Leon

Asigurarea de calatorie nu e 80 lei ci vreo 25 - 30 lei/saptamana. Echipament moto in Grecia ? Glumesti, am mers doar in sandale,pant.scurti si tricou,...fara casca...ca la ei nu e obligatorie. E adevarat ca am fost cu mobra mea si ca am ceva mai multa experienta decat tine. Ideal era ca inaintea plecarii la drum cu un motor pe care n-ai mai fost...sa incerci sa te obisnuiesti nitel cu franele. Depinde si pe ce mergeai: nisip, pietris, asfalt, etc! Imi pare rau ca ti-ai stricat concediul...

Condoleante familiei si prietenilor. Am aflat abia azi....nu intru f.des pe forum(si mai ales la accidente unde tot felul de corifei isi dau cu parerea...aiurea). L-am cunoscut si eu pe Alex.Venea cu treaba pe la locul unde muncesc eu. Era glumet si mereu bine dispus. Am aflat si de faza cu bancomatul (trebuia sa scoata bani ca sa plateasca niste muncitori). Ce ghinion! Dumnezeu sa-l odihneasca !

Scuze, am tot fost plecat....abia aseara m-am intors. Lasa-mi te rog o adresa de email si o sa-ti pun pozele solicitate. » Post actualizat in 24 Sep 2014 07:09 ....... Cam bate vantul pe-aici....

Are idee careva daca la C3 Pro interiorul se mai lasa ? Unii zic ca interioarele la noile modele sunt mai mici... Altii isi comanda interioare ceva mai mari separat...

Kappa.Cred ca e aproape dublu ca inaltime fata de tentativa de parbriz stock. Din pacate, dupa un drum in Grecia in care m-am intors alataieri si un drum la mare(ieri)....pot sa spun ca tot nu ma protejeaza complet....trebuia sa fie nitel mai inalt(cu vreo 3-4 cm). Deci , daca aveti pana in 1,85m (maxim 1,87 m inaltime as zice eu )....si il vreti, poate fi al vostru pentru 250 lei. PM pentru cei interesati. Se monteaza direct in locul celui vechi(pentru prima varianta de versys) cu suruburile si garniturile stock. Este ceva mai inchis la culoare(fumuriu deschis). Daca exista doritori,revin cu poze.

Sunt intru totul de acord. Printre putinele postari pertinente....fara jeg si flegme aruncate aiurea, in totala necunostinta de cauza! Asa cum credeam si eu....erau mierle (ca sa evit cuvantul ciori). Trebuie facut ceva cu astia... sa fie mai bine integrati in... societate! Imi pare rau de tragedia asta... Sper sa nu existe vreun dubiu ca motociclistul a murit doar din cauza accidentului ...adica sa nu fi fost ''ajutat'' nitel de papuasi. Sunt curios daca a murit pe loc....sau la cateva minute dupa impact. Da-da, fara sa vreau, cad si eu in capcana asta(suspiciuni aruncate aiurea.....sper)! In fond, si neacordarea(sau impiedicarea acordarii) ajutorului...tot crima inseamna!

Daca citeam mai devreme poate ma bagam si eu! Cred ca o tai si eu spre grecia saptamana viitoare (aseara m-am hotarat). Acum sunt la mare si abia pe 15-16 aug. revin in capitala.

Mi-am cumparat un parbriz touring...pe care o sa-l montez zilele astea! Cu parbrizul standard, la inaltimea mea....nu pot sa merg nici prin bucuresti cu viziera ridicata....vantul imi vine fix in fata(plang efectiv daca merg cu viziera deschisa complet).....In plus, se anuleaza silentiozitatea oricarei casti (am mers cu un Schuberth C3 care era la fel de zgomotoasa ca orice alta casca)....sper sa se schimbe treaba acum! In ceea ce priveste anvelopele H.SuperRain....sunt incantat de ele, aderenta maxima !

Da, asa este...trebuie sa o inchizi cu 2 maini....Eu ma refeream la faptul ca nu poti s-o inchizi cu o mana! Cu ramele laterale care-ti obtureaza vizibilitatea m-am obisnuit....nu insa si cu lentilele care lasa sa treaca prea multa lumina (repet: am un caberg la jumatate de pret care are ochelarii mai ok decat C3-ul)

Nu sunt singurul care se plange de ochelarii de soare (si de rama lor) de pe C3. Am citit pe alte forumuri ca si altii ar avea aceeasi problema ! Pe unii ii deranjeaza mai putin(sau deloc), pe unii mai mult !

