Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.921
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Exact la asta ma gandeam acum in timp ce citeam ceva despre faruri. Deci, 0745927446 sau PM. Merci, Cristi.
  2. Sunt noi, doar probat unul. Se poate proba in Cluj. Se trimite si cu curier. Pret 50 lei. Ofer fiscal pe loc :))
  3. Am avut si Funduro si Dakar. Si-au facut treaba cu brio si la mai mult de forestiere. Funduro e iertator, simplu si cu piese AM destule. Consuma putin, te duce pe autostrada cu 120 lejer si urca pe biserica domol, ca un tanc. Atentie, Daca iei funduro, sa fie pana in 1996, ca altfel sunt cele cu roata pe 18, dupa 1997. Mie mi-a ramas la suflet si cand le vad pe strada, zambesc. Prima dragoste nu se uita. PS. Si ca sa iti stric calculele, un amic si-a luat un KTM 990 cu 3200 euro :)). Aia nu mai e dragoste. E curvasareala
  4. La carburator nu prea sunt probleme. La motor sunt. Nu gasesti un BMW F650 Funduro din aceeasi generatie la banii aia? E identic si mai fiabil. Sau un Suzuki Freewind
  5. Da, asta e o varianta buna daca mai gasesti. Sa nu uitam de Honda Dominator, SLR 650/Vigor.
  6. Sa nu crezi ca BMW sau Transalp nu au tot 200 kg. Dar difera ciclistica si centrul de greutate fata de Bandit, zic. Celelalte, fiind racite pe ulei sunt mai usoare. Ca vibratii, cred ca BMW e mai domol decat Suzi si Kawa. Intr-un final, cel mai bine ar fi sa le "testezi" de la cineva, pe o bere. Spor
  7. Exact la asta ma gandeam ieri dupa care am analizat si cred ca o sa fie un suierat daca nu e calculat si finisat corect.
  8. De 3000 eu as lua un BMW 650. Dakar pentru ca ai craci destui sau Gs daca nu gasesti Dakar. E primitiv, dar merge 2 vieti si il poti revinde usor. Am avut 2 si daca as avea bugete destule, as lua inca unul. SI pana te hotarasti ce motocicleta iti cumperi, eu zic sa o iei pe aia mai scumpa si mai originala. Cu cat mai multe tuninguri, cu atat mai variabile daca incep problemele. Sau cumpara de a cunoscuti care sunt sinceri si macar ii poti bate si dupa aia sa stati la o bere. Spor
  9. 10w60 la frig. Are Motorex exact pt asta.
  10. 35316. Scrie pe bord, daca bine citesc.
  11. Iti recomand sa pui un ulei bun. Daca zic Motorex, o sa sara lumea si o sa zica ca e suparevaluat si mai bine pui altceva. Decizia e a ta. Dar incepe prin cea mai simpla abordare, schimbul de ulei. Adesea, uleiul e de vina in aceste cazuri.
  12. Salutare Sunt noi, in cutia originala, nemontate, cu toate accesoriile. Pret 2500 lei. Se pot vedea la Cluj. Tel 0744788066, Mihai (el e proprietarul, eu doar il ajut cu postarea pe forum). Multumesc
  13. are un prieten de vanzare un set nou nout, in cutie, nemotate. Parca de 33, dar iti zice el. A zis ca le da 2500 si desi la Motomus sunt 3300. . 0744788066. Mihai. Se pot vedea la Cluj
  14. Am inteles ca iti place sa dormi, nu prea citesti biblia in diverse limbi si mananci peste, dar sa mergi cu 200? Sa vezi ce ti-o iei de la motociclistii de pe forum. Numa' sa se trezesca. P.S. Faine peisaje
  15. nano era capul meu cnd am tastat. Scuze ps. N-am gasit simeringul de pe topicul cu DR.
  16. Eu zic ca ajuta la depunerile pe ansamble. La masina folosesc preponderent 99 de la Petrom si diversele "piese" care arata depunerile sunt ok la un control de 20k km. Cum folosesc masina doar in oras, chiar daca e un hybrid mai vechi (Prius 2006), prefer sa nu am probleme cu Pcv si EGR. In schimb, vita pe 2 roti, fiind pe carb, nu imi bat capul. 100nm e suficient, orice as pune in ea.
  17. 990 ADV? Sunt cateva la vanzare si cred ca isi dac treaba in toate cazurile foarte bine.
  18. sa stii ca si eu am pornit la drum cu emotii la rulmentii de la KTM si am luat scule si tot felul. Si cand am vazut cate de simplu ies chiar si cu sculele din trusa ei plus o piatra, am zis ca totusi cineva a facut o scoala de bun simt, nu numai inginerie. Asa ca, rabdare si logica. Si baga rulemntii in congelator
  19. Eu vorbesc doar de rulment. Motocicleta e alta :). Iar de simeringuri e plin aici in sat. Ce dimensiune ai nevoie? Trebuie sa ajung la mag de rulmenti si acolo e un perete de simeringuri .
  20. Miercuri am facut operatiunea rulmentul si la mine si am avut aceeasi problema: DDU sau 2RS1. Asa ca m-am dus la unul din magazinele din sat si am intrebat care e diferenta majora si omul care vinde rulmenti de juma de viata a zis ca sunt doar diferente de producator si o terminologie mai veche. Asa ca 2RS1 am pus.
×
×
  • Creează nouă...