Leon
-
Număr conținut
940 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leon
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 29
-
Salutare. Hai sa mai animam topicul, fie si cu intrebari oarecum retorice :))) Am tot folosit ulei 10w40 full sintetic (cum e recomandat in manual). Ma gandeam sa incerc un 10w50...Ce ziceti, oare o fi mai ok? Filtrul aer il schimbati anual sau doar il curatati?
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
Stiam ca nu e full sintetic (e semi)....nu avea cum la banii astia. Dar, repet... e ok pentru Transalpul tau (dupa cum am spus, am pus si eu la Vstrom/Versys 650). -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
E bun, nu-ti face griji. Din cand in cand au niste promotii. La Asfalt uscat acelasi ulei e cu 100 lei mai scump. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
Ala este pretul. La emag este doar cu 5 lei mai scump. https://www.emag.ro/ulei-motor-4t-eneos-max-performance-10w40-volum-4-litri-sintetic-e-mp10w40-4/pd/DQ77H2YBM/?cmpid=102119&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=(RO:eMAG!)_-_3P_-_New_Offers_ASP_above_30&utm_content=154600057803&gad_source=1&gclid=CjwKCAjww_iwBhApEiwAuG6ccLZIf0plom02U9TY-rSZLtsjxHtJSzMJovRcg1Yv9382SwnS7vcqeBoCMZwQAvD_BwE Depinde de motorul in care il pui (am pus si eu din asta in Vstrom 650 sau Versys 650, dar de exemplu nu l-as pune in yamaha Tracer 9 sau in motoare mai puternice). -
Până la urmă trebuie să-ți placă ție și să fie și utilă pentru genul de excursii/drumuri pe care ai de gând să le faci...
-
-
Ai cochetat si cu Norden 901....ma intreb ce te-a facut sa iei Tracerul?
-
Multumesc. In ultimii ani, producatorii de motociclete zici ca se straduiesc sa faca oglinzile cat mai mici. Sunt frumoase, aerodinamice, dar mici/inguste si aproape inutile :)))))
-
E decent la vant. Eu i-am luat cel mai urias parbriz (am adaptat cel mai mare parbriz Givi care era de fapt pentru Tracer 9). Eu am 1,93m ca idee. Ca prim "moto" ... ai ales un scuter. Probabil, o sa ramai in zona asta (din cauza comoditatii). Eu as fi ales altceva. Dar fiecare cu propriile gusturi si pareri.
-
Salutare. De unde ai comandat oglinzile si cat au fost? Ma bate gandul sa iau si eu unele...
-
Cu Tracer 7 am plecat tarziu de pe undeva de pe langa Varsovia (Polonia) catre lacul Balaton (Ungaria) si am zis sa recuperez pe drum asa ca pe toata autostrada poloneza am mers aproape constant cu 150-160 km/h (cu bagaje si pasagera). Bine, aia au autostrada cu 3 benzi pe sens. Tracerul 7 chiar este pe primul loc din clasa lui, cand e vorba de motorizare (si am avut si NC750, Vstrom, Versys, etc). Acum am tracer 9 :)))
-
Depinde ce iti place, ca asta este argumentul suprem. Daca mergi des prin orase/zone aglomerate (altele decat oraselul tau) atunci poate te coafeaza scuterul (ca nu mesteci in cutia de viteze) Daca bagi ture lungi poti alege oricare dintre variante. Eu am avut Tracer 7 si am bagat ture lungi (cea mai frumoasa excursie facuta cu Tracer 7 a fost in Polonia). Avantaje:-usurica (desi pe hartie nu pare, in realitate are centrul de greutate foarte jos), consum mic, supla si foarte manevrabila (in oras, pe unde vedeam un biciclist, ma strecuram si eu), frumoasa. Totusi, n-am inteles de ce la un sport-touring pui un rezervor de doar 17 litri. In excursii plecam cu topcase, 2 genti laterale textile si pasagera. De scuter nu pot sa iti spun mare lucru(am avut doar un Burgman 400 pe care nu il recomand ca e mare si lataret, simti fiecare denivelare/groapa si consuma peste 5% in oras)
-
VID-20240405-WA0001.mp4
-
-
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai aia ziceau ca la drum lung se simte nasol....si cum tu esti de cursa lunga, iti recomand sa le schimbi. Eu am trecut prin asta si te asigur ca nimic nu este mai nasol decat jena/durerea de genunchi (cand e prea flexat) la drum lung. Si de-a lungul istoriei am experimentat toate tipurile: durerea de popou de la o sa incomoda, durerea de cap de la o presiune aiurea a castii (si asta e nasoala), durerea de degete de la manusi prea fixe, ghete icomode, furnicaturi in maini si picioare de la vibratii, etc....Dar pe primul loc ca intensitate este aia de genunchi, datorita pozitiei prea flexate (am 1,93m). Si trece si mult mai greu (celelalte trec intr-o pauza de 10 minute).... Deci DA, recomand kitul de coborare -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Pai da, sunt mai multe aspecte: conditiile de mers, greutatea, vremea, viteza, etc. -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Recordul meu a fost de 63000 km cu kitul original la un Suzuki Vstrom din 2004. Repet, eu ung cam la 300km de obicei (desi am vazut recomandari de la anumiti producatori de motociclete ca ungerea se face la 500-1000km) -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Eu am pus de toate felurile de ulei de motor (sintetic, semi, ulei pentru masini diesel sau benzina, de motor, ulei folosit, ulei de cutie, etc) si nu am patit nimic la oringuri. -
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Faci foarte bine ca mai cobori scaritele. Am vazut pe forumurile de afara ca multi se plang ca stau cu piciorul prea indoit (evident, persoanele mai inalte). Deci chestia din spate pe care ar trebui sa vina placa de topcase este din plastic? Ce chestie... -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Nu stiu daca e adevarata faza cu ce NU recomanda fabricantii sau de pe ce site "oficial" ai luat tu informatia. Tot ce pot sa spun este ca uleiul de motor mi-a prelungit durata de viata la toate kiturile de lant pe care le-am avut pe motocicletele mele (poate a contat si ca eu le ung cam pe la 300 km, nu la 500+ cum cred ca fac majoritatea). Uneori am pus si ulei uzat (care a rulat putin in motor, pentru ca nu faceam numarul de km cu unul dintre motoare si schimbam uleiul la an nu la nr. de km) cu fix acelasi rezultat. -
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Parbrizul Givi airflow este de departe cel mai bun parbriz pe care l-am avut pe motor (din pacate nu au si pentru tracer). Daca il reglezi cum trebuie, este liniste si pace...poti merge si cu viziera la casca ridicata la viteze de autostrada (am avut pe un Vstrom 650) -
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu te grabi cu zgomotul ala la oala de ambreiaj. Exista modele moto care au din fabrica zgomot de zici ca-s pe duca (la unele modele Honda, zici ca e defect de fabricate, am avut)... Nici la Tracer nu-mi place cum se aude, dar e normal. -
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Misiune indeplinita! Posteaza cand poti poze si impresii -
Am si eu 2 placi Givi monokey.
-
S-o stapanesti cu placere si sa te bucuri cat mai mult de ea. Ai luat-o prin Marcel? Ce an este?
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 29