TETEA.

Wishful thinking...

Suntem offtopic. Daca ne referim la acelasi caz (nu stiu) in care doua copile au sarit in alergare pe trecerea de pietoni in fata masinii? Da-mi te rog in privat un link cu accidentul de care spui, sa nu mai poluam aici.

E un mecanism de aparare al creierului, ca tu sa poti trai mai departe cu vinovatia fara sa-ti pui capat zilelor. Il vezi vinovat pe politistul care isi facea datoria, doar ca sa reprimi gandul ca ai lasat inchis in casa si fara supraveghere un batran sau un copil vulnerabil...

Tu nu meriti raspuns. O sa-ti iei la ignore de o sa ramai sa vorbesti singur. Cu tine.

Darryn deja are experienta...

Asta chiar doare.

Cu asta am fost deja de acord. Asta eu esuez in a intelege din explicatiile tale. De fapt nici nu ai explicat, doar ai raspuns...

Adica Yamaha n-are nici viteza de varf si nici timp pe tur, dar nu e praf... Ai dreptate. De acord aici.

In principiu jocul manetei de ambreiaj e specificat in manual. Un joc de 1 cm e safe cam pentru orice model. Placile de ambreiaj raman lipite probabil si de acolo socul in transmisie cu ambreiajul tras. E destul de comun, in principiu incalzeste mai bine motorul inainte de a pleca de pe loc. (asta dupa ce reglezi jocul manetei de ambreiaj). Se regleaza conform manualului, incearca mai intai doar de la maneta unde ai o piulita ca un inel. Slabeste-o si insurubeaza teaca metalica a cablului pana obtii jocul dorit, apoi strange din nou piulita inel).

Eu unul nu rezonez. Am vazut carucioare de butelii mai aratoase. Sorry, Indian!

Dimpotriva, timpul sec pe tur nu inseamna foarte mult in managementul cursei. Au zis-o piloti de la alte echipe, ca e usor sa tii o Yamaha in spate pe circuit, e suficient sa inchizi trasa si sa nu-i lasi sa foloseasca viteza lor pe viraj, Iar la iesire, trebuie printre altele, ponei. Multi. O Yamaha "franata" pe viraj de pilotul din fata, va iesi si mai prost pe linia dreapta.

Este reluare acum pe Digi Sport 4 @adidas

Cel mai corect! Mai ales ca e un sezon lung!

Bravo Bestia! Pana la urma nu e chiar praf baiatul asta. Stiu, mai e mult pana departe... Pacat de Peco si Martin doi favoriti personali. Pacat de Miller. Pacat de Quartararo, probabil vom vedea declaratii nascute din frustrare in viitor, macar se bucura si Vin de ceva. Evit sa vorbesc de MM.

Prea luuuuungi ultimele 4 tururi!!!!

Relevanta va fi constanța. Sa ne bucuram de spectcol! Totuși Yamaha...

Oleeeee!

Azlan Shah Kamaruzaman. Campion in Asian Road Racing Championship.

Super!

Esti pus pe capatuiala,bag sama! Nu pariez din principiu, dar sigur am sa beau ceva daca iese Peco...

fa un prognostic, Race 1 si Championship: cine si cine?

Sunt multe curse anul asta, si incepe mai devreme. Ai dreptate si tu, si nici colegul nu se insala. Win-win!

Ce castiga?

Moto pentru A1, A2, A? Bugetul e destul de micut, concentreaza-te pe obtinerea permisului si mai aduna ceva banuti. Urmeaza sfatul celor care ti-au sugerat sa exersezi pe bicicleta la inceput. Succes!

Daca ne dai si un buget strict pt moto... Tine cont ca echipamentul costa si el si e bine sa-l ai cand iesi cu motorul.