danutu_m

Salut, gasesc pe-aici ceva amatori de noroaie pentru duminica? Nu m-am gândit la un traseu anume, daca mai e careva interesat ne putem pune de acord pe unde sa mergem.

Asta da aventura, bravo!

Salut, am fost doar eu. Am plecat destul de tarziu de acasa asa ca nu am reusit sa fac toata tura. Am scris aici despre iesire :

De fel, nu tin neaparat sa postez aici iesirile facute insa, traseul asta mi-a placut foarte mult asa ca am zis sa scriu putin si sa pun cateva poze. Dintre turele facute de mine in zona Prahova - Brasov, urcarea dinspre Lutu Rosu spre Grohotis mi-a placut cel mai mult. Este un traseu destul de solicitant pe zona de padure, apoi odata iesit in zona de gol alpin, la fel ca si alte trasee din zona, ai parte de peisaje de vis. Ca si scurt rezumat: am incercat sa il fac singur anul trecut, ideea de baza fiind ca dupa ce trec de Lutu Rosu sa tin prin padure, spre nord, drumul marcat pe harta ca fiind DJ101T. Numai ca socoteala de acasa nu s-a potrivit cu cea din teren si la un moment dat, drumul foresier pe care mergeam nu mai avea nicio treaba cu cel marcat pe harta (cel de pe harta pleca spre nord, eu ma indreptam spre sud-vest). Asa ca m-am intors si m-am abatut prin padure de la drumul forestier, in incercarea de a ma mentine cat mai mult pe directia DJ-ului marcat pe harta. Mult nu am resuit sa avansez, pentru ca am intrat intr-o capcana intinsa de mama natura - o zona cu mocirla mascata frumos de covorul de frunze asternut - astfel ca am sfarsit infipt in noroi pana la scut. Dupa ce m-am luptat pret de vreo 40 de minute (aici lipsa tehnicii si a experientei si-a spus cuvantul) am reusit sa scot motocicleta la mal, insa eram deja foarte obosit si mi-am dat seama ca nu mai are rost sa mai continui tura asa ca directia a fost spre casa. Cateva poze de anul trecut: Aici deja incepusem sa fac progrese Si motocicleta scoasa la mal Revenind, sambata am plecat iar cu gandul sa incerc sa refac traseul. Tura asta planul era sa tin drumul forestier de la care ma abatusem anul trecut si sa vad unde ajung. Imi imaginam ca la un moment dat, chiar daca nu merg in directia dorita, o sa ma intersectez cu un alt drum marcat pe harta, adica cu DC4, drum comunal care merge apoi tot spre nord, adica unde voiam eu sa merg. Numai ca la un moment dat mi-au atras atentia niste urme prin padure (facute de cei care fac exploatari forestiere prin zona) asa ca am zis: hai sa vad unde ajung. De data asta am fost ceva mai pregatit, cel putin dpdv al hartilor si navigatiei (tin sa ii multumesc lui @vis-a-vis pe aceasta cale, datorita lui mi s-a aprins un beculet in ceea ce priveste importanta unei astfel de aplicatii) asa ca am folosit OruxMaps si am pornit inregistrarea traseului sa pot vedea incotro ma indrept. Surpriza placuta a fost ca intr-un final am cam reusit sa ajung unde imi doream. Ca si idee, asta e zona la care am facut referire mai sus. Si acum niste poze de sambata: Drumul dintre Pietriceaua si Bertea Dupa Lutu Rosu - dupa cum arata drumul in fata, pare sa fie o zi distractiva Prin padure Capat de drum Prima urcare cu probleme A doua urcare si aici a inceput sa se ingroase gluma, in sensul ca deja incepeam sa ma gandesc bine daca e cazul sa mai continui, sau sa fac cale intoarsa. Urcarea nu era cine stie ce de speriat, problema cea mai mare era aderenta foarte scazuta datorita clisei care se formase pe jos. Desi porneam urcarea pe cocoasa dintre cele doua sleauri, oricat de fin incercam sa controlez tractiunea din patinatul ambreiajului, intr-un final spatele tot spre unul dintre cele doua sleauri aluneca si implicit tragea si fata. Odata intrat in sant, sanse zero sa mai urce, aderenta era aproape inexistenta. Aici, dupa doua incercari nereusite, am incercat sa caut si alte rute alternative, solutia aleasa se vede in a 2-a poza, in partea stanga - golul dintre braduti. O alta urcare facuta cu ceva emotii Dupa efort...vine si rasplata Spre varful Grohotis Pe varf Pasul Bratocea, pe coborare Dupa noroiul de pe casca, eu zic ca a fost o zi productiva Planul initial era sa mai continui si cu Lacul Vulturilor si Tabla Butii, dar am plecat destul de tarziu de acasa si ziua s-a scurtat destul de mult, asa ca nu a mai fost posibil.

