superbec
-
Număr conținut
5.734 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de superbec
-
YZF R125 S-a oprit din mers si nu mai porneste
topic a răspuns lui superbec în ClaSiC0ul Service si intretinere curenta
daca scanteieste poate nu benzineste.... -
slab pregatiti
-
intre timp au descoperit amandoi dragostea pentru scutere ...
-
Unde gasesc capac /dop de etansare din cauciuc de 10mm?
topic a răspuns lui superbec în disabled_Cataul Timisoara
cat ai cautat pe internet desfaceam pompa si o curatam -
Unde gasesc capac /dop de etansare din cauciuc de 10mm?
topic a răspuns lui superbec în disabled_Cataul Timisoara
una bucata sticla de vin , una bucata cutter ... daca scoti tot lichidu din pompa o sa fie ok doapele alea de plastic sunt pentru a tine umezeala afara nu lichidul de frana inauntru , chiar daca o sa gasesti nu prea etanseaza, -
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
-
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
pai daca tu crezi ca iti creste jocul la cald ... pfuu nu prea ai avut acces nici la astea , poate la vapoare .. e greu sa nu intelegi o gluma... -
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
am inteles, la alea in 2 timpi cum e? -
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
continui cu aberatiile si presupunerile motoarele nu se repara pe forum daca are joc insuficient la supapa/e ar merge mai rau sau deloc si cand e cald .. (jocul se micsoreaza la cald) p.s. cam 200 carburatii facute , majoritatea nici nu mai porneau .sper ca e suficient in sa-mi pot da cu parerea pe un forum de belbozi... daca nu , ma scuzi. -
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
pastreaza-ti amintirile pentru tine sau scrie o carte sau povesteste-i unui copac...aici e Service si intretinere curenta , nu amintiri din copilarie. fix nici o legatura nu exista intre 525exc si jawa , exceptand numarul de roti nu te obosi sa-mi raspunzi , nu ma intereseaza povestile cu jawe si se pare ca e singura ta experienta . -
Pornire grea la rece
topic a răspuns lui superbec în Ciprian Gabriel Butacuul Service si intretinere curenta
de unde le scoateti? sunt mai multe cauze, toate vin din carburatie -
piston cu gaura laterala?
topic a răspuns lui superbec în Buzasi Bartha Gabrielul Service si intretinere curenta
merge, pierzi niste putere dar nu foarte mult la 50cc -
Nelamurire Suzuki GS 500 F
topic a răspuns lui superbec în Blue_Lightningul Service si intretinere curenta
surupele alea de care ai invartit tu regleaza amestecul la relanti(in general benzina), relantiul se regleaza din alta parte , trebuie sa ai o rotitza neagra prin stanga carburatoarelor sau pe mijloc sub ele. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui superbec în jim jimul Service si intretinere curenta
lol -
ej nebuun, o groaza de tamplari au umblat in motorul ala si te-ai trezit tu sa-i pui diagnostic pe internet . eu nu inteleg daca "bataia" e asa greu de auzit, se lasa capota, se baga benzina si se merge cu atelajul pana crapa sau nu crapa (tm Hagi)
-
auzi... de cate ori ai dat chiulasa aia jos ai schimbat garniturile de pe evacuare?
-
vezi ca sunt furci fara cuzineti exteriori ...
-
inmatricularea o poti face oricand dupa ce ai itp si asigurare.... e trecuta la fiscal este motocicleta ta.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui superbec în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
primele doua cifre >saptamana, ultimile 2 anul . ce's alea diablos simplu? strada? ce sens are sa mai intrebi? schimba-le si asta basta -
la temperatura de functionare e diferenta foarte mica de vascozitate intre 30 40 si 50 , restul propietatilor uleiului au legatura cu pachetul de aditivi , baza uleiului (producatorul si seria adica) la extrem conteaza dar cand mergi cu 120 pe autostrada e mai bun ala subtire. mult mai important e sa fie prima cifra cat mai mica capacitatea cilindrica nu are legatura cu cantitatea# de caldura pierduta de motor, compresie, avans, afr etc
-
vre-i sa-ti spun ce fac eu pe graficul ala? ai dat vre-o baie de ulei jos la 0 grade sa vezi ce untura e inauntru? eu am dat prima cifra cat mai mica , cel mai important lucru , a doua cifra e mai putin importanta in clima temperata , adica merge si cu 5w30 fara sa faca scandal... corect , nu-l gasesti peste tot si asta e adevarat , dar la cat de multa zeama de dinozaur exista pe piata ca 10w40 ... mai bine dai cativa golzi in plus...
-
nu mai bagatz 15w in motociclete , ala e pentru dacii 1300 si harli davipson , 40 e prea subtire vara , in rest merge , 10w50 merge f bine tot timpul anului in majoritatea japo
-
toate zilele lui sunt proaste , ia uite aici ! https://youtu.be/lxuIxTTEEI8?t=24m2s
-
pai vezi ca repeta enormitatile spuse de ciorile alea 2 .. amicii cocalarului n-ai vrea sa faca un jurnalist cativa ani de tehnica de pilotaj pana e in stare sa-ti explice dinamica accidentului moto? pana de curand aveam si pe aici "piloti" d'astia de "culcau" motocicletele, pana s-au pus "motociclistii de tastatura" pe ei sa termine cu aberatiile. ia sa facem un poll la incepatori sa vezi cati sunt de parere ca trebuie sa "culci" motocicleta in loc sa franezi cu rotile pe asfalt....
-
vinde gunoiu ala si datz foc la carnet, n-ai inteles nimic