Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.734
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. poate sunt, dar nu cred ca invita nimeni simpatizanti de-ai lu' Ponta
  2. si s20 tot multi compound sunt, dar sunt tari pe mijloc si moi pe laterale, nu invers
  3. sunt sigur ca unul din cei 10x forumisti care vor posta dupa mine or sa nimereasca cauza , tu trebuie doar sa ghicesti care din ei are dreptate start !
  4. motociclistul umanitar.... giving hope for the human race ...
  5. da vezi ca au aparut s21 acum cateva luni ti-or fi schimbat niste spiridusi gumele cat timp dormeai... am avut si eu sportsmart2 nu tin 20k nici daca duci motocicleta in brate
  6. superbec

    B55CVJ

    intermitent p.s. toata intamplarea asta imi aduce aminte de un pitic nevricos care i s-a parut ca i-am taiat fatza (eu doar facand slalom ) 100% imposibil sa-l fi incomodat , poate speriat un pic... in fine dupa cateva semafoare ma trezesc cu un pitic nervos la geam , deschid geamu ... nu era coerent, deschid usa si cobor sa-i administrez un calmant si fuge repede la gunoiu de reno si se baricadeaza ... morala... nu te duce nervos la oameni daca nu esti pregatit sa termini ce ai inceput , sa ti-o furi la randul tau e intotdeauna o posibilitate .
  7. da... nu se transforma in 1200 RT de la carenaju ala lateral.. daca mergi in 8-10k ture o sa-ti consume peste 10L .. da sa mergi , nu sa ii dai de 2 ori pana la 10k pe autostrada la 260 cred ca consuma in jur de 15, poate mai mult
  8. daca le compari cu r1 daca le compari cu ce gunoaie au alte motociclete din aceiasi clasa sunt top ! daca le compari cu fz6 sunt top . placebo is strong with this one !
  9. ai o problema de intelegere? Maneta are un "pinten" care APASA UN PISTON , daca tine apasat pistonul ala / nu-l elibereaza complet face exact cum zici tu aeriseste la banjo , apoi faci cateva pompe, strangi bine levierul si-l legi de manson cu ceva , il tii asa cateva ore
  10. banjo boltu l-a schimbat sigur de la 1x la 2x pt Y ... dar cred ca a pus maneta de la alta mobra ... asa am facut si eu
  11. ceva iti tine pistonul pompei de frana un pic atacat, 1-2 mm sunt suficienti sa inchida sistemul, cand se incalzeste lichidul, creste volumul si blocheaza franele
  12. EXACT !!!! poate astea mai noi si modele economice sa fie altfel ...
  13. la motociclete nu se taie complet benzina , a pus TNG mai de mult cateva harti
  14. si ce relevanta are asta? s classu mai opreste si in mers din injectoare ... sa faci un memoriu ca nu te-au anuntat si pe tine.
  15. nu mai bine cautai inainte ??? opritul injectiei in "frana de motor" e treaba veche de cand a aparut injectia electronica la masini la motociclete nu se taie complet benzina , sunt alte considerente, economia de carburant este putin relevanta , mai important este raspunsul la acceleratie masinile nu ie camioane !
  16. ceva gen folie de protectie de telefon?
  17. mah cocosei mah... ce va rupeti ca chiorii... cute deci , franele pe orice sportiva din mileniul asta sunt supradimensionate bine de tot , de cate ori nu stiu dar sunt frane care trebuie sa opreasca 250-300kg de la 300km/h CEL PUTIN O DATA !!! eu cred ca multe sunt facute totusi sa opreasca chiar de 2-3-4 ori, in functie de materialul placutelor si punctul de fierbere al lichidului de frana.(terminal velocity la o mobra aruncata din avion e ~250km/h, cat de abrupta sa fie panta sa prinzi mai mult pe drum?) da, la bmw-uri cu i-abs la care propetarii schimba lichidul la 7-8 ani cand iau un bonus de salariu cred ca poti fierbe foarte usor magiunul ca lichid nu prea i se mai poate spune
  18. si cum fumezi? nici eu nu inteleg dece nu a oprit, imi imaginez ca ii era frica sa nu-l bata cioara(ile) din bmw ...
×
×
  • Creează nouă...