Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.980

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M
    Are KTM, n-are cum sa fie suparat pana merge bestia.
  2. Patrick_M
    Eu mi-am facut cu banda 3M. @danmihai49Un pret pe banda? Am respitat fata si nu am suficient pentru roata de 21.
  3. Patrick_M
    :)) Sper sa nu le placa nici portocaliul. O sa duc lantul Abus si husa. Multumesc de idei. Ps. eu iau pasaportul pentru ca ala e sfant oriunde.
  4. Patrick_M
    Pe 1 iulie o ardem spre Ista vreo 7 flăcăi. Exact la asta cu alarma ma gândeam. O sa lasam caprele in ceva parcare privata, dar parca to as duce cu mine un lanț cinstit. Am ales sa traversam pe la Giurgiu si inainte ca turcii. Mers lejer si de relaxare.
  5. Patrick_M

    Util

    topic a răspuns lui Patrick_M în Serjul Cluj

    Avem Motomus si Motoland cu Yamaha, avem Honda pe str.Meteor colt cu Turzii si avem Ktm la KTMEXC, dupa leroy marasti.
  6. Patrick_M
    Ajuta bine suportul de bagaje la curatat noroiul. Atata i-am dat la aterizari si la al meu pana l-am lipit de carena. O distractie sa-l fac la loc. Dar merita fiecare minut de chin
  7. Patrick_M
    Multumesc pentru link. Asta l-am vazut si eu, dar nu e modelul bun. Asta e 700d, ala care seamana cu un scuter mai mare. O ciudatenie rara. Mai caut. multumesc inca o data pentru deranj
  8. Patrick_M
    Help. Are cineva un manual de reparatii pentru 2013 Honda NC700D Integra? Nu gasesc nicicum. Va multumesc
  9. Patrick_M
    Strange bornele, pune benzina de 100 si fa o resetare a manetei acceleratiei. Incepe cu chestii simple.
  10. Patrick_M
    Eu am avut un NX250 si tot probleme cu cdi-ul. Intr-un final am pus unul de kymco 250. Atentie la firele originale, sa nu aiba in plus unul galben. Din ce tin minte, l-am lasat nelegat parca. Daca ai constinte de electronica, fa-l singur, daca nu, suna un prieten si ia 2 beri.
  11. Patrick_M
    Sa lucreze diferit amortizoarele si sa se comporte diferit in curbe. Unul sa fie mai "dur" si unul mai "moale" Orice ar fi, e ca si lichidul de frana, se schimba la 2 ani, daca iti pasa de motor. Cum s-ar spune, chestii de siguranta.
  12. Patrick_M
    Fa ca la manual. Schimba aerisitorul si incarca noul lichid de jos in sus. Nu asa zice manualul? E pt siguranta ta sa fie facut bine si sa nu te chinui la mocirla.
  13. Patrick_M
    pff. M-ai prins. Esti aspru, ce mai.
  14. Patrick_M
    Cred ca am inteles eu gresit si vroia A2. Atunci sunt destule la oferta
  15. Patrick_M
    Da, pentru ca toti am inceput pe motoare multicilindru si tubeless. Eu ii recomand un motor care il ajuta sa invete sa schimbe viteze corect, care il iarta daca uita de ambreiaj si pe care sta comod, data inaltimea lui. Tu recomada-i ce crezi tu ca il ajuta, nu tot baga bete in roate la parerile altora. Ma, cum ne mananca in c.r pe noi romanii sa criticam orice.
  16. Patrick_M
    BMW F650 limitat e ce mai buna treaba
  17. Patrick_M
    La Sena copilului am adaptat ceva difuri din casti normale. S-a imbunatatit sunetul, dar poate un 25%. Eu am trecut pe cardo cu JBL si suna mai bine, dar degeaba la setup-ulmeu. Eu zic ca factorul principal e casca si curentul de aer. Degeaba am JBL daca am Arai XD4 si e galagioasa, daca mi-a trebuit casca aerisita. Deci, eu zic sa incepi sa vezi unde te situezi cu casca si parbrizul si dupa aia te gandesti daca investesti si in ce. P.S. Ce am mai observat ca conteaza e calitatea muzicii redate. Daca am ascultat OFFRADIO online, merge prost. Daca ascult piese din telef, toate trase la 320 kb, e alta viata.
  18. Patrick_M
    Sau iti cumperi un intercom varianta Slim si nu il legi la tel cu apelurile. Ai avantajul unei baterii serioase si in caz de urgenta ai si intercom. Altfel, cred ca ai decat casti normale, bagate in urechi, dar poate ca e incomod dupa 30 de min de ride. Asa, din intercom/telefon il customizezi cu ce vrei de la el si mai ai si o aplicatie dedicata. Sincer asta asa as face. Eu am mers pe intercom cu JBL si merge ok. Mai un "Siri, play music", mai stop music, next track.
  19. Patrick_M
    Pune linistit, dar nu sa nu cobori presiune prea tare. Sau sa ai o pompa cu tine, daca face figuri. Cea mai buna treaba e sa incerci pe pielea ta. Sau guma ta, dupa caz
  20. Patrick_M
    Eu am pus pe 950. Dar am sigilat spitele cu banda 3M 4420. Michelin Desert race si pe spate clasicul E09. Asta cu sigilatul e o treaba simpla si ai un plus de confort plus ca poti pune snur daca ai pana normala, de la un cui. P.S. Nu merg cu presiune prea scazuta. E greu motorul si ar comprima prea tare guma si ar scapa aer. Pt alte detalii, call me
  21. Patrick_M
    KTM-u. Pentru ca o sa treci rapid la 1290 si o sa zambesti mai mult.
  22. Patrick_M
    Cu cele pe care le-ai primit in pachet la cumparare sau unele silimare, de obicei cele negre, de plastic care se latesc spre capete.
  23. Patrick_M
    Da, a fost o greseala de-a mea cand l-am repozitionat.
  24. Patrick_M
    Masoara daca vine curent de la motor si dupa aia mai vedem ce putem diagnostica.
  25. Patrick_M
    amin si sarbautori fericiti
×
×
  • Creează nouă...