus ca vreau sa ascult muzica la 160 km/ora..dar motorul asta este atit de bine calculat incit la 100/110 chiar poti auzi boxele alea,avind de pilda o casca deschisa.Apoi as vrea sa plec cu el in Grecia in insule si acolo nu pot merge cu viteza mare,doar sunt in concediu. Vreau sa aduc sistemul la o stare cit de cit apropiata de original,de aceea intreb.. Luigi Vicol

Salut.. Putin atipica problema mea; Am achizitionat recent un BMW R 1100 RT care are din fabrica montate boxe+casetofon pe ea.La a mea nu mai am casetofonul original,ci unul de alta firma. Mie unul ideea de casetofon pe motocicleta mi s-a parut pina acum cam fara rost,dar din ce mi-au spus posesorii de motoare ca al meu fita este utila la drum lung. Apoi daca tot am facilitatea asta de ce sa nu mearga si la mine,pina la urma.. In fine,revenim:Cass-ul original avea si o telecomanda cu fir frumos atasata la bord,astfel incit puteai folosi comenzile fara grija,el fiind ascuns intr-un buzunar din stinga carenajului. Intrebarea 1:Vreau un MP3,am vazut multe cu telecomanda,oare se mai gasesc telecomenzi cu fir,astfel incit sa folosesc comenzile lui fara sa umblu direct la MP3,lucru foarte greu in mers pe motor? Cel care a avut motorul inainte a avut ideea(deloc rea) sa monteze alte doua boxe pe top case,sunt firele trase,dar dintr-un motiv nestiut a renuntat la ele si au ramas doar gratarele boxelor pentru decor.. Intrebarea 2:Se gasesc boxe cu membrana rezistenta la apa-si daca da-de unde le iau? Ca veni vorba,unde gasesc un MP3+boxele despre care pomeneam la un pret mai muncitoresc?? Multumesc pentru raspunsuri.. Luigi Vicol

Da,nu-i niciun secret..fix 4950 iepuroi(pret de Jermania ) si am luat-o de la baietii de la Motomobil din Cristesti(langa Tg.Mures). Interesant este ca a stat pe la ei vreun an,este adevarat,la inceput a avut vreo 40000 km si cereau pe ea peste 6500 E.A trebuit sa mi se puna mie pata in doua zile pe ea si sa o iau tocmai eu!!Asta-i viata,nu-i pentru cin'se potriveste..nu?Mobra are 74000 km(abia a iesit din rodaj.. ),dar ceea ce este mai important este ca nu a fost tavalita si este foarte bine intretinuta,in afara de citeva mici zgirieturi pe ici pe colo nu are nimik! Luigi Vicol

Domnilor,cu voia dumneavoastra am aderat si eu la grup:R1100 RT. Am facut in sfirsit cunostinta cu un tractoras superb,superconfortabil,de drum lung.Ne-am imprietenit dupa citeva sute de metri,iar acum nu mai putem unul dupa altul.. Luigi Vicol

Mda.. Ce sa zic..aveam loc in garaj si ce mi-am zis?? Sa mai schimb un pic stilul..asa ca mi-am tras si de un BMW..adica un soi e tractoras(cunoscatorii stie.. ). Ne-am imprietenit dupa prima suta de metri,iar acum nu ma mai dau jos dupa ea! Da' stie sa ma si rasfete:Abs,parbriz reglabil electric,cass.. Frig,vint,curenti de aer?? Exista si d'astea?? Luigi Vicol

