superbec

pai cu semnatura aia sigur te si crede cineva mah te ro sa-mi arati un motor de motocicleta mancat de acidul sulfuric format de la ciclurile de incalzire

ia spune tu cate tipuri de frana de motor exista si dupa aia mai discutam.

termina mah ca acum ne pune o poza cu un forestier si 3 cazane "enduro"-touring cu lazi pe ele

daca le explici poate mai intelege cate unu si dupa aia ma plictisesc...

am inteles, ii mai trebuie un disc pe spate ....

exista si za de legatura plina si presa care nituieste asemanator cu niturile de fabrica.. lantul cu za de legatura este fix la fel de sigur ca unul inchis

voi v-atz pus azi pe mine sa-mi pierd mintile????? de unde apareti? dece aveti voie liber pe internet? deceeeeeeeeee????!!!!???!?!?!!

si frana spate o anulam? injineru roman ie cel mai tare , da gauri in balta

este si la tractor ... doar sa ai pompa suficient de mare si etrierul/ii cu doua circuite.

noua colectie de toamna krakrapovichu

ai scurtat-o de au luat-o dracii...

hai ca nu-s asa grasane aripili ca la mvaugusta

eu daca aveam MX nici nu-i mai puneam numere , nu are militia cu ce sa ma prinda

adica te ingrijoreaza o eroare de multimetru, masurare sau citire , dar ca ai mers cu un releu copt nu te-a ingrijorat de loc ingrijoreaza-te in continuare

ma scuzati , trebuie sa desenez pe unde apreciati ca sfaraie scuipatul pe disc?

nu hmmm poate culbutori dar rationamentu e gresit. cand se micsoreaza jocul se lungeste supapa ... cand se mananca axa creste jocul ... incepe sa tacane. cio cioc , cine-i acolo????

da tie- ti-au scuipat 2 tiganusi in lichidul de frana? ca pe mine nu ma intereseaza cand sfaraie flegma ci cand fierbe lichidul de frana ca atunci te lasa franele . eu fac pariu ca nu e nici un motociclist pe aici care a fiert lichid la motocicleta stradala servisata cum trebuie la timp . ia sa vedem, deci care ai fiert lichidu verule sa-ti dea bajetii premiu

stii tu o panta smechera unde-ti tocesti placutele , am inteles

hai mai nene termina cu tampeniile, poate n-ai mers cu o motocicleta cat de cat moderna , abia incalzesti discurile nu mai zic nimic de calcule si unitati de masura ... ca sunt eu rau.

in curand o sa se rupa o supapa

sprayul de contacte deoxideaza dar nu-ti protejeaza contactul , trebuie sa pui vaselina ca sa nu oxideze iar. din ce vad acolo ai ceva uzura sa .. probabil ca a dus multa pizza motocicleta aia la viata ei ..

trebuia sa pui niste vaselina pe contacte, wd40 dispare repejor

in spiritul savantilor de internet ar fi trebuit sa gasesti si tu o greseala gramaticala nu s-o dai in negativisme d'astea http://www.aqua-calc.com/what-is/kinematic-viscosity/centistoke

tot ce se poate totusi.. cati centistocsi zice ca are 10w40 la 120 de grade si cati 10w50? dar la 10 grade? sau cum ai ales uleiul minune ? dupa poza de pe cutie?