l.u.v

Countersteering?

A declarat că a lungit-o în speranța că pista se va usca. Oricum, în tensiunea aia e loterie o decizie sau alta.

Asta este procedura cea mai bună atunci când se merge oarecum în viteză și ești presat din spate. Dacă nu ai pe nimeni în cârcă, cel mai bine este să încetinești până aproape de oprire și să faci manevra ușor, cu picioarele pe lângă. Nu e foarte spectaculos, dar e sănătos. Depinde și de noroc, eu am căzut acum mulți ani exact cum descrii tu fenomenul. Corect, ține de noroc.

Văd că insistați cu un GS mergând într-o scursură de apă de două degete. Guys, pe acolo intri și cu o mobră de stradă, să fim serioși. În rest, numai de bine.

Configurația cu jante și gume de iarnă. Am optat pentru Kleber Krisalp pe față (pe spate aveam Kumho WinterCraft WP71 care erau bune), interesant că sunt făcute în România.

Ai înțeles greșit, omul nu a fost ironic. Chiar a apreciat că ai spus ca îl iei doar pentru asfalt. PS: nu-i așa că ești inginer IT?

Eu aș spune ce zice cartea Îți dau exemplul meu, nu știu cine mi-a spus că uleiul trebuie schimbat la 6000 la GTR. Și așa am făcut până recent, când am citit în manual că schimbul se face la 10.000 km Bine, nu i-am făcut un rău motorului, dar dacă ai carte, ai parte

Nu uitați și de protecții la protecțiile protecțiilor. Bmw și Touratech sunt specialiști în așa ceva, la prețuri cumsecade.

Nu mai pune titluri ambigue la topicuri, ți l-am editat acum.

Deloc. Poate înțelegi puțin diferit. Contextul în care m-am referit este strict vis a vis de discuțiile de mai sus, cum că el putea termina cursa fără schimb de pneuri. Am subliniat că pe cojile alea, dacă mai stătea doua ture și mergea pe ce simțea el, putea trece și de Verstappen. La fel de bine putea să facă și o pană sau să se răsucească într-un viraj. Am văzut, îl suporta de 8 sezoane încoace! Sunt fan bărbăție, valoare și caracter. Dacă îmi arăți asta, sunt fanul tău pe viață, indiferent cum te numești. Am și explicat câteva pagini mai sus de ce - deși a fost o mare valoare - Schumacher nu întrunește condițiile unui mare campion dpmdv.

Compar fix 2 situații care au fost fix la fel, doar ca să subliniez lipsa de minte și frenezia fără sens a lui Verstappen vs inteligența celor doi, Perez și Hamilton La diferența dintre Verstappen și Hamilton am și scris, era aproape să îl depășească dacă nu alegea să schimbe. Despre recuperare după schimbarea motorului, fiind curse și circumstanțe diferite, este evident că nu are sens să le compari. Fie și pentru faptul ca Hamilton a câștigat în Rusia, pe când aici papagalul a plecat, mers și rămas pe locul 2

Da, s-a menținut cocoș pe locul 2. Bottas a mers vâna cap coadă, e clar. Repet, pe pretendent mai avea puțin și-l depășea Hamilton cu cojile alea de cauciucuri. Mă uitam la final la el, era străveziu, deși făcea eforturi să râdă. Probabil atunci a realizat că Hamilton a recuperat șase locuri și el a rămas fix pe 2.