Mie la C3 nu-mi plac ochelarii de soare (sunt aproape inutili, pe soare puternic/sau nu....tot faci ochii de chinez , am si un caberg ieftin si sunt de 100 ori mai buni ochelarii de soare). In plus, marginile ochelarilor se vad enervant de mult in parti. A-treia problema este viziera cu pinlock... care se abureste oricum pe vreme nasoala! Alta problema: trebuie sa tragi mandibula serios in jos ca sa o inchizi in ambele parti....bineinteles, o atentie deosebita trebuie acordata chin curtain-ului care trebuie aranjat si tinut cum trebuie cand inchizi casca! Ca avantaje: marimea mica a carcasei exterioare, silentiozitatea, comoditatea !

Fantastice sunt Heidenaurile astea! Le-am pus de o saptamana si sunt incantat...pe teren accidentat(am fost prin Pantelimon, ca e santier pe-acolo am mers pe pamant si nisip) sau in curbe, ma fac sa ma simt mai sigur pe ele (fata de cele stock). Inca nu s-au dus rizurile alea... abia dupa ce se tocesc, o sa pot sa testez cauciucurile la maxim.

Cand vad comentarii de-astea , ma apuca groaza. (ma refer la '' moartea-i cauta ...,, pe cei in varsta care inca mai conduc....) Ce-ar trebui sa faca pensionarii? Sa-si angajeze sofer personal ? In locul lui putea sa fie o pitipoanca, un calugar,un caine dresat sau un pustan de 18 ani! A gresit...si o sa plateasca pentru asta! Nu mai exista respect pentru ce-i in varsta! On-topic Sanatate riderului !

Faza cu uleiul in camasa e destul de controversata....unii sunt de parere ca uleiul se imbacseste cu praf si se face un fel de namol acolo...si asta n-ar mai fi ok!

Cu 10% discount! 670 lei. Pentru ca le-am luat de la salon, am mai scutit si cheltuielile cu transportul(unicul importator Heidenau este din Timis) Banuiesc ca tu ai platit pretul de pe site + 30 lei transportul. Nu ? P.S. Am vazut ca la un moment dat ti s-a rupt cablul de ambreiaj!In urma unui incident, sau aiurea ? Coincidenta sau nu: si mie,(acum mai bine de 1 an)....ciudat este ca nici nu aveam multi km la bord. Sper sa nu fie vreo problema de fabricatie la cablurile astea.... Nu vreau s-o dau in paranoia si sa iau cu mine un cablu de rezerva ori de cate ori bag un drum lung (ca de ex. anu' trecut in Grecia sau acum 3 ani prin tarile din fosta iugoslavie)....dar la mine s-a rupt brusc (am simtit maneta mai moale)...abia am ajuns la United Motors(se mai tinea in cateva fire) noroc ca-l aveau pe stoc....

Mi-am luat si eu caucioace d-astea (azi de la salonul moto)! Am citit pe forumurile de-afara ca-s bunicele si pe nisip/enduro! Singura chestie nasoala....cica nu tin mai mult de 7000 km! Cat ai dat pe plastice? Ai avut vreun discount ?

Traversez zilnic capitala dintr-o parte in alta . Zilnic ma confrunt cu neacordari de prioritate, sicanari, depasiri aiurea sau mers in kurul meu. Zilnic! De taximetristi nu mai zic: sunt cei mai indisciplinati participanti la trafic.... Nici eu nu sunt cuminte....depasesc frecvent viteza legala,fortez semaforul, slalom, etc... Ideea este ca paranoia se acutizeaza cu timpul....inveti sa n-ai incredere in nimeni! Degeaba,..... taximetristii ma surprind mereu....ciocolatii sau nu, tot se joaca cu viata ta! On topic, sper ca baiatul sa-si revina complet si sa nu se lase de microbul moto...

Asa este ! Si eu evit sa merg cu taxiul.....doar cand e foarte tarziu si sunt baut, apelez la ei! Au un tupeu fantastic, zilnic fac slalom printre ei... Regula lor este: ca n-au nici o regula! Sigur, am cunoscut si oameni de treaba(am si vreo 2 cunoscuti/prieteni taximetristi), dar astea sunt exceptii !!!

