Leon

Eu am Road 4 GT noi pe Tracer si sunt niste gume excelente. Am avut si Road 5 si diferentele cred ca sunt neglijabile (eu nu le-am simtit). Nu cred ca diferentele intre 4, 5 si 6 sunt wow, poate doar pe hartie (deh, mai e si marketing, trebuie sa scoata anual ceva nou cu mici imbunatatiri ca sa se mentina pe piata). Ce imi place mie la astea este ca ma pot baza pe ele oricand...La motocicletele de strada, nu cred ca mi-as pune altceva decat PR. Perfect de acord

Vezi ca momentul ala (2-3 ani) e real... Cred ca si eu tot atunci m-am imprastiat (acum multi ani, probabil vreo 17-18). Daca te intereseaza un topcase mare Givi monokey, da-mi un semn (are vreo 56 litri si incap 2 casti in orice pozitie vrei + alte chestii pe langa). Il luasem pentru unul dintre motoare, dar nu l-am mai pus. Si ca idee, in caz ca nu te pricepi, topcaseurile monokey sunt ceva mai mari si mai solide decat cele cu prindere monolock (desi in ultima vreme au mai marit si aici volumul) care sunt in special pentru scutere si vitezane (si conform producatorului au capacitatea maxima de 5kg, fata de monokey care au 10kg)...sunt mai usoare/subtiri si deci ceva mai fragile (am avut unul la care am reusit sa rup piciorusele care intra in placa monolock). Daca poti, ia monokey, indiferent de capacitatea topcaseului, prinderea este peste monolock (fiind mult mai rezistenta).

Eu zic ca pana pleci tu, se implementeaza complet faza cu cartile de identitate. Ma indoiesc ca mai tergiverseaza careva treaba, deoarece o mare parte din turistii care ajung in Turcia sunt romanasi de-ai nostri. Le inflorim practic turismul :))) E si in avantajul lor sa mai simplifice putin lucrurile

Ai dat fix raspunsurile pe care le-am dat eu mai sus... :)))

Si totusi nu e chiar asa... Repet, putea crede ca e apa sau poate se uita la peisaj, poate nu a observat sau ii batea soarele in ochi... Nu toata lumea se uita doar la drum si in oglinzi, unii mai conduc si de placere.

De anul asta, cica merge doar cu buletinul. Eu anul trecut am mers cu pasaport. https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/romanii-pot-calatori-in-turcia-doar-cu-buletinul-incepand-de-azi-erdogan-a-semnat-decretul-2798843 Cica de la 1 iunie 2024, a intrat in vigoare

Nu stiu daca neatentia e de vina. Eu de exemplu, nu prea bag in seama diferentele de culoare de pe asfalt (probabil, de-acum o sa le privesc cu alti ochi). Pata aia putea sa creada ca e apa, ca plouase cu ceva timp in urma ... A avut ghinion. O plimbare lejera, de placere, s-a transformat in altceva....Urat! Buna ideea topicului. Eu merg frecvent prin Bg

Eu l-am lasat in multe locuri, am alarma (dar am si un blocator de disc, daca o las in locuri mai dubioase), cu lant nu m-as cara dupa mine (unul bun are cateva kile)

Deci se poate si la noi, nu doar la bulgari.... :)))

Am fost anul trecut de 2 ori in Turcia cu motorul. In Istanbul nici nu merita sa mergi cu masina (parcari putine, trafic aglomerat in unele zone, stradute in panta si inguste, etc). Traficul pare haotic, dar e cel putin la fel ca la noi...sunt totusi mai obisnuiti cu motociclistii/scuteristii. Nu am vazut nici un accident, desi acolo se merge fara casca si in papuci de casa (in anumite zone din Turcia, asa am procedat si eu+pasagera, am mers in sandale si fara casca, pe caldurile infernale din august). Eu am stat foarte linistit cu motorul oriunde l-am lasat (dar am alarma si noaptea ii pun si husa). Nu-ti dau link cu cazarea pentru ca probabil nu ti-ar placea (ceva mic si modest, dar la 60 lei pe noapte e pomana). :)))) Nu-ti recomand sa te duci in bazar decat daca nu ai alta alternativa (chinezisme la preturi maricele, iar insistenta vanzatorilor la un moment dat o sa ti se para enervanta) Aaaa si ce era mai important: nu am reusit sa platesc nici o taxa (si am fost si pe podul ala lung peste mare si prin tunelul de sub mare si pe autostrazi, de unde am colectionat o gramada de bonuri), dar din aplicatia lor nu mergea si imi dadea mereu eroare, am fost la posta (unde nimeni nu vorbea engleza) si pe urma la banca (unde la fel, ne-am inteles prin semne) si fiecare ne indruma in alta parte (cei de la posta, ne ziceau online sau la banca, cei de la banca la posta,etc) si pana la urma am zis ca le platim la granita, dar desi am trecut de 3 filtre (n-am vazut filtre la vama ca in Turcia, unde te filmeaza si iti fac si poza la intrare) nu ne-a zis nimeni nimic...

