superbec
-
Număr conținut
5.718 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de superbec
-
parca vad un burgman de 600 in viitorul tau :)) ia zice, mititei stiu sa faca grecoteii astia?
-
motor conceptie noua, frane, cadru , probabil ca nu s-au zgarcit nici la suspensii ... cred ca o sa fie competitor bun pe 1250gs imi dau seama ca e urata insa nu pot sa zic ca imi displace -
cu transalpu poti chiar sa mergi cu cricku sub el, practic merge mai bine cazanu , daca gasesti doi puradei sa te impinga o sa depaseasca vmax de fabrica , tiuning.
-
nu , cum sa o bagi sub crick , nici nu ai cum , ridici mobra pe crickul central si bagi ala sub galerii/baie , cand e pusa mobra pe crickul central e necesara foarte putina forta ca sa ridici roata fata asta e doar pentru ciompare(nici macar foarte multe), o matzocherie foarte nesigura si grea , am si d'asta , l-am folosit de cateva ori in 7 ani de zile.
-
nu stiu daca te ajuta de unde l-am luat eu datona.nl , merge cu tubulara fara probleme
-
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui superbec în superbecul Motociclisti in timpul liber
antreu': terina de fazan cu dulceata de ceapa rosie main: hamburger de vita cu foie gras si maioneza cu trufe -
e problema intalnita , se verifica foarte usor.
-
garantat se poate. mai exista inca o problema ascunsa, unele motociclete trebuie puse pe stander spate inainte sa le ridici de fata , cricul central nu le ridica suficient de mult si cand o ridici de fata iti sta pe standerul fata + roata spate si asta nu se face. cand ai crick central , cel mai usor e cu asa ceva , am ridicat si masini cu asta + pistol de impact.
-
https://www.louis.eu/artikel/kern-stabi-front-lifter-x4-2049/10002685?list=0a832d0f22bf21b18d042fe2d34ba4ac&filter_article_number=10002685 il am pe asta, e foarte ok, poti da si furca jos totusi nu inteleg pentru ce-ti trebuie , iti faci revizia la furca singur? schimbi cauciucurile singur?
-
unde ai scos tu viteza medie de 200km/h ? z4 2.0 e trist rau ... de manichiurista ... x4 e super misto
-
prostii care isi dau constant cu parerea sunt mai cacao decat corporatistii. ai 2 gunoaie.. unu e mai putred ca altu ai muscat-o si tu p'aia cu "marimea nu conteaza" ??? urmatoarea e " se intampla la toti barbatii" ... iar tu erai cu iju si l-ai intors ca bossu pe crick?
-
scoate o bobina la un bmw boxer si da la otomat ...
-
vezi ca husa aia o sa-ti matuiasca rezervorul in timp . pare facut mult mai bine decat boneville .. oricum mi se par motorete de tinut in sufragerie nu de facut naveta .
-
Cheie ruptă in butuc. Cum o scot?
topic a răspuns lui superbec în XaeLul Service si intretinere curenta
dupa itp faci si tu un curs de pilotaj ? -
Kawasaki ZX600A nu porneste
topic a răspuns lui superbec în bizpenetul Service si intretinere curenta
deci ...motocicleta trebuie sa porneasca doar cu circuitul de choke , restul nici nu conteaza.. o fi umblat belbodu' la nivel .. cine stie . daca zici ca porneste cu spray trebuie sa porneasca si cu carburile ei , chiar cu membrana ciupita. membrana am reparat cu un patch de reparat camera , o motocicleta a facut turul europei asa , eu i-am explicat ca nu stiu cat tine. despre sincronizare .. cu carburile in mana le pui in lumina si reglezi la ochi , e suficient pentru pornit si testat suruburile de benzina la relanti le pui la 2 3/4 out poti incerca chiar 3 out. -
Kawasaki ZX600A nu porneste
topic a răspuns lui superbec în bizpenetul Service si intretinere curenta
daca zici ca ai scanteie si carburatoarele sunt curate ... masoara compresia. ar fi trebuit sa porneasca chiar si cu membrana iupita si tigania la slider. cuiele pontou nu le verifici sufland pe tiriboanca.. alimentezi carburatoarele pe banc si vezi daca curg.. faci si nivelu cu ocazia asta. membrana cumpara sh , sau caburatoare cu totul ... inca se mai gasesc membrane noi dar costa mult. -
el are k12 R sport .. vrea mai sport touring si mai nou-updated... ala e k13S .. in categoria asta nu exista ceva mai interesant ,ai ori balene ori "enduro"-turing... in rest e cum zice panzeru pe de alta parte R1200RS mi-a placut enorm .. pacat ca e boxer
-
sa faci asta si la masina si la motocicletele tale , se curata bobinele pe dinauntru (de tot)
-
mie mi s-a parut ca trage chiar exceptional (pt 4L)de la 2k rpm ... si oricum poti sa schimbi raportul final repede si ieftin acum e greu sa gasesti o motocicleta sa ti se para wow dupa k12 in locul lui mi-as lua un k13S .. ca GT-ul nu e sport turing e doar turing
-
daca te referi la s1000xr ... daca si ala te dezamageste ai cateva optiuni ... 1) criogenie , 20-30 ani in viitor poate incep belbozii astia sa faca motociclete pentru oameni mari , sportivi si doritori de comfort. 2) conserva de la 400cai in sus decapotabila 2+2 locuri 3) realizezi ca motociclitul e pentru masochisti si cauti alt hobby .
-
sprijinu asta e material sau spiritual?
-
ai cautat mult ? si pe drujba scrie 1/20 ...
-
draga domnu paznic de noapte ... din putinele cunostinte de mecanica si aritmetica pe care am reusit sa le acumulez in ultimii 40 de ani ... 1/20 = 50ml olei /1L benzina daca tu folosesti 20ml/L la ij .. poate mai inveti si niste mecanicaca gizas satz lumineze drumu
-
pai la 120 cu o casca buna si dopuri mergi si cu full naked ...
-
pai ai mers fara deflector sa vezi cum e? gtr-u ala e facut sa mergi sustinut cu viteze de care scuterul asta nu e capabil ,logic ca are protectie la vant si nu vine neaparat de la un parbriz aftermarket sau deflector. din cate am incercat eu pana acum , daca vrei protectie la vant (la viteze de autobahn) pui parbriz double bubble , nu deflectoare sau rahaturi de 2 metri
