danutu_m

Salut, intre reperii din linkurile de mai jos o sa gasesti zona respectiva. https://www.google.ro/maps/place/44°10'59.6"N+26°12'53.8"E/@44.1832138,26.2127453,535m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40ae1759cbc4282f:0x4bc29253d46dd195!2sGostinari+087057!3b1!8m2!3d44.1829687!4d26.2143244!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d44.18321!4d26.2149337 https://www.google.ro/maps/place/44°10'22.4"N+26°15'49.5"E/@44.1728817,26.2621894,535m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d44.1728788!4d26.2637369

Am mai explorat duminica asta malul Argesului si dpmdv chiar e o zonă faina de exersat pentru cei care sunt la inceput in sportul asta (printre care și eu). Zona e pe malul drept, in aval de podul de tuburi de la Gostinari. VID-20210314-WA0034.mp4 VID-20210314-WA0032.mp4

El e.

Ai decolat frumos, daca tu esti cel din clip In cazul meu, invitatia este valabila pentru cei care vor sa iasa cateva ore dupa-amiaza prin jurul Bucurestiului. Stiu ca e moartea pasiunii si e mult mai distractiv la munte, dar is limitat cu timpul liber deocamdata. Las si eu 3 filmulete, cel cu nisip este pe malul Argesului, celelalte doua de la coclau. 20210228_164147_002.mp4 VID_20210131_163308.mp4 20210228_164147_002.mp4 20210123_160907.mp4

Se vede ca nu stii cum sta treaba. Au baietii de la Cross Training Enduro (canal de youtube) o vorba: "if no one sees your wheelie, it never happened" Acum la modul serios, eu unul nu critic, probabil daca as sti sa ma dau cu motoreta pe-o roata, nu cred ca m-as putea abtine sa nu mai bag cate un wheelie pe strada.

Modelele/pozele la care faci referire ca nu au toba, de fapt au, doar ca este pozitionata foarte discret, sub motocicleta. La o cautare pe net, asa cum a scris mai sus si VyXxer, pozitia tobei difera in functie de anul de fabricatie. Observ ca de prin 2017 s-a trecut la pozitionarea ei pe lateral. Asadar intreaba prin locurile pe unde cauti ce an este motocicleta si iti poti face idee daca are sau nu toba pe lateral.

Salut, mai organizati ceva iesiri? Mi-am luat o paraitoare de recent si eram in cautare de parteneri pentru iesiri, in principiu pe langa Bucuresti. Stiu niste locuri de joaca destul de interesante pe malul Argesului.

Citind articolul, mi-am adus aminte de acest clip

Fain clipul, bravo! Eu inca nu am avut ocazia sa ies pe astfel de conditii asa ca intreb de curiozitate, cum e pe pamant inghetat, cat de fin tre' sa fii cu acceleratia si frana?

In principiu, cam la asta ma gândeam si eu si am limitat bugetul pentru achizitie la maxim 2000E tocmai pentru că sunt conștient ca o sa tavalesc motoreta de multe ori. De asemenea, ma uit doar dupa motociclete înmatriculate.

Salut, sunt interesat de o comparatie intre cele doua modele, poate cineva de pe-aici a avut ocazia sa mearga pe ambele. Pe scurt, sunt interesat de o motocicleta usoara, inmatriculata, pe care sa imi fac damblaua pe coclaurile din jurul Bucurestiului si sa invat diferite giumbuslucuri, deci in prima faza nu se pune problema de practicat hard enduro. Din ce am mai citit pe net pana acum despre fiecare model in parte, se pare ca cel putin pe hartie wre-ul este superior dt-ului (suspensii mai bune, frane mai bune, mai usoara). Acum vine si partea legata de cost achizitie si disponibilitatea pieselor de schimb. Vad ca dt-ul a prins ceva pe la noi, gasesc ceva exemplare pe olx la preturi mult mai mici comparativ cu husqvarna (aprox 50% mai mic, e drept ca difera si anii de fabricatie). Piese la fel, vad ca un kit biela sau piston pentru yamaha este destul de accesibil ca si pret. Dilema mea este daca merita platita diferenta de pret pentru husqvarna sau voi fi multumit pentru ce am eu nevoie si cu yamaha. Stiu ca raspunsul mi-l pot da singur proband ambele modele, insa nu prea gasesc prin zona un wre 125.

Multumesc pentru răspunsuri!

