superbec

joc termic... ia-i compresia pe cilindrul ala si la cald

fiatul nu se repara cat timp merge, altfel risti sa se strice altceva, daca merge lasa-l asa sau da-i foc.

dap, senzorul are o garnitura , daca nu e pusa cum trebuie scapa pe acolo . daca ai un lighean mare si compresor poti sa verifici si singur pe unde pierde aer. sa nu bagi mai mult de 5 bar. si sa scazi presiunea dupa test.

in general(la moto de strada) se pun -1 +2 si ar merge cu lantul stock si intinzatoarele la capat , o sa se simta ghini di tat .

ai rdc?

numai pe zapada/aderenta scazuta sau cand vrei sa ramana intr-o viteza anume . altfel e o prostie , vrei sa mesteci la mataranga iti iei manuala scosul pe N la semafor e alta prostie .. economisesti ~0.1L/h de stricat nu stiu daca se strica, n-am reparat cutii automate, am vazut cateva desfacute dar nu stiu mare lucru despre ele eu am ZF hp8 pe masina , cutia e senzationala, e unul dintre motivele pentru care am luat masina , nu ai cum sa scoti consum mai mic cu o manuala si nici sa schimbi mai repede vitezele sau mai fin am folosit de 2-3 ori selectorul manual .. o data cand am cumparat-o si de 2 ori pe zapada .

si dc plm le-ai pus pe toate 25 pe aceasi parte a jantei.. alexeneeee

dupa 3-4 luni de pauza reactiile de panica apar intotdeauna la inceputul sezonului , minim o saptamana de acomodare e necesara oricata experienta ai avea .

am multe seriale nevazute saptamana asta si oricum cearta mai nefericita n-am vazut de pe vremea lu hadrian si copacul de haur (sau ce folosea el sa distruga motociclete)

pana acum vad ca nimeni nu a inteles la ce/cum se folosesc treptele selectabile la cutiile automate... trist dar de asteptat. 518... si automat gizas.. ala chiar pleaca de pe loc? logic ca selectezi vitezele altfel schimba in continuu cotetzu ...

cam rar sa fie cauciucul defect .. presupun ca n-ai luat full bore sau alte gunoaie chinezesti. in primul rand verifica daca a sarit pe janta tot cauciucul pe ambele parti, daca nu e jantat complet poti incerca sa-l umfli dar nu mai mult de 5 bar, dupa care scazi la presiunea care te satisface. pune-o pe crikul central si invarte de roata ia-ti niste puncte de reper si vezi ce-i pe acolo .

cand ai reglat jocul termic la supape ultima data? bujiile noi dau scanteie? e foarte usor sa scoti injectorul dar curata portul inainte sa-l scoti ... pick-up coil a fost schimbat?

merg si eu cu 5l ca-s mai sarac ma deranjeaza deranjatii

oriunde... fixed daca nu ai provocat tu nu inseamna ca nu sunt multi altii care provoaca , pe mlastina zilnic intra cate un octogenar aventuros in copaci, cam o data pe luna intra invers pe autostrada... le zice spookrijders ultimu a omorat o familie intreaga . mie mi-au lovit 3 masini in parcare , era unu pe la 90 dupa ce mi-a fwtwt masina si mutat-o 5m (dand cu spatele) a vrut sa fuga dar a nimerit un parapet de beton si si-a dat somn ... rahatul nici macar scuze nu si-a cerut dar balmajea ceva de est europeni. in ro nu-i problema mare cu fosilele vii , sa vezi prin vest ce carnagiu fac.

1. spedohealer e 80E 2. fizica de liceu e priceless. 3. senzaorii de la roti sunt pentru abs. 4. dupa autostrada poate va face spartanu si metrou. (tot un metru:) )

cel mai eftin ie cu metrou'

numai cei mai buni sclavi isi doresc un bici mai aspru ! in rest deacord + 3 accidente (chiar si fara vatamare) in 2 ani de zile ... scoala+ examen din nou. intre 60 si 70 ani , examen medical + teoretic la 2 ani , peste 70 la 6 luni peste 75 suspendarea dreptului de a conduce .

https://www.healtech-electronics.com/products/sh/ vezi singur daca merge la mobra ta

nu stiu exact ce carb ai dar in general intorci carbul invers si 30-40 grade inclinatie pana apasa plutitoru pe cui .. e greu de explicat

asa ziceam si eu pana am dat de benzina veche , astia mai schimba stocurile de benzina benzina tine ~3 ani , motorina 5+ , daca bagi benzina de 2 ani jumate toamna, in primavara poti avea surprize . se intampla rar dar se intampla. sa nu mai inchizi niciodata asa mult surubul de reglaj al benzinei , o tura in minus fata de stock e foarte mult si poti ucide motorul. daca zici ca ai masurat nivelu pe plutitor si e ca in carte iar cu furtun e mult peste inseamna ca nu-ti inchide cuiul sau nu stii sa masori.

tie iti trebuie suptetrare daia la glume, boss

si este aproape la fel de urata ca fiat multipla ,cresti mult mai multe gaini decat intr-un olcit, poti sa te lauzi cu dansa ca orice propetar de haudi ... la terasa cand arunci cheile pe masa nu stie nimeni ca e a2..

oh man ... diversyon .. e diversiune maxima , mai bine dovilu