Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.734
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. si ce relevanta are asta? s classu mai opreste si in mers din injectoare ... sa faci un memoriu ca nu te-au anuntat si pe tine.
  2. nu mai bine cautai inainte ??? opritul injectiei in "frana de motor" e treaba veche de cand a aparut injectia electronica la masini la motociclete nu se taie complet benzina , sunt alte considerente, economia de carburant este putin relevanta , mai important este raspunsul la acceleratie masinile nu ie camioane !
  3. ceva gen folie de protectie de telefon?
  4. mah cocosei mah... ce va rupeti ca chiorii... cute deci , franele pe orice sportiva din mileniul asta sunt supradimensionate bine de tot , de cate ori nu stiu dar sunt frane care trebuie sa opreasca 250-300kg de la 300km/h CEL PUTIN O DATA !!! eu cred ca multe sunt facute totusi sa opreasca chiar de 2-3-4 ori, in functie de materialul placutelor si punctul de fierbere al lichidului de frana.(terminal velocity la o mobra aruncata din avion e ~250km/h, cat de abrupta sa fie panta sa prinzi mai mult pe drum?) da, la bmw-uri cu i-abs la care propetarii schimba lichidul la 7-8 ani cand iau un bonus de salariu cred ca poti fierbe foarte usor magiunul ca lichid nu prea i se mai poate spune
  5. si cum fumezi? nici eu nu inteleg dece nu a oprit, imi imaginez ca ii era frica sa nu-l bata cioara(ile) din bmw ...
  6. da, e o prostie , am facut eu ca pierdusem un dop . nu are nici un efect
  7. bah, va certati cu ala care nici n-are carnet ... cine isi face poza pe mobra in curte ?
  8. deci nu i-a sarit nenorocitul de stalp in fata cand facea si el un wili cinstit? , sau nu facea wili? sau l-a lovit stalpul din spate? la primele cazaturi eu am cautat alti vinovati, nisip, apa, cauciucuri... dupa aia mi-am dat seama ca sunt nub
  9. cred ca trebuie sa-ti reîmprospatezi cunostintele de fizica... lasa observatiile empirice ca nu te duc departe.
  10. fii atent, te duci la cel mai ieftin servis din zona, si le spui cat costa o sincronizare rapida satz faca si tie platesti tot, dupa care faci scandal ca nutz merge bijuteria
  11. deci doar ai vrut sa pari inteligent cu intrebari ..." capcana"
  12. ce? vrei sa zici ca nu se repara cu poze pe internet? hmmm
  13. pai daca e greu cu ghidonu normal ... auzi ce periculos e sa blochezi spatele... cum ziceam vad din ce in ce mai multi cu cojones pe atv-uri decat pe motociclete...
  14. hai amuza-ma, da un semn cu un marker, scoate plumbu si da o tura
  15. nu "se duce" se pot deforma placile de otel si "agata".. bineteles ca pot fi mai multe caze printre care si uleiul, baga silkolene
  16. pune prietene cauciucuri SPORT TOURING !, nu gunoaie "dual sport" ca nu iesi tu pe macadam cu dihania si daca iesi diferenta o face chilotul nu canelu ala un pic mai mare.
  17. m-ai prins, eu vorbeam de motociclete
  18. la afrikana poti sa renunti total la plumbi , as pune pariu ca nu vei simti vre-o diferenta daca ai cauciucuri enduro , eu ziceam mai mult pentru motociclete care trec uzual de 250km/h , doar sa pui punctu rosu la valva da, asta incercam sa-i explic
  19. pare un cbr 600 rr 2003-2005 ...nu prea face 5k nici in visele lui umede, acum poate face 500 daca n-a spart blocul
  20. lol, eu l-as fi pus sa sune pe propetaru motocicletei sa aud si eu conversatia...
×
×
  • Creează nouă...