Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.
    Intrebarea era despre fani.
  2. TETEA.
    Buget? O sa iesi si din oraș sau... ca multi pe aici, numa' pana la munca/țigări si inapoi? L.E. pe mobil nu vad de unde esti, poate ar fi bine sa spui si din ce zona a tarii esti, poate se vor gasi binevoitori din zona ta sa te indrume pe viitor in diverse chestiuni.
  3. TETEA.
    Da Altceva nelamuriri?
  4. TETEA.
    N-am vazut/auzit despre asa ceva... Benzina oricum se evapora in cateva secunde, deci reactia e foarte rapida si agresiva...
  5. TETEA.
    Pai... ce s-a zis mai sus: Are aplicabilitate la viteze mici. Doar la viteze mici!
  6. TETEA.
  7. TETEA.
    Cu siguranta functioneaza pentru situatii normale, si mai ales la viteze mici, unde este chiar preferat counter-leanul. Insa un principiu fundamental este acela de a mentine mobra cat mai vertical posibil, in eventualitatea in care intalnesti o pata de ulei sau de nisip. unde este casca pilotului, e prea putin relevant. La scenariile de mers normal (legal) nu e nimic gresit sa pastrezi o pozitie neutra. Iar la viteze mari, prefer inclinari cat mai mici.
  8. TETEA.
    Si soacra-mea, deh... E in companie selecta. :)))
  9. TETEA.
    Dumnezeu s-o odihneasca!
  10. TETEA.
    Neata tuturor! Vineri diiiiiiiiiiii! Am observat reaparitia recenta a unor useri mai vechi pe forum, si m-am bucurat. Sa fie semne ca se intoarc vremuri mai bune pentru forumul asta? Asociat cu eforturile catorva moderatori de a tine forumul mai curat, aproape ca as indrazni sa sper... Sau poate-s naiv?! :)) O zi usoara si un w-end memorabil sa aveti! Ca sa marchez cumva ziua, astazi este ziua de nastere a lui Burt Munro, 25 mart 1899.
  11. TETEA.
    Spor sa aveti, Jeane! Sa pui un filmulet sau mai multe cu ea cand e gata. Si s-o plimbi sanatos!
  12. TETEA.
    E nevoie de exercitiu. Urechea interna trebuie sa se obisnuiasca. Bine ca nu te-ai facut pilot de avion.
  13. TETEA.
    Dpmdv se face la viteze mici, cum ai spus. In rest e goanga, pe asfalt la viteze normale de rulare (nu mai zic mers sportiv) ideea e sa muti corpul in asa fel incat mobra sa stea cat mai dreapta, nu cat mai inclinata. Indiferent de mobra. Dar pe asfalt. *Ma bucura ca reapar useri vechi pe forum. E de bine. In momentul ala, (se termina cauciucul, atinge scarita) nu vad cum se mai poate face tranzitia catre lean in.
  14. TETEA.
    Nu sunteți offtopic... sunteți in pizderia de nord!
  15. TETEA.
    Se numeste intentie indirecta, atunci cand faptuitorul prevede rezultatul actiunii sale, si desi nu il urmareste, accepta producerea acestuia. Adica e foarte grav, ea acceptand ca motociclistul poate sa moara in urma tamponarii intentionate, desi ea nu urmarea exact asta. Daca imi spui ca se poate calcula cum sa dai cu masina peste moto doar cat sa-i rupi o mana pilotului si nimic altceva, inseamna ca esti din acelasi film cu Easy.
  16. TETEA.
    Solventii din vopselurile folosite pot afecta (dpdv al producatorului castii) integritatea si proprietatile rasinilor si fibrelor carcasei. In pregatirea pentru vopsire se indeparteaza vopseaua originala prin smirgheluire, putand duce la expunerea in unele zone a materialului carcasei, care apoi poate suferi in contactul cu solventii din compozitia noii vopsele. Eu cred ca e mai mult o forma prin care producatorul nu-si asuma responsabilitatea in cazul in care modifici ceva la casca, fie si prin vopsire.
  17. TETEA.
    Oricum ai facut progrese cu el, pana acum o tinea oabla cu legitima aparare... Acum a devenit "puțin greșit".
  18. TETEA.
    Acum e alta Honda. Trebuie sa livreze performanta, e adevarat. Pana acum rezultatele sunt promitatoare, exceptand discutia despre cauciucuri.
  19. TETEA.
    Au venit acum vreo doi ani niste cunostinte din Franta. Au zis ca romanii circula ca si cum si-ar dori moartea. cea mai proasta portiune de drum...
  20. TETEA.
    Adauga la asta si faptul ca politistul se afla in exercitarea atributiunilor de serviciu, si se considera ultraj si daca il impingi usor cu palma in piept, sau il ameninti verbal. Daraminte sa dai cu masina peste el...
  21. TETEA.
    El suferea demult de diplopia, avea in fata un adversar si el incerca sa treaca printre ei... Pacat, dar previzibil.
  22. TETEA.
    Am inteles si eu gresit atunci. In situatiile de mai sus faci loc, aplici bunul simt in conditii de siguranta pentru toti cei din jur. E firesc. Dar a crescut o rasa noua de soferi care schimba banda cu doua secunde de semnalizare chiar daca esti tu deja pe banda aia, ca "trebuie sa-l lasi". Si asta dupa ce el te devansase pe banda 1 care vizibil era blocata 50m mai in fata.
  23. TETEA.
    Pentru ca au vazut si altii (nu doar noi pe forumul asta) atribuindu-i porecla de "Stoner the moaner", si ulterior pentru ca a parasit Moto GP-ul de tanar pentru motive neimportante pentru alti douazeci si ceva de rideri, care si-au continuat linistiti cariera.
  24. TETEA.
    Ceea ce reprezinta manevra corecta mai ales daca esti incepator si nu stii sa franezi. Pentru ca da, de fiecare data cand lasi 10m intre tine si cel din fata ta, sigur se gaseste unul/una care crede ca trebuia sa o lasi si te face sa te urci pe frane urgent. Sa ma lasati cu politeturile in trafic, produc infinit mai multe situatii periculoase decat rezolva. Ai cedeaza, stai acolo pana-ti creste barba de un metru, si maine vino cu bicicleta la munca. Sau cu scuterul.
  25. TETEA.
    Categoric isi pastreaza sansele lui, matematic cel putin. Ca nu vad eu sa se alinieze astrele in felul asta, e altceva. Eu am zis-o demult, de acum accidentarile vor veni in incercarea lui de a-si regasi edge-ul. Pentru ca ambitie.
×
×
  • Creează nouă...