Black_wolf

off topic! on multa sanatate baiatului si s o "violeze" legal pe tuta aia!!

da! in cazul asta pot imbatrini semeringurile de supape.dar asta se poate verifica relativ usor.

posibil daca fostu propitar a mers mult timp cu ea asa sa ai si camasile pistoanelor ovale ! asta bonus la semeringuri supape + segmenti. vb din proprie experienta. trista cei drept!

daca la 0 tv se da un exemplu si tu il pui in practica fara sa l treci prin filtrul gindirii personale esti prost punct! nu ma dau pe o roata. acord prioritate la pietoni. nu merg mai tare decat media (participantilor la trafic)! pt mine exista legi si incerc sa le respect iar atunci cand le eludez incerc sa nu fac nimanui rau. marea voastra majoritate ati capatat un obicei urit daca accidentul s a produs din cauza unui sofer si accidentatul are preteni p'aci "conservarul" o ia la m .u.i.e. de la toti forumistii(virtual) daca nu e vreun zeu al forumului EL SI NUMAI EL este de vina! NU MAI CONTEAZA CINE SAU CU CE A GRESIT . EL este vinovat ca sa intimplat nenorocirea aia! toti motoristii implicati in accidente mergeau tare!aveau viteza maica!!!!!!!!!!!!!!!!!! am fost lovit stationind in coloana! tot felul de haotici traverseaza pe unde li se scoala ! ca animalele in turma . de multe ori vad "mamici"cu copii de mina fugind printre masini,sau "sprinteri" octogenari facind acelasi lucru. soferi care nu au nici o vaga urma de bun simt(golesc scrumiere la semafor, arunca resturi din masini si in mers etc.etc) conducatori auto care au fost nascuti pe banda a doua si prin urmare i se cuvine sa tina in spate un card de vehicole ,el circulind cu viteza nejustificat de mica pt ca asa vrea muschiul lui si banda unu e decadenta pt el. am fost "inghesuit" in masini parcate si au soptit mieros"nu te am vazut" am evitat la mustata "dobitoci"care fugeau pe trecere ca "e dreptul lor" bai frate daca nu tii la viata ta nu te astepta sa o faca altii! pacat de motorist !

noapte buna! mai nea motociclistule,zeule,etc etc. cum mergi tu LEGAL in BUCURESTI? cu 30 km\h pe banda 2?ca poate iti sare sinucigasiu sub roti si la viteza aia TU zeul frinelor opresti atelaju' instant ferind boul de moarte.ala a vrut sa moara . daca dorea sa mai traiasca traversa pe unde trebuie nu pe unde i sa sculat lui. sa vezi cum arata unul cu bazinul si picioarele rupte de o masina ca a traversat tot la f u t .ui neamu .atunci mi a fost mila de sofer care a intrat in stare de soc.

cu alcool trebuie sterse!

daca te uiti mai atent la el o sa gasesti "THIS SIDE UP"marcat pe o fata a filtrului. ps. filtrul ala nu se spala cu apa ! Mesaj completat vezi ca tot pe partea "cauciucata" gasesti numele firmei care produce filtrul respectiv:k&N DNA etc. cumperi un kit de curatat si uns pt tipul respectiv de filtru si treabai gata.

bureti de vase (din inox) si banda din aia cu care se imbraca esapamentul.

mergi cu ea la cineva care "pricepe" un pic de mecanica! faci mari prostii umblind la sist de frana fara sa stii ce implica asta. ai mare grija!

nu prea le am cu desenul dar in interiorul tobei(finala)se introduce o sita de inox(de preferinta) intre ea si peretele tobei bagi vata minerala bine tasata. e'voila!

cand te hotarasti call me

cunoasteti notiunea de gabarit? dupa aprecierea dv. o nava de transport petrol (tanc petrolier)=salupa de agrement? aveti mari pb. de perceptie a realitatii domnule!sper din tot sufletul sa nu ne intilnim niciodata pe sosea ! ma puteti ucide sau schilodi din cauza gravelor probleme pe care le aveti. navigare placuta pe forum! ps un pic de apa pe tastatura o sa te ajute!

deci tinere vei intelege cit de periculos este sa ti se scurga uleiul din jamba pe motociclism .ro sfaturi bune mai gasesti cu cel putin 3 ani in urma cu ajutorul functiei sorci. in rest topicurile la service raman pline de suspans, rumoare si multe nebuloase. jambe uscate va urez!

cu ceva timp in urma am reparat un rezervor de IJ cu cositor si rezervorul e ok si acum dupa 11 12 ani la o lipitura facuta in ziua de azi ajuta ft mult daca ai pe linga un decapant de calitate si pasta pt sudat inst.sanitare din cupru + un ciocan de lipit din ala tiganesc.un pic de "mana"si treabai gata.

cart.lacul tei in incinta taxi glucoza.reparatia nu necesita cash ! o facem pe principiul "bine faci .bine gasesti" detalii PM

vino domle ' cu el si il cositorim impreuna fara sa faca poc

buna dimineataaaaaaaaaaaaaaaa!

0722221882 marian!

cositorita!

mergeee pina faci poc si se stinge lumina! auzi tati daca iti tai cu briceagu suspantele la parasuta mai e functionala?adica le inozi ,le legi cu sarma si sari in continuare? tu pricepi ca zzr ul e o moto din categoria sport-turing si frana fata incluzind si anvelopa aici e responsabila in mod direct de decelerarea motoretei la viteze mari? daca faci pana la 100km/h la anvelopa fata si lingi vreo bara de camion pe contrasens mai MERGEEEEEE? unii din voi santeti fantastici.

schimba l urgent! vezi ca cea mai mare forta la franare o aplici pe fata deci think!

deci nu stai bine! le drujba mea(inainte de segmentare ) completam tot asa.cam un L la 1200-1300KM acum dupa segmentare &stuff dupa 800 km este la acelasi nivel ca atunci cand am facut schimbul.motoreta este un 636 din 2002. bafta multa!

si daca nu merge nici asa "cu presa la cald" incearca un flex(polizor .topor.etc etc) 2 mecanicosi de pe aici (tng si cesar) +manualul de reparatie spun CA NU SE DEMONTEAZA! restul abereaza la greu.

mercic mult omule! ma apuc de treaba chiar acum

cum pot sa modelez o bucata de ferodo pe semirotund pt un tambur de frina la o minimobra fara sa l rup?