superbec

n-ai citit povestea cu hayabusa, nubul si popa din logan? e cam acelasi lucru doar ca el "era pe trecere" ... omul are logica de sofer de x5 care da peste motociclisti... d'aia si-a luat el hayabusa cu oglinzi cromate !

cand aveam eu aere din astea de racer tu nu descoperisei motociclismul sa te uiti la rookies 1000 sa crezi ca aia merg repede , asta inseamna sa fii mafiot

n-am auzit de tine la televizor, da-te mai repedeeeee

deci tu ai uleiu la minim , defapt, ai facut 400 km si te miri dece nu s-a stricat cazanu de tot pt ca iei onda , daia , poti sa-i scoti uleiu de tot sa mai faci inca 400

hahaha, ai dat pe statie sa te ajute bajetii cu ceva intelijent?

un motociclist nu ar fi ajuns in situatia aia ! ai 80 pe stradutza, vezi ca scoate unu capu pe la 50 m , inchizi acceleratia , incepi franarea , cand ajungi in dreptul intersectiei ai 30-40, ala e trecut de intersectie , totul fara sa rupi franele si fara sa mergi incet si btw.. motociclsi tru .. cand blochezi fatza din prima nu se mai incarca nici o suspenise, ca d'aia se blocheaza roata ..

teoria asta o aplici pe tir sau pe motociclete? cat scoti tu pe adancata sa vedem pe cine ascultam noi aici? nu mai datz sfaturi de "reising" pentru strada !!! foarte periculos , obicei prost, nici pe autostrada nu mai tin piciorul asa

aia e proasta ca te depaseste pe tine skilu de a conduce pe drumurile publice? iti anulam carnetu , sa mai dai inca o data examen ca n-ai inteles din prima numai de dastia ca tine sa dai, dar cu logane ! » Post actualizat in 03 Nov 2016 09:47 tu esti planta cocosel

fugi repede si pupa niste moaste ! mie mi se pare halucinant cum cativa motociclisti tru au ajuns la concluzia ca soferul conservei nu s-a asigurat ... nimeni nu se asigura de rachete sol sol, cand vezi un vehicul la 30-40 de m ....te bagi ! ca te astepti sa mearga cu 50-60 nu cu mach4 asa era si chioperistu ala tru de acum cativa ani de ii facea semne militianu disperat sa franeze si el se infige in conserva cu voiosie, ala a scapat doar cu o nominalizare la Darwin Awards.

nu exista asa ceva, motocicleta se inclina pana cade, bariera e mentala nu fizica.

nu incerca cu vaca asa ceva ...

un belbod e unu care intreaba ce ai intrebat tu mai sus dar pe pagina ailalta da sfaturi

lol

vezi tu , fix pentru aia sunt facute st-urile , pentru motociclistii care merg mult , 20k nici macar nu e asa mult pentru multi navetisti sau plimbareti cu timp si bani, da cand vrei sa faci un tur al europei iti pui st pe motocicleta , sa nu stai sa cauti servis in mijlocul vacantei dar cand "tu" faci 4-5k pe an , niste hypersport iti ajung 2 ani la limita dar ajung, ce sens are sa iei sport touring? diferenta de aderenta e maricica , alea hs costa 20% mai putin care eqivaleaza cu diferenta de km in plus pe care-i faci cu st .. la bani poate iesi un pic mai scump, dar cand o sa cazi ca mergi cu opinci vulcanizate crezi ca-ti scoti banii de reparatie din gumele st? eu nu prea cred . am mers pe destul de multe k1200 , majoritatea cu gume st .. ca na ,asa ii invata , can ii pui sport ai alta motocicleta? deschizi cu incredere acceleratia la iesirea din curba ( o sa ne zici ca si tu deschizi la cbf ... pfuuu) k1200 are 175 de cai in plus , daca mergi tare , (nu cand iti spune pretena sa mergi mai incet) sa mergi tare tare , sport touringurile se topesc si le strici mai repede decat pe hypersport ! da sa ai motocicleta si sa stii ce sa faci cu dansa. toate tipurile de gume au locul lor pe piata , citesc kkturi de reviewuri si comenturi si sfaturi de ma doare mintea. pe net gasesti absolut orice recomandare, un oligofren isi pune gume de scuter pe motocicleta de 150 cai si merge cu ea la servici , e incantat de aventura si o recomanda la alti belbozi ! vezi retardarea asta pe orice forum de specialitate , o sa vezi ca se recomanda conti motion pirelli strada si alte gLume pentru orice motocicleta , de la vespa 50 pana la zzr1400 , dc? pentru ca BELBOZII NU DESCHID TOATA ACCELERATIA !!!! discutiile astea in fond n-au nici un sens, toti adeptii sportturingului au revelatii cand se dau prima data pe sport ... uita repede de 20-30 euro in plus .

intai sa mearga cu ea unu care stie cum trebuie sa mearga motocicleta 2 test compresie 3 .. tot ai bujiile jos, le schimbi 3,5 ... eu as pune totusi niste site in tobele alea , ca poate nu gasesti cel mai bun mecanic sa-ti regleze carburile. 4 carburatie , nu doar spalat rahat sincronizat.. implica mai multe lucruri care nu prea se fac peste tot

chestiile astea le fac ori tamplarii ori electricienii

cica se numeste caracter ... eu ii spun lipsa completa a oricarei performante

da, bine mah, in tara cu sindromu dacia 1300 (sindromu andurantzaaaaa)... bine ca incerci sa le explici unora care fac 3-4 mii pe an ca nu au nevoie de gume touring .. BV !!! nu te-ai plictisit sa tot explici si sa nu inteleaga nimeni?

da, za land of za fri , houm of za vreau moca sa gratis

macar ala a oprit, acum o luna - doua am vazut la coltu strazii o baba cum calca un scuterist , dupa care trece incet peste scuter si picioru scuteristului ca era prea retardata sa opreasca ... eu eram la 30-40m si tipam ... de pomana, a trecut incet peste picioru aluia , n-o sa uit repede treaba asta. p.s baba coboara si se uita la masina... eram cu plodu ca asa i-as fi tras o mama de bataie...

cocosel, abtine-te daca nu esti pe subect , oke?

stie cat vre-o 5 belbozi ti-am zis ca e un gunoi ? ti-am zis... vrei sa modifici gunoiu acum? vrei...... modifica-l pana ajunge racit cu apa si o sa mearga cum trebuie

indigou se dizolva in unele uleiuri... bine apuci sa vinzi tomberonu

e prea gros staniolu, ala mergea la dacii , si te rugai sa se invarta dupa ce strangeai capacele ... oricum era cu descant

n-are nici o treaba tdc-u cu masuratul ... gizas ... ia de citeste un manual, unele se masoara cu lobul la 90 grade ... sper ca nu faci pe mecanicul pe undeva