[Edit] Masterus,nu este vorba de aceeasi persoana.. Salut.. Luigi Vicol

Ca parere.. Cele mai distractive topicuri sunt despre: -ce cauciucuri sa folosesc? -ce ulei sa pun? -benzina:de unde? Aici tot romanul isi da cu parerea,si cum asta este sport national-alaturi de bagatul in seama-ai de ce sa te minunezi.. Ceea ce este interesant intr-adevar este ca toti folosim motoarele pe strada,acolo unde diferenta intre o guma,un ulei sau o benzina si altele este nesemnificativa!! Parerea mea.. Da da bine sa ai Michelin Pilot Power pe motor,ca vede lumea si spune:mama,ce ciumec..iti dai seama cum se da asta?? N-am constatat-o eu..fitele ne omoara!! Ce am spus mai sus este strict ceea ce ma deranjeaza pe mine! Revenind la subiect,eu de pilda mi-am luat cu 220 e setul noile Conti Road Attack de care sunt foarte mutumit,design frumos,bune si pe ploaie,iar motorul sta super pe sosea oricit de mult l-as apleca pe viraje.. Iar scroafa mea are vreo 260 kg+100 kg eu.Un miar nou,subtirel si zveltut asa cum ai tu nu are cum sa nu stea bine,indiferent de guma folosita.. Daca vrei iti dau numarul unui baiat de la care iau eu,este din Beius,dar ti le trimite curier,cu plata ramburs.Le aduce din Ungaria si le da fara niciun adaos,preturile sunt buna fata de ce gasesti pe aici(el cistiga doar Tva-ul de la unguri).Tu doar tebuie sa-i spui ce guma vrei exact si el iti spune cind o ai acasa.. Peter:0722/664.298. Ii spui ca suni din partea mea. Sanatate Luigi Vicol

Da,povestile despre Caprita sunt vechi,are niste scoruri imense si tepe la greu.. Partea interesanta este ca totusi are clienti grupa! Ai vazut ce service are acolo,ce scule?? Lumea este plina de fraieri,totul este sa dai de ei la momentul oportun.. Pe viitor,ca sfat,nu va mai duceti la nume mari,incercati sa gasiti simpli mecanici fara prea multe figuri in cap si daca sunteti multumiti de ei mergeti numai acolo.. Eu am un A6 2.5 TDI Quattro si merg cu ea la un fost ciclop comunist unde predomina Daciile,dar acolo sunt niste baieti super.Fug de firme mari ca dracul de tamaie,tocmai din motivul enumerat mai sus..! Sanatate.. Luigi Vicol

Doamne,ce armonie intre Cox si Silviu.. Cind vad atata dragoste imprejur am o asa stare de fericire.. Luigi Vicol

Hai sa-ti explic ce n-ai realizat inca:nu deranjeaza ca iti expui o parere,dar de aici si pina a fi omniprezent de jde ori in orice polemica pe orice tema de discutie nu stiu daca mai este in regula.Si nu este in regula in primul rind pentru noi ceilalti,care nu suntem obligati sa fim intoxicati cu zeci de reply-uri aiurea are unora ca voi.Clar? Un om inteligent si cu bun simt realizeaza cind devine penibil,incearca si tu sa faci lucrul acesta. Personal activez pe mai multe forumuri,dar un capos ca tine n-am vazut.. Ai si tu un merit,dar te rog eu sa te opresti la timp,pentru ca de la un punct incolo astea sunt frustrari.. Un sfat:Fii baiat destept ca tara geme de ingineri!! Sanatate la toti Luigi Vicol PS:Ceea ce am spus mai sus este valabil pentru toti priceputii de genul asta!

Da,ai dreptate,este lucru mare sa realizezi atunci cind plictisesti pe toti.. Luigi Vicol

Salut.. Nu-i mai cauta ca nu-i gasesti pe nicaieri.La Badi sau oriunde in alta parte nu gasesti decit rulmenti pentru roata,cei de furca sunt asa numitii rulmenti conici(adica radiali/axiali) de o configuratie speciala si nu merg decit originali.Ia-ti de la Louis,sunt 40 euro setul(doua bucati),scumpi dar nu ai ce face. La motoarele mele in cel mai fericit caz nu am gasit decit unul din doi.Dar totusi eu spun sa-i demontezi si sa te duci cu ei acolo in minuta,poate la Honda ai sa gasesti,eu la Kawa nu am gasit.. Luigi Vicol