@misionaru, poti sa fii mai clar te rog, nu prea pot face legatura intre postarea ta si subiectul topicului,

Sa înțeleg că te bagi la tura?

As vrea sa ies sambata asta pe urmatorul traseu: Bucuresti - Campina - Pietriceaua - Lutu Rosu - Varfu Grohotis - Pasul Bratocea - Cheia - Tabla Butii - Lacul Vulturilor - Chiojdu - Valeni - Bucuresti. Ca si idee, traseul este (cel putin pentru mine) la ghici, de exemplu bucata prin padure de dupa Lutu Rosu (drumul marcat pe harta cu DJ101T) am incercat sa o fac singur anul trecut si nu am reusit (drumul se pierde la un moment dat prin padure si am sfarsit infipt in noroi) asa ca as vrea sa mai incerc inca o data. Apoi, mai la nord-est de Tabla Butii se vede clar pe harta un drum care merge aproape pe linia granitei dintre judetele brasov/prahova si brasov/buzau dupa care intra in padure si nu prea se mai vede clar insa, pare sa coboare spre sud si astfel se poate ajunge la Lacul Vulturilor - pe bucata asta nu am mers niciodata asa ca nu stiu cat de practicabila este. Daca este careva intersat de o iesire sambata, insa vrea pe alt traseu, sunt deschis si la alte propuneri. Asadar, doritori?

La varianta 3, linkul al 2-lea, puteti inchide bucla pe varianta urmatoare (vad ca google maps-ul nu vrea sa faca traseul la pas asa ca pun niste marcatori de pe traseu): 1. https://www.google.com/maps/place/45°30'51.0"N+24°45'15.0"E/@45.5107177,24.7590932,2196m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.5141739!4d24.7541524 2. https://www.google.com/maps/place/45°28'54.0"N+24°44'51.0"E/@45.4816807,24.7453233,653m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4816772!4d24.7475118 3. https://www.google.com/maps/place/45°27'47.0"N+24°44'37.7"E/@45.4630676,24.7422594,653m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4630652!4d24.7438073 4. https://www.google.com/maps/place/45°25'56.6"N+24°45'14.7"E/@45.4329355,24.7534426,925m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4323765!4d24.754095 5. https://www.google.com/maps/place/45°24'12.0"N+24°44'16.1"E/@45.4033437,24.7356233,654m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.40334!4d24.7378117 6. https://www.google.com/maps/place/45°22'21.7"N+24°44'53.2"E/@45.3726907,24.7459303,655m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.3726868!4d24.7481187 7. https://www.google.com/maps/place/45°21'48.4"N+24°44'59.7"E/@45.3634527,24.7477143,655m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.3634491!4d24.7499025 8. https://www.google.com/maps/place/45°20'49.5"N+24°46'54.0"E/@45.3468366,24.7810606,164m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.3470864!4d24.7816695 E un traseu mai de aventura fata de varianta de urcare din linkul pus de tine, dar daca o sa fiti minim doi nu ar trebui sa fie probleme.

Man, pai ai inchis bucla fix cand urma o parte faina. Dupa podul din tuburi, daca mai tineai malul drept in aval, la un moment dat o sa cobori in albia raului (probabil e secata zona respectiva acum) dupa care urma o urcare putin mai tehnica pe care puteai pune masina la treaba Aici e locul despre care vorbesc: https://www.google.ro/maps/place/44°10'22.2"N+26°15'46.4"E/@44.1728622,26.2593381,756m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d44.1728209!4d26.2628776

Bai eu am experienta mersului cu pasager doar pe asfalt, asa ca intreb de curiozitate: nu e moartea pasiunii cu pasager pe coclauri?

Păi e ok pentru duminica atunci. Din traseul propus, eu am facut doar Tabla Butii si e destul de lejer, deci pe-acolo e ok cu ce cauciucuri zici ca ai. Hai ca intre timp eu am fost deturnat pentru duminica, asa ca doar ziua de maine imi ramane pentru iesit. Poate reușiți voi sa va grupați pentru duminica.

E careva interesat de o iesire maine pe coclauri? Ma uitam pe harta mai devreme si as fi facut un traseu de genul Chiojdu - Lacul Vulturilor apoi iesit in Tabla Butii si coborat spre Slon. Sau daca e careva interesat de iesire, sunt dispus si la alte trasee.

Bun, dar unde e ss-ul in video?

Honda NX650, Kawasaki KLE500, Suzuki XFFreewind.

