Sari la conținut

crazvy

Super Membru
  • Număr conținut

    1.245
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de crazvy

  1. - nu se desface busonul cu motorul pornit, e normal sa stropeasca, pompa de ulei lucreaza - nu se lasa motorul la relanti 10 minute, e prea mult, nu are racire, in 3-4 minute deja e rosie teava de esapament (eventual verifica nivelul la antigel: in stinga sub carena, e si o fereastra de vizitare) PS: Dakar-ul nu prea e la categoria strada ...
  2. @ Patrick_M eu am scarite "turatek" reglabile (un mare avantaj)
  3. crazvy

    Accident in Covasna

    un nou proces? http://portal.just.ro/322/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=32200000000021896&id_inst=322 e implicat cel care l-a atacat pe Pal Tamas cel inchis e tot din Sanzieni altfel ce motiv ar fi avut un grup de 15 bastinasi sa atace o fata? si jumate' sint femei
  4. crazvy

    Service moto brasov

    pf, puteai sa zici de la inceput intreaba la reprezentanta
  5. crazvy

    Service moto brasov

    https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zNqBRT0mPqHg.kG1GX4H4KhdY recomand http://www.facebook.com/johnsgaragebrasov un mare DOMN si un profesionist adevarat
  6. pe teava intra, dar pe rezervorul de plastic de sus nu prea....
  7. mda, acum m-am gindit si eu ca teava sta numai in surubul de prindere la baia de ulei si mai e si presiunea uleiului din teava/furtun care impinge in jos ar fi buna o prindere a tevii si in partea de sus, ceva resiztent la caldura modificarea o am de vreo citeva mii de km si n-am observat probelme la furtun unii vad ca au taiat chiar mai mult (vezi 3 pagini in urma) daca tai numai deasupra urechii de prindere nu cred ca te ajuta prea mult la demontat unii au pus o bucata de furtun sub prindere sau chiar toata teava inlocuita cu furtun http://i955.photobucket.com/albums/ae36/Firtrees/BMW%20daker/DSC_0005-1.jpg de 300 grade e bun daca vii pe linga esapament ca in poza » Post actualizat in 15 Nov 2015 09:22 si o sa obtii asa ceva: http://www.ukgser.com/forums/attachment.php?attachmentid=189592&stc=1&d=1315867564 PS: eu am golit numai rezervorul superior pt taierea tevii
  8. atasez problema e ca de sus nu prea se vede daca nu scoti carenele dar asta ar fi bucata "eviscerata"
  9. intinzatorul de lant de distributie se schimba la 40.000 dupa carte eu am vreo 75.000 si era ca nou dpdv al tensiunii arcului asa ca nu l-am mai schimbat dupa-masa fac o poza
  10. daca pui furtun partea cu urechea de prindere se taie eu am avut acces si la intinzatorul de lant de distributie multumita furtunului am desfacut conducta de frina care e mai jos in dreptul surubului
  11. "Casca sa era distrusă la marginea gropii" nu era prinsa sau era uzata/defecta prinderea?
  12. e o priza de 12 V din cite stiu un fir maro si un fir alb cu ...?
  13. @ andriu eu am dus la sudat o maneta si mi-au zis ca nu o sa tina. pe romimoto e 40 de lei una asa ca nu merita sa risti pe wemoto am gasit reglabila la un pret mai uman dar numai de ambreiaj
  14. filtrele nu prea au cum sa fie universale pt ce trebuie sa intre in locasul lor exista filtre de aer universale dar care se monteaza in exterior @raoulserban modelul nu apare pe louis la ybricul de 125 nu era filtru de ulei, ci numai o sita dar nu cred ca au adoptat aceeasi solutie si la 250 pe motomike apare HIF MQ PREM 7230081 si pe hiflofiltro e HF140
  15. merita curatat butonul de pornire (pastilele si arcul la ambele capete) la mine avea ceva mizga si la un moment dat n-a pornit deloc
  16. pune voltmetrul pe tensiune alternativa si masoara din nou poate pe continuu masoara numai o semialternanta
  17. montat niste semnalizari pt bizonii cu halogene si faza lunga
  18. am tradus ce era mai important si sint imaginile si n-am gasit alte filmari
  19. crazvy

    Probleme tehnice ajutor!

    FLR-BV are platforma daca trebuie transportat nu stiu daca se ocupa de reparatii la fatza locului dar sigur cunoaste mecanici in zona /index.php?/user/15199-flr-bv 0744220088
  20. butonul de claxon si pornire sint foarte prost gindite dupa parerea mea contactul se face in 3 parti: intre placuta si arc, intre arc si pastila si intre pastile poate te ajuta sa cureti ambele capete ale arcului
  21. se pare ca nu e proces pt deces probabil s-au spalat pe miini, "mortul e de vina" http://www.szekelyhon.ro/videos/view/4387/sebestyen-attilara-emlekeztek-kezdiszentleleken.html
  22. universale? nu cred exista kit de reparatie cu suruburi dar cositorit e mai sigur http://www.louis.de/en/artikel/nippel-bowdenzugsatz-set-motorrad-sortiment/10019100 face toti banii, mai ales daca esti pe drum undeva departe
×
×
  • Creează nouă...