Patrick_M

Suna la Masterbike, parca faceau si la GS reconditionare.

Da, am folosit unul pe un KLE si a fost ok.

Pune pe Willhaben daca te descurci cu germana. Austriecii sunt fani ciudatenii.

Eu am akaso v50x si mie imi place :))

Cu filtrul de benzina sau chiar benzina as incepe.

SI Belgrad de ce nu e o optiune? Strict cu DHL se pot trimite? DPD are birou si acolo, parca. Adica le trimiti cu asigurare de colet si cred ca esti la pret/siguranta DHL. La cum ai expus mai sus, daca as fi in locul tau, as alege Belgrad. Spor

Daca ai reusit sa it faci cont aici, in acest forum serios, atunci reusesti sa cauti un manual de reparatii dedicat unde iti zice si arata exact. Aici trebuie sa intri doar pentru bancuri, prognoza meteo si sa scrii corect anuntul de vanzare, cand vrei sa o vinzi. Eu personal asta as face. Dar poate iti plac bancurile.

Da' pe strada va salutati intre voi cand sunteti cu motoarele, nu?

Da. La 950 am si TPS si inca o mufa pentru cand bag combustibil sub 95. Si toate astea din 2003. Un carburator complicat si tot felul de smecherii din-astea toate pentru norme de poluare. Intr-adevar ajuta o sonda lambda la reglaj, dar merita la injectie, nu la dinozaurii astia.

Epic.

Una pe care o folosesc doar la casca-viziera am spalat-o de mana cu sapun de copil si a iesit foarte bine, iar altele le bag in masina de spalat si dupa in uscator si au iesit ok si asa. Poate difera detergentul.

Eu folosesc si prosopul de la ei, cel de microfibra. O calitate foarte buna si tin foarte bine de vreo 2 ani.

Motul Helmet & Visor clean sau Insect remover.

Salut. Primul lucru as verifica bornele. Dupa care, verifica-i incarcarea si daca e ok, schimba bateria.

Pune un link pentru viitorii cautatori :). Spor

La Honda incercasem si un cdi de Kymco 250 si a mers foarte bine, deci s-ar putea sa mearga si alte cdi-uri. Singurul avantaj pe care l-am avut eu e ca a fost aici in sat magazinul cu cdi-ul si l-am returnat, fiind doar un test.

La ce motocicleta e Dr-u, ii sta cel mai bine cu carburator. 2 surubelnite si o transformi rapid. Cum a facut @bursyllac, mai bine te joci putin din jiglere, pinioane si cam aia e. Sa nu iti spun ca la KTM 990 sunt care le trec pe carburator, pentru usurinta in customizare si simplitate.

Sonda lambda la DR650? Sigur vorbim de aceeasi treaba?

Non, ca nu vroiam sa fac minuni dintr-un mono de 250.

Eu am luat de la ei si a fost totul ok la comunicare si produs. Am luat pentru o Honda din 92 si au trimis exact ce era nevoie. Singura observatie e ca dimensiunea e mai mare fata de cel original.

o full face, cu tot cu casca. Sau o familie de vietnamezi.

Frumos. 2 masinarii trainice ai acolo.

pipele de pe bujii :). Daca sunt cele originale, totusi au o varsta. Masoara-le precum iti zice in manual. Si ca sa inchei cu ceva destept, nu mai sta pe loc :)). Da-i gaz

Incepe cu chestii simple. Schimba benzina, verifica vizual pipele, contactele de pe baterie, filtrul de aer.

Daca nu gasesc la noi in sat, ma orientez catre Bucuresti. Multumesc