Am peste 1,90 ,deci cred ca o sa-mi fac unul pe masura mea (stiu ca facea cineva pe forum). Aparatoarea de radiator am luat-o de la un confrate cu versys (el vroia sa-si usureze cat mai mult motorul). Dar se poate face relativ ieftin,dintr-o plasa deasa/groasa luata din targ(postase packemon pe-aici detalii + poze edificatoare). Loobmanul, imi face intr-adevar mizerie pe bascula si roata, dar uleiul de motor se curata mult mai usor decat sprayul de lant. In plus, nu mai trebuie sa spal lantul !!! (alt lucru care-mi displacea in afara de unsul cu spray). Casca este Nolan N44 (cica ar fi casca cu cea mai mare vizibilitate....adevarul este ca vizorul este aproape cat juma' de casca). Ce-mi place: prinderile sunt metalice(si de la mandibula si de la cureluse), mandibula se da jos rapid prin apasarea simultana a 2 butoane (devine un openface cu ditamai viziera), are ochelari de soare incorporati care se lasa jos pe 2 nivele (unii nu suporta sa le vina pana pe nas)...si se ridica in mai putin de o secunda prin apasarea unui buton! Ce nu-mi place: mie mi se parea ca arat penibil: mi se vede aproape toata fata prin viziera aia! Pret 850 lei! PM daca e careva interesat ! Este vorba fix de modelul asta : http://www.louis.de/_10c550a844c7672e41983f69bfc5f9409f/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=215453 De unde ai luat plasticele astea si la ce bani ? Anvelopele le-ai luat de la Heidenau.ro ?

Ai cam depasit masura! Noroc ca omu' are simtul umorului !

Cred ca o sa merg si eu pe varianta cauciucurilor Heidenau! Cat te-au dus anul trecut ? (astept sa le iau de la salon). As vrea sa iau si un prabriz mai ok(eventual sa-mi fac unul)...cel stock imi arunca vantul chiar in mecla, facand trompeta din casca mea(altfel, foarte silentioasa). Eu mi-am montat crash-paduri(sunt ok doar pentru caderi de pe loc sau cazaturi la viteze f.f.mici), aparatoare radiator (din otel, cu sigla Versys), si ungator de lant Loobman(am mai scris, dar pentru 100 lei, iti usureaza mult viata). P.S. Am un Nolan nou de vanzare pentru cei pretentiosi(M)...nou cu folie pe viziera,ochelari soare,pini,interior lavabil,etc....dupa ce l-am comandat m-am razgandit si mi-am luat altceva(cu care acum ma impac bine, primele dati imi strangea dovleacul de credeam ca turbez)!

)) Nu ma trezesc asa de matinal... In schimb mai circul pe la ore inaintate(23-24) ...si te asigur ca si atunci e 'racoare'

Asteptam impresii dupa ce faci vreo 2-3 mii de km, in conditii diferite de vreme(pe ploaie,apa,noroi,pietris ma intereseaza in mod special) si pe drumuri nu prea asfaltate! Ies rar de pe sosele, dar cand o fac imi place sa nu fiu prea stresat! .............. Vremea, anul asta a tinut cu noi! Inca mai merg cu motorul si e ok (aseara am inghetat putin)

Par interesante cauciucurile astea...chiar daca sunt soft...prefer sa am singuranta pe orice tip de drum,decat sa ma tina peste 20000 km. Cam 4,5 a fost media, la un mers linistit ca doar mergeam sa vizitez...viteza de croaziera varia intre 70-90 km/h depinzand de zona sau localitatea prin care teceam(doar pe autostrada am mers cu mai mult). Motocicleta era incarcata cu bagaje(topcase 52 l, genti laterale textile, geanta rezervor, si alte chestii legate de topcase(cort,saci de dormit,etc) + eu si pasagera!

Ma abtin cu greu sa nu te jignesc....desi te incadrezi in tagma corifeilor care comenteaza aiurea (la rece,din fata calculatorului) un accident....si care sustine ca accidentul putea fi evitat(doar vorbim de cel mai motociclist dintre noi, tu)! Eu ca si tine, am avut o parere....dar, spre deosebire de tine, sustin doar ce este evident: soferul masinii nu s-a asigurat. Tu vii cu acuze, ca ala trebuia sa vada masina si sa franeze din timp, desi era pe un drum cu prioritate...Da stiu, traim in Romania si ca sa supravietuim trebuie sa ai putina paranoia... De curiozitate: tu mai mergi pe vremea asta cu motorul ? Eu da... si nu bruschez fata decat in cazuri extreme, prefer sa ma sui pe frana spate (ma refer strict la vremea de azi,cu frig,ceata si umezeala dimineata)