warlock

sau!e la un "doftor". nu am abilitati de reparator motoare, nici scule indeajuns si nici spatiu.

"probleme" la cap la mine! Aveam un tacanit ca de diesel pana in 2500-3000 rpm si a trebuit investigatie pana-n burta ei sa aflam ce ar putea fi: un cuzinet era crapat.

zuka mea e imprastiata asteptand o piesa "mica"

daca ar merge si pe GS500, as cam vrea eu

ce frumosi sunteti!

un 'nea a pus poze cu un gs desfacut pe la toate incheieturile. http://beergarage.com/GS500.aspx si bea bere dupa fiecare operatiune

el macar mai are o urma de GS... tu? "clio, clio, clio"

ca ieri? Am prins ploaia aia magnifica de pe la ora 20. echipamentul de ploaie era in spatele meu, dar veneam acasa, si nu avea rost sa ma opresc fix pe podu' grant sa le iau pe mine. cand am coborat de pe pod, deja era tarziu, eram tot o udatura. Eu vin.

teoretic, joia la academie. monumentul eroilor patriei(gps 44.4310,26.0675) este si un topic separat.

ete ce zice asta aici

confirm si eu. Nu stiu daca plata pe autostrada se poate face si cu cardul, eu am platit in euro, mai aveam maruntis cateva zeci, din iesirile precedente.

Ce?!? Care? Frumos, dar chiar sunt curios daca o sa ajungeti pe moto acolo. Sa argumentati cu poze in care-s tdm-uri, ca-mi cam fac cu ochiul

din ce am gasit, ar trebui sa se incadreze in dimensiunile "135x90x145".

nu se pot da jos. fac parte din "carenaj"

merita

sau nu ploua (asa mai de sezon)

succes in alegere! Indiferent ce s-a zis sus, ce a facut/face HD si BMW este foarte bine-venit! Bravo lor! eu am in vedere 800-le de la BMW pentru schimbare

fix asa!

adica ai obiceiul de a cadea cu motorele? eu nu cred! ete-l

In Bucuresti s-a tinut de 4-5 saptamani, si revine sapt viitoare. Am dorit sa "plimb" un F800R, dar nu au exact modelul asta. M-am plimbat prima oara cu un F650GS (cu motor de 800) si apoi, cand a venit, cu un F800S. Placute rau! imi cam face cu ochiul ...si la pret ba chiar asa. oricand.

m-am dat si eu cu Iron 883 in zilele de teste de la Harley. Trage la fel in orice viteza te-ai afla: 1, 2, a3-a... trage de la relanti pana cand sus de tot cat te tine sufletul sa tragi de acceleratie. Vibreaza-n draci, dar cred ca te poti obisnui cu asta. E o motocicleta placuta. Un singur lucru e enervant: butoanele pentru semnalizare. probabil 1200 = 883x3 ceva poze ai cu el? Varianta "custom" are si rezorvorul mai mare, nu te oresti prea des la adapat.

este fantastica! visez si eu la o tura pe motoreta de sus, pana-n dubrovnik, si-napoi cu abatere pe la plitvice. Am fost cu masina la Starigrad si invartit prin apropiere.

nu, nu sunt... nu, am impresia .n-am nevoie de mai multi cai, ce dracu sa fac cu ei in bucurestiu asta curbiliniu? sa ma dau linute cu logane fumate sau cocalari cu seria 3? oricum ii fac si cu astia 50... bafta!

esti mancat! huh?! jet? "12 - No normal signals are received from the cranshaft position sensor." deci, clar esti mancat! esti intrebat de filtrul de aer.

tati, te rog, in alta parte vinde-ti toalele!