Eu îl bănuiesc că nu are creier deloc. Adică e prostuț bine. Primul argument ar fi ăsta, a stat cuminte pe locul 2, tremurând să vadă ce face Hamilton. O chestie interesantă, când acesta a urcat pe 3 și era la vreo două secunde în spate venind vijelios, dacă mai dura doua tururi și hotăra să nu intre la schimbare l-ar fi depășit pe papagal! Cu gumele alea varză! Iar papagalul mergea în ritmul lui. Al doilea aspect, în bătălia scurta dar frumoasă când Hamilton a încercat să-l depășească pe Perez, aceștia au mers cap la cap câteva viraje și linii bune. Chiar am remarcat, au mers aproape lipiți, dar extrem de atenți să nu se acroșeze. A fost o luptă de un fair play desăvârșit, ca între doi adversari gentlemani care se respectă, dar care au inteligența necesară să-și respecte adversarul și mai ales să gândească anticipat. Pentru că orice mică atingere i-ar fi putut arunca afară pe amândoi. Dați filmul înapoi și vedeți cum a reacționat tâmpițelul când a încercat să-l depășească Hamilton acum vreo două curse, a intrat ca boul, s-au acroșat și au ieșit ambii afară. Ambele secvențe sunt identice și probează ce cred, Verstappen nu are decât tupeu, dar fără minte, fără să gândească anticipativ. Și este foarte bine că nu a făcut-o! Mie îmi spune că-și asumă, are coloană vertebrală și stofă de campion. Atunci când are ceva de spus și știe că are dreptate, merge până la capăt. My friend, asta cu echipa, să rămână totul acolo că așa e politically correct e fix un rahat. Am dreptate, mor cu tine de gât, asta este esența unui campion. Hai să fim serioși, l-ar fi ținut Mercedes atâția ani plătind-l cu un șlep de bani doar dacă era numai talent, fără caracter sau stofă de campion? Think about it!

În teorie. Dar un campion adevărat nu merge static în spatele lui Bottas în ideea că are de apărat ceva. Repet, dintr-o situație complicată Hamilton a câștigat 6 poziții, Verstappen niciuna.

E o gluma asta! Când pleci cu 9 tururi handicap la nivelul ăsta eu cred că a câștiga 6 poziții este o adevărată performanță. Pe ce te bazezi?

Marele papagal mi se pare Verstappen. Să nu încerci tu să forțezi când îl ai pe Bottas în față denotă valoarea lui. Este evident că nu are legătură comparația. Mai în jos de locul 1 este vorba de a câștiga poziții și puncte, nu de a sta o cursă întreagă pe 2 în spatele lui Bottas. Și dacă Verstappen mai schimbă odată motorul cum rămâne?

Matematica spune altceva, Hamilton a câștigat 6 poziții, Verstappen niciuna. Nu știu dacă putea rămâne pe 3 cu gumele alea.

Să te bucuri de ea! Foarte bine întreținută! Scapă de suportul ăla de topcase, e ca nuca-n perete. Asta e motor pe care meegi doar tu și Visa Card

Cică "dacă ai carte, ai parte".

Pai ce are el sunt mănuși de toamnă iarnă. Cum adică sunt scurte? Au gulerul lung, care se trage peste costum. Sunt Dainese, nu sunt făcute la colțul blocului. Atât costă niște mănuși bune, de iarnă. Și eu am dat acu vreo 10 ani ~ 140 euro pe o pereche în genul, cu GoreTex.

Sunt destul de groși. Caut unii în genul grosimii jachetelor subțiri cu puf de la Decathlon.

Procedezi foarte bine. Și nu-i da ture sus până nu se încălzește complet.

Salut și bine ai venit! Data viitoare am rugămintea să răsfoiești atent forumul ca să poți deschide topicurile pe aria potrivită. Există arie "service" unde ți-a fost mutat. Și să dai titluri concise topicurile - l-am editat. Referitor la problema ta, cum spuneau și colegii mai sus, ar putea fi o problemă gravă. Posibil însă și ca acel senzor de ulei să aibă o problemă și să stea aprins, deși nu prea cred. Zgomotele din motor nu se rezolvă pe forumuri. Caută un mecanic în zona ta și mergi urgent să îți asculte motorul, nu mai merge așa cu el. Dacă ne spui de unde ești, poate îți și recomandăm ceva.

Are un vecin, o dă ieftin și pare și înăltuță.