4_6001137007022052457.mp4

La tine, inteleg....dar ce-ai avut cu motorul iubitei care avea doar 7800km? Astept un feedback mai detaliat, dupa ce mai trece ceva timp de la reglajul supapelor

Ma mir ca nu au, chiar daca casca ta e entry level (SHARK RIDILL). Eu am avut cateva casti Shark Spartan de-a lungul timpului (si acum am GT Pro si RS) care au decupaje... Foarte interesant site-ul (si preturile la unele produse)

Cam bate vantul pe-aici...Lumea nu isi mai cumpara casti!

Salutare. In general, e bine sa ai mai multe optiuni (nu un singur model). Sa te uiti la mai multe modele de naked (unele sunt mai ieftine decat CBF). Exemplu: SV650 din 2022, 2023 poti sa iei pe la 5000 euro (daca ai cum sa mai pui 1000 euro peste bugetul tau) https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-sv650-abs-a2-an-2023-3615-km-IDi0tJx.html https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-sv650-abs-2022-impecabila-doar-9000km-IDiegJo.html Iti canalizezi prea mult energia spre faza cu particular/firma. Conteaza agregatul in primul rand (faze bune/nasoale am auzit si cu particulari si cu firme) Stiu eu un mecanic din Bucuresti care cred ca poate merge cu tine, daca nu ai alte optiuni. Daca vrei sa iei de afara: Din Germania, poti sa iei prin Marcel (are topic dedicat aici pe forum) Din Italia poti sa iei prin sotii Biris (PM si iti trimit numarul)

Am mers cu motorul fix inainte de pandemie (Am fost in Polonia, Slovacia si pe urma am stat cateva zile la lacul Balaton in Ungaria). Daca n-ai bifat Aushwitz, merita bifat (e frumoasa si zona si in vreo 2-3 ore il vizitezi, ca te plictisesti la un moment dat de citit chestii de pe pereti). Cracovia mi-a placut....si Varsovia merita bifat, dar nu si daca iti plac orasele istorice (orasul e refacut aproape total dupa al doilea razboi mondial si nu mai are aerul ala de vechi...) dar ai ce vedea (insa e cam departe de ruta aleasa de tine)... Asa cum spunea Hora09 mai sus, ai mai multe optiuni...Oricum, drumurile lor (si autostrazile) sunt excelente. Personal, as alege drumurile secundare (prin sate)

Acum m-am uitat 246 kile? Enorm, daca-i pui genti si topcase ajunge la 270 kile, fara pilot si pasager

Galbenul asta nu arata deloc bine pe BMW... Pacat de rezervorul de doar 14.5 litri (noroc ca exista si 900 GS Adventure cu rezervor de 23 l., dar la alt pret) Concureaza direct cu KTM 890 si Husqvarna Norden 901

Sa stapanesti sanatos Tracerul. N-o sa gasesti prea curand pozitia optima a parbrizului....pentru ca se pare ca nu exista (am incercat si eu 2 parbrize aftermarket si acum am cel mai mare parbriz de la Givi pentru modelul asta, dar tot nu ma da pe spate ca protectie). Bine, eu sunt si inalt

Ti-l vand pe-al meu. :)) Protectia la vant este decenta, nu minunata. I-am pus un ditamai parbrizul de la Givi, dar tot am ceva turbulente in freza (am si 193-194cm inaltime). E bun pentru ture lungi, dar nu se compara cu K1600 de exemplu

Eu mi-am comandat un bidon. Vedem cum e (pana acum foloseam Motul 7100 sintetic). Stiu de multi ani uleiurile Yacco...de cand nu era inca un importator oficial. Am la masina si la KTM 390Adv. tot Yacco (15w50 la ktm si 0w30 la auto) Care e treaba cu Bel-Ray? In ultima vreme am vazut ca multi au facut fixatie pentru marca asta (adica are din ce in ce mai multi adepti)...

Pont: https://www.emag.ro/ulei-de-motor-yacco-mvx-1000-4t-10w-50-4l-33224/pd/D355F3MBM/?utm_campaign=share_product&utm_source=mobile_dynamic_share&utm_medium=android Francezii fac un ulei foarte bun ... Full sintetic 10w50 la banii ăștia nu prea vezi

Salutare. Hai sa mai animam topicul, fie si cu intrebari oarecum retorice :))) Am tot folosit ulei 10w40 full sintetic (cum e recomandat in manual). Ma gandeam sa incerc un 10w50...Ce ziceti, oare o fi mai ok? Filtrul aer il schimbati anual sau doar il curatati?

Stiam ca nu e full sintetic (e semi)....nu avea cum la banii astia. Dar, repet... e ok pentru Transalpul tau (dupa cum am spus, am pus si eu la Vstrom/Versys 650).

E bun, nu-ti face griji. Din cand in cand au niste promotii. La Asfalt uscat acelasi ulei e cu 100 lei mai scump.