ZIDU'

pai daca te simti in stare de Mythbusters hai la mine sa mai dau 2 - 3 mm avans la ij

da, alea noi si tocmai peste un an

si eu care credeam ca numai ijurile rup picioarele

la unu din surubelele alea mici care tin senzorul suntlegate niste fire (defapt capetele bobinelor din magnetou. verifica sa fie bine fixate acolo). Esti sigur ca bobina e buna? ia incearca cu alta

pai ia vezi la automobile bavaria - reprezentanta oficiala bmw in romania - am auzit ca se misca bine cu piesele

o idee ar fi sa le scoti din bordu ala si sa le faci alte carcase mai sexoase. dece nu iti faci tu topic separat si sa rogi un admin sa iti mute posturile astea acolo asa ai avea sanse sa vin mai multi cu idei mai bune, suna deja a proiect in toata firea

ti-am dat mail - daca merge pune tu aici ca poate fi util

pai daca intra numai fire atunci bordul e electronic, chiar daca are ace. ramane valabil ce am zis - nu pot da raspuns fara schemele amanuntite (slabe sanse sa pui mana pe ele ) sau fara sa afli de pe la service autorizat sau altu care a mai facuta asta. dupa ureche nu merge, risti sa prajesti multe pe acolo. Sfatul meu ar fi sa le lasi asa cum sunt. Par misto

intr-adevar, stiam ca mai calculasem treburile asteea odata, totul e explicat si verificat pe linkul ala. Uitasem pe unde e si ma pregateam sa repet @moroiu - din pacate nu pot sa iti dau un raspuns la intrebarea ta. Ca sa fii 100% sigur de compatibilitate trebuie sa studiezi schemele electrice ale modelelor la care vrei sa faci schimb de piese (trebuie schemele alea amanuntite de tot, nu alea din manualul utilizatorului). Sunt sanse sa mearga, instrumentelee de bord nu sunt facute de producatorul vehicolului si poate 2 producatori folosesc acelasi furnizor dar si in cazul asta pot fi putin customizate la cererea fiecaruia. La borduri mecanice e simplu - au scrisa pe ele o constanta, daca aia e la fel la ambele modele de motociclete si daca ai cablu care sa intre acolo va indica corect. La borduri electronice e mult mai complicat, tre sa se potriveasca tipul senzorului, nivelele semnalelor de intrare si alte porcarii, asta presupunand ca bordul e altceva decat un simplu display pt "calculatorul" motocicletei - care are grija de toate problemele. daca ai bord mecanic si vrei sa pui electronic renunta - te costa muuuuuuult si muncesti indecent de mult

mah stesule iuar scrii de pe contul femeii ? - releu de semnalizare pt leduri gasesti la louis (sau mergi la orice electronist sa iti faca un "licurici" ca tot aia e) - Daca vrei sa pastrezi releul original ai avantaje suplimentare - poti regla frecventa cu care clipesc ledurile, daca pui o res fixa care sa inlocuiasca pe aia a becurilor frecventa e fixa, daca pui o rez de putere reglabila te distrezi daca vrei sa iti fac calcule pt jucarii din astea zi si caut pixu prin casa p.s. nu cred ca la japo(nici macar la ij) te doare de cat consuma semnalizarile

presupunand ca ai conectat toate firele bine (zi daca nu esti sigur si te ajut cu info) pt a avea scanteie buna ca sa pornesti tre sa faci 2 reglaje: 1 - distanta cititorului - intre lamela lui si magnet in punctul cel mai inalt trebuie sa fie cam 0.3mm 2 - (avansul) observi sensul de rotatie al motorului dand la pedala si marginea de avans(adica prima margine care ajunge la senzor) a crestaturii de pe rotor tre sa se intalneasca cu prima margine a lamelei senzorului cu aprox 2.5 mm inainte ca pistonul sa ajunga sus la pms

