madcox

imi place mult. nu vreau sa-l scot, ci doar sa fac poza mai mica, dar nu stiu... apropo, pusesem motorul ptr mine, nu ptr altii....

le vreau eu nenea magg. iti trimit pm cu datele personale. la dreacu, am ratat-o.

la 4500 de euro mi-as lua un harley cu fata belita, sau cu multe defecte optice. ptr mine nu conteaza sa arate bine, pe cat sa functioneze motorul.poate sa aiba vopseaua luata cu peria de sarma...

unde-i locatia?ca plec in concediu acolo ptr mine este un fel de statiune.

era vorba de ......NIPRU acelasi ti-a lasat sechele?mie nu inca ca sa fim seriosi, prefer oricand un harley vechi decat o japoneza noua.ma uit la 2 prieteni cu vn 750, respectiv 1500 si imi pun mainile in cap cate rahaturi au pe ele.sa te fereasca sfantul sa cada ceva la motor. la motor vn de 1500 este putin mai simplu la motor.intotdeauna fiabilitatea este invers proportionala cu complexitatea.

prietenul meu cere 50 euro pe 2 buc.una este de vn 700.se pupa cu cealalta, dar intreaba si tu, si o sa ii zic sa bage niste poze.

in afara de harley, mai este un motor care este simplu, vibreaza, si fff accesibil. va las sa ghiciti

o axa costa cam 100 euro, lanturile vreo 30/buc. cat de varza sunt axele? un prieten de-al meu a schimbat axe, lanturi, garnituri pompa apa.l-a costat destul. daca vrei, iti da 2 axe uzate(nu au fost pe al lui), dar in functie cat de varza sunt ale tale. ale lui avea dintii subtiati.celelalte au doar urme de lant, nu sunt asa varza.

e un jupiter 3.nu prea se renteaza sa-l mai faci.decat daca te plictisesti rau.unul bun, dar din 92 e pe la 350 de euro, deci ala din 7.. face o punga de seminte.rezrvorul valoreaza mai mult

du-te la o firma ce fac si canapele(mobilier), si sigur te rezolva.

stiu ca vrei la fel, dar una auto nu vrei?cauta de masina.e acelasi rahat ca functionare...zic, nu dau cu parul.

sau doar daca are numarul din par, si ii face alta freza cand il da cu fixativ. da, asta e...

baaai, nu mai mentionati de aia de la occ care fac decat show... misto jucaria verde.cea mai tare de pe acolo.mi-as dori si eu un garaj asa

adica motorul un 2t este ptr sprinturi.sa dai gaz in reprize.incearca singur si vei afla mai mult decat 1000 de cuvinte.de ce crezi ca cross-urile si moto de trial sunt in 2t?ptr sprinturi mari.

sa aveti grija una de alta.treaba buna buloanele alea.(nu bulanele)

mah, omu, te ataci mai mult decat trebuie.concluzia este ca un motor in 2t nu are fiabilitate mare daca ii dai des cat duce...te tine o viata daca mergi incet. dec nu poti sa ai pretentii de la un motor cu 139 kg(masa proprie) si cativa ponei. si raspund la intrebarea ta: mi-am luat motor prin forte proprii, adica imprumut&stuff, si primul motor a fost un ij jup 4.daca eram in locul tau, imi luam ceva de 400-500cmc la aceeasi bani, desi e second-hand.succes in continuare.

un rs nu numai ca e mai rapid dar e si mai fiabil decat un nipru, stai tu linistit! se strica la copii astia ca nu stiu sa mearga cu un motor 2t! nu mai spune fara sa fii informat! si stai linistit, nu o sa fie scoase, dimpotriva o sa se scoata motoarele 4t la motoare cel putin, motoarele 2t pe injectie care au inceput sa apara nu numai ca polueaza mai putin decat un 4joke dar consuma mai putin, sunt mai puternice si, datorita injectiei si altui sistem de ungere MULT mai fiabile decat un 4joke! ce sa zic... ai nipru si esti tare da' tu nici intr-o curba nu poti sa intri tare ca dai cu cilindru' de asfalt! [/quote 2 timpi sunt fiabile daca nu le dai cox-la asta ma referam.si nici nu vreau sa iau curbele cu viteza, ca nu ma pasioneaza viteza.astept sa iasa motorul de care zici tu, sa vedem cat va costa, si cat va polua.eu unul nu cred.gandeste-te ca benzina nu o sa mai intre in contact direct cu uleiul, dar o s-o faca aerul. daca vroiai sa ma atac ca am nipru...mai pune-ti o dorinta.asfalt uscat

nu are cum sa uite ca-i in 2t, tinand conta de fum, zgomot si fiabiklitatea motorului....bine ca o sa fie scoase in ceva timp.

mah omu, nu am nimic cu tine personal, dar sunt curios ce mester ti-a zis asta cu rugozitatea.nu cred ca ajuta rugozitatea la racire gandeste-te ca aerul ce trece pe o suprafata poroasa, produce mici turbulente, care ii ia din viteza, de unde rezulta ca transferul de caldura este mai mic.daca suprafata este fina, aerul trece cu o viteza constanta, fara alte turbulente. daca vii cu o terie mai buna te cred.dar nu aici, ci pe pm, ca deja sunt offtopic.

io zic sa lasati dreacu scurterele alea si sa va luati permis si motor.daca nu umblati la limitatoare nu se duceau dracu. si mutati topicul la service.

asta-i tare de tot... d-aia nu au chopperele aripioarele netede..

cauta la un magazin care vand numai rulmenti.este posibil sa gasesti echivalente. nu stiu sa iti zic o marca anume..

salutare la clujeni. cica veti avea o posesoare de zundapp ks 750 in cluj.daca veti afla ceva, spuneti-mi si mie va rog.cica o tanti l-a contactat pe omu care a dat urmatorul anunt: /index.php?showtopic=74097 mie mi s-a parut cam sucit omul, si vreau sa vad daca e tepar sau nu.mie mi-a zis ca o fata/femeie din cluj o sa ia motoarele(are vreo 2 si piese multe).interesati-va daca aveti unde, caci daca-i tepar, atunci mi-a palpitat inima degeaba la asa piesa.