Pe mine ce ma surpinde cel mai mult este ca, desi unii din voi sunteti motociclisti cu cel putin 10 sezoane in spate, inca nu ati inteles ca plimbari in regimul asta de mers nu duc spre ceva bun. Sau ma rog, inca va place sa va pacaliti ca aveti experieta si voua nu vi se poate intampla nimic. Si da, eu cred ca o medie de 140 de la iesire din bucuresti pana la intrare in veliko (fara timp de asteptat in vama) este realizabila.

Plus ca nu e vorba de evitarea unui obiect fix, exista si posibilitatea ca pietonul sa incerce la randul lui sa se fereasca fix pe partea in care incerci tu sa eviti.

Si pana la urma cine scoate medie de 140 pe traseul facut de inspektor? pana acum vad ca v-ati laudat cu recoduri doar pana la veliko si inapoi, dar era vorba si de facut o blucla prin munti.

Eram pe drum când ne-au oprit. Impresia mea a fost ca ne-au oprit si anenintat cu amenda pentru a se asigura pe viitor ca niciunul dintre noi sa nu se abatetem de la drum. Nu stiu cat de mult se pricep jandarmii la motociclete, dar pentru cineva care nu prea se pricepe, un ktm 690 sau o husqvarna 701 arata exact ca un enduro.

Hai ca pana una alta pun eu cateva poze din tura de ieri. V-stromul lui vis-a-vis are rotile atât de dezaxate incat fiecare roata mergea pe cate un sleau O întâmplare interesată de ieri a fost ca pe coborârea spre Secaria am fost opriti de jandarmeria montană, ne-au fost cerute buletinele dupa care ni s-a spus că suntem pasibili de amenda pentru că zona ar fi declarată parc natural. După ceva discuții si din cauza ca niciunul din noi nu a cautat sa se certe cu ei, se pare ca de fapt totul se trage de la cei care practica enduro pe-acolo. Adică se pare ca atata timp cat esti pe drum nu ar fi problema sa te plimbi pe Baiului, daca te abati de la drum atunci pot aparea probleme.

Pfff, medie 140 fara niciun km de autostrada?ce-ai fumat inspektore?

Tare imi este ca ai avut o experienta similara cu cei care au prins frica de 2 roti motorizate din cauza ca au avut parte de experiente neplacute in tinerete (gen urcat pasager si cel care conducea a mers ca disperatul sa ii arate ce poate motoreta). Adica, ma gandesc daca nu cumva la acel curs fiind si prima iesire offroad pentru tine, ati intrat pe trasee prea dificile pentru nivelul tau si de aici au aparut si problemele. Ideea este ca daca te atrag astfel de trasee de offroad pisagistic e nevoie de o motoreta cat de cat capabila pentru asa ceva si progresul sa il faci treptat pe trasee in functie de dificultatea lor. Bineinteles, pentru ca experienta sa fie cat mai placuta, la fel ca si pe asfalt, e nevoie sa iti imbunatatesti tehnica pentru a aborda diferite situatii.(youtube e plin cu astfel de tutoriale).

Eram tentat sa fac si eu un topic sa intreb daca sunt amatori de noroaie pentru sambata, apoi l-am vazut pe al tau. In concluzie, as fi interesat de iesirea asta.

Mâine e careva interesat de o iesire?

Se baga careva maine la o iesire soft enduro? Nu m-am gândit la un traseu anume, as fi mers pe creasta Baiului, dar ma uit la vreme si nu prea cred ca merg fentate ploile la munte. Is deschis si la alte propuneri de traseu daca e cineva interesat.

@Silv_mar2000: ce as face eu, daca am inteles corect datele problemei si merg pe presupunerea ca metoda ta de masurat dar si masuratoarea sunt corecte. Deci zici ca la 1mm modificata pozitia rotii spate pe gradatie, rezulta o diferenta de ~5mm la roata fata cand verifici alinierea rotilor. Bun, as incerca sa modific pozitia rotii spate a.i. la verificarea alinierii cu roata fata sa dea bine, bineinteles ignorand gradatiile de pe bascula (adica indiferent daca nu bate stanga cu dreapta). Apoi as demonta aparatoarea de lant si as verifica cat mai precis posibil daca lantul este aliniat de la pinionul spate pana la pinionul de atac. Daca e ok, as face proba si daca moto merge ok, as tine cont pe viitor, la reglajul lantului, de decalajul intre gradatia de pe partea stanga cu cea de pe partea dreapta. Daca nu ma insel, parca exista si astfel de dispozitive cu laser, care sa te ajute sa reglezi roata spate, astfel incat cele doua pinioane sa fie aliniate. Oricum, ma gandesc daca nu cumva ti-ai facut de treaba cu masuratoarea asta, daca tot zici ca motocicleta merge bine, Adica, parca vad ca daca si eu ma pun sa verific aliniera rotilor printr-o metoda similiara, o sa constat ca nu am distante egale la roata fata.