DonFlamingo

Te ia fratele tau in spate daca vrei

nu rade nimeni de nimeni, mergem facem caterinca si invartim roata un pic

Hai

bahahahahaa

Ideea pe care o transmit unii este ca tot ce vine de la guru de pe YT trebuie luat ca titlu de inventar nu ca pe o axioma, nu de alta dar si ei vorbesc multe prostii dar pentru ca a prins la public se trec cu vederea

rece?

Din moment ce sunt casti de 150-200 de lei la vanzare nu e obligatoriu sa porti casca omologata. Acum fiecare dupa cum considera ca valoreaza propriul bostan. Eu recunosc ca daca nu ar fi fost obligatoriu prin legislatie nu as fi purtat casca, maxim ochelari sa nu imi intre mustele in ochi. Dar asa cum e reglementat pun casca si aia e

Desi nu sunt batran, eu am inceput pe un scuter "retro" de 50 si ma credeam Lorenzo Lamas

Posibil ca la viteze mari sa fie așa , dar la cum merg eu că un pensionar nu știu La BMW dacă pun doar frana fata simt cum vibreaza pedala de frana spate, dar asta pe la viteze de la 50 in sus până într-o sută. Peste folosesc ambele din obișnuință. Oricum ar fi fost e un sistem bun care ajuta și nu e pus degeaba

Da am avut si am si pe motoreta actuala. La frane in mers folosesc preponderent sistemul asta, la manevre la viteza mica frana spate, iar la oprire la semafor ambele frane ca sa nu imi vin in nas.

Pai cel mai bine e, tocmai, sa mergi mai incet decat prea tare si sa ai surprize. Daca ai urmarit la sectiunea accidente, se intampla si celor mai versati sa se dea tare pe curbe, sa rateze curba si bye bye. Poate si zic poate daca e asfaltul bun, uscat singurele lucruri care sa te salveze dintr-o curba in care ai intrat tare, sunt sistemele astea noi (pe motorete gen din 2019 incoace) gen cornering ABS si inertial IMU, ESP, ASR si alte asemenea si care la o franare brusca intr-o curba reusesc sa te tina pe traiectorie cat de cat.

Man fara suparare dar la cum e pe soselele noastre si la ce carnagiu e, franezi inainte de curba, de preferat mai puternic si dupa accelerezi, decat sa te surprinda cuba si sa franezi in curba. Mai pui la asta si masini, tiruri, camioane, dube care taie curba si te-ai dus pe pew*a. Iar sistemul se cheama linked brakes, si cat o fi el de bun e bine sa nu te bazezi pe el si sa fie rutina sa folosesti tu ambele frane. Iar nenea asta MotoJitsu mai spune si multe prostii, ma uitam si eu la el pana sa il aud ca zice ca e o prostie sa folosesti frana de motor, ca ce e aia frana de motor cand ai franele fata si spate?

la mine la garaj s-au gandit ca mai bine e sa la otraveasca decat sa le prinda si sa le sterilizeze. Și că tot veni vorba las și eu aici colecția mea: 1. Pushy - adoptată de la o tipă care a găsit-o în pădure. 2. Luffy - găsit la roata mașinii, chițăia că un șoricel 3. Denis - lăsat moștenire de la bunica care a murit anul acesta: 4. Ariel/Purcinha - la fel lăsată moștenire de la bunica și aseara era să mă fac și cu un cățel, un pui de husky lăsat în mini parculetul din fata Sălii Palatului.

Stii cum se zice: whatever floats your boat E ca in sport, fiecare are superstitiile lui care il calmeaza psihic si il ajuta -> Vezi Nadal care are la ticuri si superstitii ca nimeni altul

Cu vulcanul nu mi-as face prea mari griji ca vei avea vreo situatie exceptionala, nu de alta dar nu are cum sa te surprinda cu vreo acceleratie fenomenala sau cu o viteza maxim de 300 de km/h. E o motocicleta docila care daca nu faci cine stie ce greseli fantastice o sa mergi mult si bine fara incidente pe ea. In ceea ce priveste incalzitul cauciucurilor se poate merge si fara sa faci figurile alea, oricum se vor incalzi in mers, cine are senzori de presiune in pneuri poate confirma ca asa e (dupa 5-10 minute) Daca nu e nisip sau pietris in curba sau cine stie ce alti minunatii nu aluneci chiar atat de usor, asa ca stai linistit si ia curba cu incredere. Ca o chestie pe care o fac si eu si am vazut ca o mai fac si altii pe aici, inainte sau in timpul unei curbe mai pun talpa pe jos sa iau pulsul asfaltului sa vad daca am aderenta sau aluneca. Mi s-a intamplat asta intr-un sens giratoriu: am pus talpa, am simtit ca e ca pe gheta si am mers cat mai drept fara franare, nu de alta dar voia sa fuga de sub mine motoreta.

Mai important decat franarea de urgenta este belitul ochilor la trafic si intuit "mersul" acestuia. Cel putin cu franarea de urgenta la Vulcanul de 900 e cam nasoala situatia ca motoretei aleia ii place sa blocheze imediat rotile. Mie mi s-a intampla si nu o data si asta fara sa franez a panica sau foarte agresiv. Marele noroc e ca e cruiser, e joasa, e lenesa si nu prea are ce sa se intample

Să îl cauți pe YT pe motorman aia Ride like a pro Jerry Palladino. O sa vezi că nu contează înălțime, greutate, centrul de greutate bla bla, contează doar tehnica

Că răspuns la topic, probabil că nu vei găsi de închiriat echipament. Daca ești foarte strâmtorat cu banii, poți să te incadrezi și în aprox 1000 de lei cu geaca (textila sh, este lavabila o speli și igienizezi bine), mănuși și ghete (de la 70° producător spaniol, raport preț calitate foarte bun) și o casca de la MT Helmets (spanioli foarte bun raport preț calitate) care e fo 450 - 500 depinde de model. Iar in timp după ce îți iei motorul poți să upgradezi ușor ușor echipemtul

Ok că să nu rămânem agățați in termeni, fix despre ce vorbesc eu este pe Versys 1000 modelul 2020 cu euro 5 și nu mai era modelele anterioare. Cei de la service au zis "canistra de carbon", acum dacă îi zice altfel sau alta era problema nu mai știu, știu doar că s-a rezolvat.

Aia e pusă acolo sa îndeplinească normele Euro 5. Pe modelele ore Euro 5 nu exista, și oricum orice motoreta are protecție la supra plin așa că e vrăjeală

Nu e chiar așa că de multe ori servieurile o tot încearcă cu anumiți oameni: ba că trebuie să o tii la noi vreo luna două, ba că e posibil sa fie de la utilizare necorespunzătoare ba că ai instalat un suport de telefon RAM pe partea dreapta și de aici problemele la switchgearul de pe partea stângă. Sau și mai frumos te duci, și îți spun că ți se pare, funcționează în parametrii și eu totul in regula. La Versys când s-a înfundat canistra de carbon tot incercat sa îmi zică că e de la mine că am făcut prea plinul de benzina

Frumos Ai fost solo?

Dumnezeu să-l odihnească RIP

Până la reprezentanta încearcă și pe forumurile internaționale specifice modelului poate au mai fost cazuri și s-au găsit și rezolvări. Oricum ciudat zgomot

Da nu asa sunt mai toate topicurile in care un incepator intreaba ce prima motocicleta sa isi ia? Sa imi iau Busa sau R1, nu de alta dar am auzit de la niste prieteni ca daca iau R6 o sa imi ramana mica si o sa ma plictisesc repede de ea