fesu'

mai omule, mai intai se regleaza partea de distributie, dupa aia se regleaza amestecul un pic, se face sincronizare, iar amestec, iar sincronizare! si renunta la porcaria aia de colortune, iti scade compresia destul de mult si ceea ce pare a fi amestec normal cu bujia vietii cand pui bujia normala si creste compresia atunci va fi sarac! deasemenea sper ca nu incerci sa reglezi altceva decat circuitul de relanti cu colortune-ul. in ture trebuie sa fie in sarcina motorul, altfel iarasi va fi sarac. verifica neaparat si jicloarele si cuiele de dozaj, am o banuiala ca sunt un pic uzate. nu trebuie sa fie neaparat asa cum spun eu si sa ai noroc dar de obicei cam asa se manifesta. p.s. papa un pic de ulei motorasul tau. 3 dintre bujii arata inspre sarac, nu sarac de tot, una spre bogat.

@vulpoiu: un sfat: ia-ti un aditiv de la liqui moly cu mos2 (bisulfura de molibden). eu puneam 30 ml ulei de amestec (de obicei repsol semi-sintetic daca conteaza pentru cineva) si 5 ml de aditiv. asa faceam cand aveam jawa si dupa 15.000 de km inca nu zornaiau rolele si nici fum in plus nu scotea.

in mod normal e problema. dar daca motorul pe care il ai este cel de la profil poti sa stai linistit.

dimpotriva, spun chain & cable lubricant (care se gasesc majoritatea la spray-uri) sau ulei 10w30. spun de ulei subtire ca sa ajunga si printre role

eu spre deosebire de tine chiar si cand ma enervez nu dau alte denumiri componentelor din motor. eu am facut 2 facultati, una din ele este mecanica. mai si lucrez ca mecanic moto, am atelierul meu. si acum uita-te jos la urmatoarele doua citate: Q.E.D asa ca mai bine razi tu in sinea ta (ca doar stii ce faci) si abtine-te de la posturi inutile pe sectiunea service. este aproape singura sectiune careia ii gasesc rostul, chiar poate ajuta. in rest caterinca cat cuprinde!

daca intra aer se inmoaie, nicidecum nu se intareste!

mai putzifer, n-avem nici o problema, tu in schimb duci lipsa de bagare in seama si de afirmare! un motor cu compresie mica porneste usor doar daca o are mica din fabrica, exemplu m72 (de fapt degeaba iti spun de m ca nici n-ai auzit de ele, esti prea mic) care are mai putin de 7. electrolitul este acid diluat. se completeaza cu apa distilata. pistoanele n-au semeringuri ci segmenti si dupa minunatele tale cunostinte f3-ul ala al tau de zici ca merge bine sa stii ca merge bine ca ai avut noroc sa cumperi un motor bun, nu ca ai stii tu ce sa-i faci... mai cresti, sterge-ti mucii de la nas si mai vorbim peste vreo 5 ani! haidi pa!

dar vai ce mecanic minunat! auzi tu la el... semeringuri la piston , nu face compresie (nu pornea usor daca nu avea compresie) @initiator: verifica traseul de benzina, imi suna a (mult) prea multa benzina. posibil unul dintre cuiele pontou blocate. sau mai multe...

poti sa pui si 100 ah, nu are nimic!

confunzi cu japoneza ta. in general rusoaicele folosesc 40 ml/litru, adica 1:25 k-ul este bunicul voshod-ului care voshod este exact jumate de jupiter (acelasi piston, acelasi ambielaj practic) care foloseste 1:25. culmea, nu scot asa de mult fum cum te-ai astepta.

pune lichidul la minim. vezi daca mai face

axa cu came pai zi asa mai omule!

nu prea ai ce-i face, asa fac ele! o sa vezi ca atunci cand aprinzi luminile o sa se diminueze destul de mult! si zx7r la fel pateste, are acelasi alternator si acelasi cuplaj!

probleme?

ce-mi plac amenintarile astea subtile...

te simti atacat de ea cumva? daca da inseamna ca ai ceva motive...

mie imi place solutia aia maxima cu prea putin ulei (ma rog, atata timp cat nu e aprins becul de presiune si nu ai ulei de transmisie in motor)

simplu... da-i foc! nici tu nici mecanicul n-aveti vreo treaba!

motorul este un rf 600...

pe rf am 14.4 relanti fara consumatori (1200-1300 rpm), 14.7 la 5000 cu faza scurta, 15.2 cu lunga tot la 5000. un exide. 4 ani jumate de noua...

pipi de pisica! e cel mai bun!

felicitari! ai o tiganie maxima!

mai ales de completat! bai frate! unii sincer sa fiu nu ar avea ce cauta pe motoare dupa mine...

atat timp cat nu-s folosite "ca berbecul" eu unul garantez 150-160 de strangeri cu ea perfecte! dupa aia se regleaza! culmea, fizica ma-sii doar cu o greutate... ce sa zic... mare chestie... tot felul de "mecanici" pe aici...

io-s curios ce-i ala un powe came... suna a ceva porno!