Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. oare alea de la biciclete ce diametru au interior ? sub 3500 vibreaza numai cu a5a
  2. foloseste o bucata de furtun de gradina de 1/2 sau 3/4 si lasa sus un orificiu ca sa nu isi faca vid ... eu am facut reductie cu rondele de furtun de presiune gros "in carne" O conducta direct pe foaie adunna mai putin praf decat colierele de plastic pe care se prelinge ulei
  3. exista ceva omologat care are roata fatza cu 2 toll mai mica decat spatele ?
  4. nu stiu daca e mai buna dar eu am pus o pasta de pix. la mine exista un punct fix la 6-7 cm de foaie, iar pasta este tensionata apasand pe foaie... dupa 1400km e ok
  5. babeste, desurubezi pana unde turatia devine maxima (incepe sa scada) apoi insurubezi putin . Cel mai probabil "amestecul" de care zici este numai pentru relanti si nu prea influenteaza mersul in sarcina (presupun ca e vacumatic), dar carburatoarele au diverse principii de functionare si solutii constructive.
  6. eu am legat +ul de referinta undeva pe instalatie dupa contactul cu cheie... poti lega +urile intre ele si functioneaza, dar , chipurile , consuma ceva din baterie cand mobra sta mult timp, daca ala de referinta nu trece prin contact
  7. daca te duci la camping cu duba 8+1 persoane , devine neincapator ...
  8. yuk

    Accidente Sibiu

    joi 23 august in padurea de la Casolt era organizata o cautare a cuiva care a plecat miercuri cu ATVul si nu s-a mai intors ...Casot -Cornatel-Sacadate-Bradu ... stie careva ceva???
  9. are concurenta la pretul ala? este zgomotoasa la viteza? 130-140 kmh
  10. concentratia oxigenului in primul rand , dar cred ca si presiunea in cazul carburatorului vacumatic
  11. intreb si eu - pot opta la acelasi pret intre KarooT 140/80-17 si TKC 130/80-17 , cu care as putea merge mai multi km ? (care se uzeaza mai greu pe asfalt) si care e mai sigur pe asfalt?
  12. toate "stranuta" la Balea, dar alea reglate prost stranuta si mai tare... mai ales alea cu reglaj efectuat la nivelul marii
  13. pentru ultima pozitie(lumini de stationare) (blocarea e penultima la mine) a cheii in contact trebuie ridicat sau impins de cheie (trebuie sa "agate" cena acolo) ... poate e bine sa te orientezi de un contact nou
  14. hi, hi... mai multi motociclisti mi-au zis ca ar vrea sa locuiasca la sibiu
  15. nu mai baga apa, baga un chibrit aprins
  16. poti trage cu o seringa + furtun de acvarii
  17. nu te baza nici pe benzinaria de la intersectia cu DN1, gasesti una la vreo 15 km spre Fagaras (Rompetrol... parca). Fa-i plinul in Curtea de Arges de la o benzinarie cu nume ... oricum pe sus se va balbai putin, dar e de la rau de inaltime (nu te agita), isi revine cand ajungi mai jos , in padure Traseul e scurt pt 3 zile, poti face un ocol, cand cobori Fagarasanu in Sibiu, intreaba de Albota si de Sambata
  18. frane ventilate cu disc , da' mai bine stai pe curu' tau ... tu vrei sa mergi 130 kmh fara permis sau ce? sincer nu as vrea sa imi apari pe capota masinii
  19. pai daca lipseste un bec (consumator) releul ala o ia razna, cred ca la fel se intampla si daca apare ceva suplimentar ... electrovalva Eu am legat-o la senzorul pt frana (defapt inainte de senzor), dar numai pt ca alinentarea trece prin contactul cu cheie, dozajul se face de la robinet si atentie la curbe ca e gresata anvelopa nu vad ce sens ar avea ungerea pe ambele parti, uleiul daca intra sub rola unge tot boltul
  20. vre-o rola fisurata are forma "C" in loc de "O" ... ... lant pt motociclete mai putin puternice, dar cu dimensiuni identice dar pret si rezistentea la tractiune mai mici ... pinioane din material mai moale
  21. pune-le la 2.5. daca e prea mult aer nu se tureaza bine, se tureaza prea bine, adica prea tare, adica ai bujiile albe Asa face "drujba" (Sthil) mea cand ramane fara benzina ... se tureaza
  22. omu' vrea sa iti zica sa invarti motorul fara sa se tureze tare si sa nu porneasca, pana se creaza o pelicula de ulei
×
×
  • Creează nouă...