yuk
-
Număr conținut
4.663 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yuk
-
Kit reparatie pene ptr camera
topic a răspuns lui yuk în Ratonu'ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
azi am aflat ca exista un inlocuitor de camera cu care nu mai faci pana, dar costa cam 600 ron. Deasemenea exista niste piese care se monteaza in anvelopa in locul camerei, nu stiu cum, se pare ca la cross -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
unde gasesti semnalizarile cu 10 lei gasesti si oglinzi tot cu 10 lei(20 perechea) sau cu "pretentii" la 20-30 Semnalizarile nu sunt atat de elastice cum ar trebui, dar avand in vedere pretul... "ciocu' mic" ... -
cum se schimba arcurile fata si simeringurile fata
topic a răspuns lui yuk în bavarezeul Service si intretinere curenta
ba da -
Cine stie cum sa leg si eu un releu de incarcare ?
topic a răspuns lui yuk în dori_xul Service si intretinere curenta
al meu are 4 pini - 3 faze si masa. Mai "sapa" ca sunt mai multe feluri j de miii de relee, bobine.... -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
dupa 150 km de mers prin praf sunt de aceeasi parere Ultimii 40 km din cei 190 reglajul a ramas pentru praf, excesul se vede. Pe praf nu ajunge ulei pe anvelopa -
Kit reparatie pene ptr camera
topic a răspuns lui yuk în Ratonu'ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cate kile? eu am folosit odata spray(te duce pana la vulcanizare), cred ca e suficient daca nu te cateri pe stanci sau nu calci pe fiare beton. Cel mai des intepatura este de la cuie cazute din scandurile carutelor. Crapa scandura, cade cuiu si vine "norocosu'" -
cum se schimba arcurile fata si simeringurile fata
topic a răspuns lui yuk în bavarezeul Service si intretinere curenta
vei avea nevoie sa stii exact (in manual sau pe site-urile unor producatori de ulei care se respecta ) cati mililitrii de ulei sunt necesari si perna de aer (altfel schimbi arcul de pomana) . La mine,de exemplu, 669ml si 94mm de la nivelul uleiului pana sus in gura -
pune benzina de la firme cu nume(petrom, mol...), nu te astepta la miracole pana nu isi revin gumele din carb. Benzina rea le cam increteste... zic si io...
-
cauta pe net un catalog sa vezi la ce se mai potriveste http://www.sgr-it.com/cat-listino.html http://www.sgr-it.com/download/pdf/16e_vol...alternatori.pdf
-
ce zici nene? is mai multi ?
-
suge? ... bine ca nu impunge...
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
pe cric lateral - amotrizor comprimat la valoare cunoscuta . Eu intreb daca e ghidonul virat stanga sau dreapta sau tlapa cricului sa fie la nivel cu rotile sau +/-, cric deformat ("obosit")... Parca sageata lantului se masoara cand motocicleta sta pe roti, fara cric, fara motociclist - aceasta ar fi o valoare cu adevarat cunoscuta si putin variabila (benzina din rezervor) Daca masori pe cricul lateral 2,5 cm, ai belit lantu' -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
manualul spune ca daca lantul are sageata "x" in momentul in care motocicleta sta drept(nu pe cric), atunci cand amotrizorul e comprimat la maxim (pasager+bagaj+denivelare) jocul este OK. Nu are cum sa fie "aiurea" atat timp cat manualul e scris de aia care au proiectat motoreta. Pe noi romanii "practica ne omoara", nu respectam parametrii pentru ca avem impresia ca suntem foarte inteligenti, desi nu fabricam nimic competitiv. Pe la retele electrice de inalta tensiune stam ceva mai bine... Mai stie cineva ceva la care stam bine? (tehnic, nu fetite, iar serviciile sunt de kko) -
Probleme la ridicat motorul de jos?
topic a răspuns lui yuk în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
parerea mea este ca daca nu ai "bilele" prea mari sa-ti iei o mobra pe masura. Marimea mobrei (prea mare) nu poate inlocui "problema" principala , in schimb poate afecta sistemul locomotor. Eu ridic mobra(180-200kg) ridicand de ghidonul de langa rezervor. Nu este cea mai usoara miscare insa imi iese de la prima incercare -
poti incerca un aditiv, ce poti face este sa citesti bine instructiunile. Nu te astepta la miracole... Futrune strangulate sau buson etans sunt variantele cele mai plauzibile.
-
supertare !
-
nu, in niciun caz, insa la mobre exista tot felul de pinioane care modifica rapoartele de transmisie, puteau sa lase o "plaja" mai larga la dimensiunile anvelopelor...
-
cuiul poate fi bun dar incorect reglat (nivelul), paramertii (mm), bla, bla ... manual. Daca poti pune carbul fara "pahar" (sau cu scurgerea desfacuta-daca are) intr-in pet, fara sa-l tii in mana(tremur) si sa dai drumul la benzina vei vedea cat creste nivelul
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
La fel de banala mi se pare si mie... aritmetica. Desi acum am un ungator manufacturat, inaite am folosit 3 spray-uir. Primul si ultimul (tefloane, lipicioase, "minuni"...) le-am folosit vreo 1500 -2000 km, insa al II-lea Putoline (ca o spuma) cu 30 lei l-am folosit vreo 6-7mii km(la fiecare 300km) , consider ca a fost foarte rentabil, dar nu am mai gasit. -
Odata a trebuit sa montez 4 gume pe un fiesta mai vechi, in carte scria sa fie de 145, erau mai subtiri ca alea de dacie si de-a dreptu caraghioase. De aceea al ales 165 ca latime, cu siguranta ca siguranta e fost imbunataita. Nu acelesi lucru se poate spune despre poluarea mediului... bla, bla
-
Jocul manetei de ambreiaj creste odata cu incalzirea motorului
topic a răspuns lui yuk în gn77bul Service si intretinere curenta
Oare cablul ala este sfant, el nu se poate dilata? Prin dilatare corpurile lungi isi maresc in primul rand lungimea... din cate mai stiu eu ... zic si io ... Pe de alta parte, unele cabluri au inima vegetala, infasurarea nustiucum, toroane, rezistenta la intindere, la frecare... etc,etc... nu e asa simplu cum pare, pe une cabluri circula chiar telecabine... unele sunt scoase din functiune in functie de orele de utilizare, chiar daca arata "ca noi". Unele sunt fabricate in Suedia, unele in Romania, unele in ... China -
si io, si io...
-
-
inainte sa schimbi bateria schimba/verifica releul de incarcare, s-ar putea sa-ti afecteze bugetul pentru anvelope. Bateria este "victima colaterala" Daca pui anvelope de alta marime decat scrie pe cartea de identitate, pastreaza-le pe cele vechi, vei avea nevoie de ele ca e posibil sa te respinga la RAR
-
Ce aveti mah ?... s-a umflat orezu-n voi ? ... PS sunt de parere ca umorul implica inteligenta(altfel nu se poate), altfel este hărhăială iar dupa o anumita varsta ... ... prostie...