Tuningul nu consta numai intr-o toba.. Daca ai citit atent ai observat poate ca are si Power Commander,ceea ce schimba toate datele problemei,gestiunea electronica a motorului se schimba total si de aici si consumul mare.Probabi ca stock consuma undeva pe la 8/8.5%.. Luigi Vicoll

Mda,arata intr-un anume fel scroafa asta a ta!! Deci se confirma ceea ce spunea si Coxanu' in legatura cu consumul..daca ai tuningit-o consuma ca dracii! Intr-o vreme ma batea si pe mine gindul la asa ceva,iubesc Kawele iar modelul asta imi provoaca erectie.. Sunt curios,cum sta pe sosea? N-am inteles,vinzi motoreta?? Bafta.. Luigi Vicol Nu te supara,erai sictirit pe viata cind ai scris asta? Simpaticule.. Luigi Vicol

Da,cu Doru am fost si i-am multumit pentru asta,mai ales ca cine ma cunoaste stie ca eu nu ramin dator nimanui cu nimic,poate si datorita faptului ca lucrez in comert de vreo 20 ani sunt obisnuit sa platesc bine pe cei care merita. Dar ce legatura are rata cu avionul in cazul asta?? Una-i una,alta-i alta,eu am vorbit acolo despre lipsa lui de timp din care cauza apar intirzierile astea,nu despre cit este el de binevoitor intr-un caz sau altul..si nu am pus la indoiala nici priceperea lui!! Este o vorba..vointa este,putirinta mai putina!! Iarta-ma,dar intrebarea ta este pe linga subiect.. Sanatate multa. Luigi Vicol

abia are timp pentru asta, mecanicareala este un hobby mai mult, omul are serviciu normal, ca noi toti. Cand scapa seara se duce si surubareste motorete pana la miezul noptii. Am avut o problema, orice, s-a rezolvat, punct. De ce as schimba mecanicul, daca imi face treaba bine. M-am gindit inainte de asta daca sa scriu si eu sau nu..nu sunt genul care sa faca mare tam tam,merg inainte,dar ti-am citit postul si mi-a atras atentia remarca de mai sus. Vezi tu,tocmai asta-i problema la ei..lipsa timpului liber.Personal nu am nimic de spus despre priceperea lor,Doru este meserias,nu lucreaza scump,dar,atunci cind nu este prin delegatii prin tara,ajunge la garaj seara dupa ora 18..pina se schimba,pina mai sta la vrajeala cu clientii se duce seara! Si asa se duc si zilele,unele dupa altele! Am dus motoreta mea de doua ori la ei pentru o problema relativ simplu de remediat(un schimb de garnituri la capacul de culbutori+alte maruntisuri),este drept ca pentru asta la VN 1500 trebuie demontat tot motorul.Prima data mi-au tinut motocicleta acolo aproape doua luni!! A doua oara-anul urmator-am facut greseala sa o duc tot acolo,in prealabil l-am si atentionat pe Doru sa nu lungeasca aiurea lucrarea(un schimb de rulmenti la furca+plus aceleasi garnituri care nu au putut fi rezolvate de prima data in doua luni..)..nu,mi-a spus Doru,au demontat furca,reparatia intirzia din varii motive si cind m-am dus acolo bineinteles ca in afara de furca demontata nu facusera nimic la ea! Dupa ce promisese ca toata lucrarea nu poate dura mai mult de doua,trei zile.. M-am enervat,am luat-o de acolo si de atunci am uitat de ei!! Oricit de meseriasi ar fi,daca nu au si seriozitatea necesara degeaba!! Eu unul ii las cu placere pe altii sa-si pastreze motoarele nerezolvate cu saptaminile prin curtea de la Tanga Moteurs!! Chiar sunt curios,la motorul tau cit a durat lucrarea? Sanatate multa Luigi Vicol