Salutare, vin cu o intebare: se poate inmatricula un autovehicul la care vanzatorul nu apare in cartea de identitate si talon? Mai concret, presupunem ca Ionescu este proprietarul unei motociclete dobandita prin cvc de la Popescu. Problema este ca Ionescu nu s-a mai complicat sa isi inscrie motocicleta si la politie, ci doar la finante, iar pe carte si talon proprietarul care figureaza este Popescu. Bun, eu acum daca vreau sa cumpar motocicleta de la Ionescu voi intampina probleme in procesul de inmatriculare? Vad pe net ceva informatii cum ca ar fi posibil sa o inmatriculez daca Ionescu imi da o copie a contractului de vanzare cumparare dintre el si Popescu. S-a mai lovit cineva de aceasta problema si poate sa imi confirme?

Achizitia se pare ca a fost facuta deja. Nu ma leg de fiabilitatea Royal Enfield-ului sau de disponibilitatea pieselor, pentru ca nu stiu cum sta la acest capitol, dar totusi cele aprox. 50kg in minus in cazul drz-ului inseamna foarte mult pentru deplasarile in afara asfaltului si aici nu vorbesc de trasee foarte dificile. E destul sa vrei sa faci un drum forestier (poate chiar marcat cu DJ pe harta) care pare practicabil si lejer atunci cand intri pe el, apoi dupa cativa km te trezesti cu ceva zone unde apa balteste si e noroi si nu ai pe unde sa ocolesti. Ei bine, de aici se cam termina distractia cand esti cu o motocicleta mai grea, mai ales daca esti singur. La fel, la capitolul putere si suspensii (cel putin din specificatiile de pe hartie) nu exista comparatie intre ele. In rest recunosc, Himalayan chiar este o motocicleta frumoasa.

Cu plăcere, sa o stapanesti sănătos! Poate pe viitor te intorci pe-aici cu ceva poze si impresii despre motoreta, dupa ce bagi cateva ture pe coclauri.

Oricum, chiar daca nu ajungi cu toata talpa jos ci doar pe varfuri (desi nu cred ca e cazul la 1.82m), o sa vezi ca greutatea motocicletei iti va permite sa o tii fara emotii. Chiar poti sa te joci putin si sa o inclini usor ba pe stanga ba pe dreapta a.i. sa ai un singur picior de sprijin cu toata talpa si ai sa te convingi cat de usor e sa o tii.

Cu placere! E exact ce ai tu nevoie pentru ce ai scris la inceput. Singurul lucru de vazut (poate e vreun posesor de drz sa ne spuna) ar fi cum se simte motorul in ultima treapta la o viteza de croaziera de 110-120km/h.

Nu stiu personal motocicleta din link, nu este E ci este S, dar din poze arata al naibii de bine si mai e si din zona ta. https://www.olx.ro/oferta/motocicleta-suzuki-drz-400-2007-IDegesk.html#55a1dec72b

a fost identic traseul inseamna, tot de la Pietriceaua am ajuns si eu la Lutu Rosu. Urcarea aia mi-a dat si mie batai de cap, după două încercări eșuate pe drumul principal, am vazut si eu alternativa aia printre braduti.

Foarte fain clipul! Cumva e vorba de DJ101T, după Lutu Rosu? Urcarea aia de la dubla 2, după ce "ai dat cu aripa-n bolovani" :)) imi pare foarte cunoscută

Vezi ca asta este un scenariu de accident destul de intalnit, de regula rolurile fiind inversate, asa ca dpmdv is cam inutile comenatriile de genul...

Bun, atunci ramane ora 10:30 la Petrom Miorița.

Dacă s-ar putea o idee mai devreme, sa zic un 9 jumate, ar fi mai ok (sa avem mai mult timp pe lumina).Daca nu se poate, e ok si 10:30.

Păi cam asta imi doresc si eu . Ai alta idee ca si traseu?

Da, se merge exclusiv pe motocicleta. Putem să mergem pe varianta Valenii de Munte - Chiojdu- Poenitele- Curmatura - Chirlesti si apoi pe varianta propusă de Cap0ne (daca vine si el). In principiu eu am scris aici in ideea de a gasi colegi de drum. Dacă nu e nimeni interesat, voi amâna iesirea pe un alt weekend pentru că nu ma încântă ideea de a pleca singur pe coclauri. In concluzie, cine este interesat să scrie aici si stabilim un loc si o ora de intalnire pentru maine.