sau de acum clasica piata de scule de la obor, aia din spate, intreaba daca nu stii, au de toate de la pasta la freze si suruburi de toate felurile

hai sa vedem daca merge, ca totusi topicul asta si /index.php?...c=40281&hl= sunt monitorizate, se poate observa daca le urmariti. zilele astea trebuie sa se puna in discutie taxa asta de prima inmatriculare si e un moment bun sa scriem pe aici. - unul din argumentele principale aduse a fost faptul ca piata de autovehicule noi se va prabusi ca in alte tari - ca simplu cetatean nu ma intereseaza absolut deloc asta, poate doar pe importatorii oficiali si pe dealerii autorizati - procent infim din populatie- si aici miroase grav a interes personal - sunt curios daca exista un raspuns la faptul ca RAR nu a fost consultat absolut deloc in privinta taxelor si a normelor tehnice in principal = prostie - cum explica faptul ca pentru motociclete au fost stabilite aceleasi norme ca pentru auto (nu conteaza ca sub 250cc nu se aplica = majoritatea sunt in 2t deci pica faza cu poluarea) dar dobitocii din guvern nu stiu ca nu exista norme euro pentru motociclete, ele se pot echivala din normele k si in conditiile astea cele mai avansate motociclete posibile ating euro 3 abia din 2006 (2 modele). NU EXISTA NICAIERI MOTOCICLETE NOI EURO 4Aici miroase a prostie si rele interese, practic blocheaza piata sh din romania. As fi de acord sa platesc o taxa de inmatriculare la inscrierea unei motociclete (de max 100 -150 E) DAR CU CONDITIA SA POT VERIFICA DACA BANII MEIAU AJUNS LA PROTECTIA MEDIULUI SI AU FOST CHELTUITI CORECT PT ASTA. nu astept raspuns pe forum, astept sa apara rezultate

ce nu intelegeti voi e ca daca se negociaza atunci unu zice un pret nesimtit, alalalt la fel si apoi discuta pana ajung la un pretz comun, nici unu nu tre sa se simta jignit chiar daca o arata , asa se discuta preturile sa va vad

ia vezi in piata de sculke de la obor, ca acolo gasesti orice

ideea e sa nu intrebati daca trebuie sau nu. ei nu intreaba, voi nu intrebati nimic, aratati buletinu si treceti repede

iar bulgaria ? mneah, ca am mai fost acolo acu o saptamana. poate la vara si cu harta in mana

nu il mai ai deloc pe ala original? sau e in stare asa nasoala? poate merge alezat

asta am vazut ca foloseste din postul lui si intra-devar dauneaza la magneti. prin metoda 2 iese dar cu foarte multa rabdare = mai bine facut piesa la strung

sa imi zici si mie, ca ma bate gandul la ceva din aceeasi gama, dar nu am avut cand sa ma interesez de taxe

pt germania e on pret mediu, nu mic. la noi e ar fi binisor in banii astia

am observat asta la alea de 350. daca e asa e si mai nasol, daca electromotoru nu invarte sufucient de rapid nu porneste in veci

haide ma ca erau pe toate gusturile am vazut niste bulanashe de data viitoare cand mergem iti arat cu degetul daca e nevoie si dupa mergem sa ne cerem scuze (fetele circula in grup de 2 si singur nu o sa ma hotarasc niciodata numa la una iar noroc chior pt un set slabe sanse)

o piesa fixata pe con o poti scoate ciocanind FOARTE USOR cu coada de la ciocan in ea, la rotund. putina rabdare si face minuni. pune o poza, poate ma prind si iti dau o metoda mai exacta. in principiu la o presa cu 2 gheara spre interior poti folosi o curea sa le tii stranse pe piesa care o scoti

cu orice puteai lua leva. 200mii = cam 11 leva; preturi in magazine nitel mai mici ca la noi daca transformi deci ok daca ai card poti scoate direct de la bancomat