Patrick_M

:)) ia spune si tu

Incearca si la Motomus

Hai numa' hai la eveniment. Daca o sa imi permiti, o sa ma urc pe ea sa vad cum se comporta, ca tare ma bate un gand pentru sotia mea. Ne vedem vineri. Salutari

Motomus, tot in showroom nou, pe Aurel Vlaicu, peste drum de Ambient.

Suna la ktmexc si vezi daca nu are pe stoc. Nu-i chiar asa de negru dracu.

Tocmai a aparut un KTM 990 varianta S, mai inalt, la vanzare. Mai joase arata ciudat, plus ca numai rad genunchii dupa vreo 2 ore de stat jos. Am 192 cm si te inteleg perfect.

Dupa 6 ani inca mai am si un SMH5 si merge ca in prima zi. Doar firul de la mcrofon a murit si mi-au trimis Sena din America alte 2 ca sa fiu fericit. I-am pus si alta baterie la aparatul sotiei, dar inca merge foarte bine. Acum am Packtalk bold si asta e alta mancare de peste. Alta generatie, un fel de Dacia 1300 si asta e un fel de Audi A6. Merg amandoua, dar altfel

Subtiri si bune sunt Cardo Packtalk Slim si Sena SMH10 R. Cu restul firmelor, iti doresc succes si rabdare.

Sa porneasca la rece si sa stea la ralanti, sa il incalzesti si sa il pui in sarcina putin. Probleme mari nu au decat cu alimentarea, tps si injectia :))). Toate reparabile, dar stii bine, nimic ieftin. Si dupa ce il iei si il tragi la semne, daca nu e ok, o sa fie o mica racheta.

Am inchis inscrierile, multumim. Pentru alte evenimente si cursuri, ne puteti urmari pe www.roadbookacademy.ro

De ce nu apelati la Romimoto, pentru articolele de pe Louis?

De obicei, modele vechi de roti pe 21, daca despre ele vorbim, nu au acel umar, de aceea nici anvelopele TL nu prea existau. Evident ca ghinioane exista pe orice fel de janta, dar nu cred ca dejantarea accidentala este cauzata de lipsa acelui umar. Poate fi afectata carcasa, la montaj sau demontaj, presiune, explozie sau duhuri sfinte. Eu personal nu am avut probleme, dar nu zic ca nu exista. Poate, candva, cineva va face o statistica

Cat ma pot juca cu presiunea la o vaca ca si 950-u? Folosesc Michelin Desert Race si merg cam cu 1,8. Cu mai putin se indoaie roata. Papion doar la camasa, la evenimente.

Eu mi-am facut rotile cu banda 3M 4412N. Curatat capul spitei, degresat si un strat de banda a fost suficient. Am uitat sa scriu KTM 950 ADV

Salutare. Va asteptam cu drag si tuica la evenimentul de anul acesta. Pun prezentarea lui mai jos (pentru cine nu are cont pe FB), dar si un link pe pagina, unde puteti urmarii poze si filmari de la scouting, eveniment urcate de noi sau de participanti. @_Raul_, ca sa iti dau reply de ce celalalt topic https://fb.me/e/2cDzhAtot Roadbook Adventure Challenge editia a IV-a Un eveniment organizat de echipa Roadbook Academy, Ferry Fodor, vicecampion national rally raid (+450) & Patrick Muresan, instructor Roadbook Academy, in data de 27-29 Mai 2022, sustinut de Honda Romania. Un weekend de vis intr-o zona fantastica, imbinand pasiunea pentru motociclism si aventura, dar cu putin suspans adaugat de navigarea unei rute atent pregatite de noi, folosind cea mai veche forma de navigat tout terrain. Roadbook Adventure Challenge Apuseni 2022 e despre a te simti “fain” in stil ardelenesc, despre a experimenta lucruri noi si a întâlni oameni care au aceeași pasiune pentru AVENTURA. O noua experienta, dusa la nivelul urmator pentru voi, dar in acelasi format specific Roadbook Academy: - 220km+ navigare pe roadbook - Rider pack - Derulator roadbook furnizat de organizator pe durata evenimentului (pentru deteriorarea derulatorului se percepe o taxa platita de participant) - Urmarire personala prin sistem GPS pentru fiecare participant (pentru deteriorarea, pierderea sau nereturnarea balizei GPS se percepe o taxa platita de participant) - Pentru o buna desfasurare a evenimentului si ca element de siguranta in plus, pe langa varianta clasica de navigare in sistem roadbook fiecare participant va avea traseul si in sistem electronic (gpx) - Suport 4x4 in cazul defectarii pe traseu a motocicletei participantului (suportul 4x4 este furnizat doar pe durata evenimentului si include recuperarea motocicletei din traseu pana la bivuac) - Cazare pensiune 4* loc in camera, in sistem all inclusive de vineri seara pana duminica dimineata (mesele, bauturi non alcoolice si bauturi alcoolice de casa) - Foc de tabara In editia 2022 partenerii nostri vin cu SURPRIZE fantastice pentru participanti! - Vei avea ocazia sa testezi cele mai noi modele Honda! - Participa la cea mai frumoasa etapa de rally raid din campionatul national organizat de 4V Rally Raid (cu un voucher cadou in valoare de 150 Euro pentru taxa de participare). Ocazia ta sa iei startul alaturi de campioni! Eveniment sustinut de Honda Romania. Sponsori: Motomus,Motomus Rally Team, 4V Rally Team, Motul Romania, Casca Moto, Mini Home, SW Motech, Cardo Romania. - 249€/participant pe eveniment - 99€/insotitor (*gratuit pentru copii sub 5 ani) Pentru rezervari va rugam sa ne contactati prin email la roadbookadventurechallenge@gmail.com. ACEST EVENIMENT NU ESTE UN CONCURS Multumim

In Apuseni, cred ca la inceput de iunie. Inca nu am stabilit data fixa, dar revin cu detalii in curand. Sau poti urmari pagina noastra pe FB si mai gasesti tot felul de info si divertisment.

Te asteptam cu drag la urmatoarea.

Sau sa puna velcro mai lung si sa-l prinda de bretelele de la maieu.

De peste 5 sau 6 ani folosesc aceeasi carcasa la telefon. Prima data la Iphone 5S si acum la SE. Da, alea mici si bune. Nu am avut probleme cu nimic si il folosesc intensiv la harti, cartare, Roadbook. Eu zic ca tine si de carcasa folosita. X ram si genul de copii par ca transmit direct vibratia. O carcasa inchisa, cu parte de cauciuc la interior ar ajuta foarte mult. P.S. Am prieten care a ars 2 camere pe androide, asa ca, e despre toate.

L-am cunoscut la Roadbook Adventure Challenge. Si anul trecut si anul acesta. Era un baiat de gașcă. Glumet si cu simtul umorului, motociclist si camarad. Chit ca unii il considerau vedeta, comportamentul lui a aratat asta. Cand a trebuit sa ajute, a fost acolo, cand a fost intrebat, a raspuns oricui. In cele 20 de minute de montat roadbook-ul pe motocicleta cu care a fost in Mai, am râs, am cablat, am taiat si injurat impreuna. Venise cu un SWM care se lasa convins cu greu ca trebuie sa faca loc pe bord pentru tot harnașmentul. E de regretat ce s-a intamplat si noi trebuie sa invatam din asta. Partea cu caracterizarea lui de catre cei care nu l-au cunoscut e doar o rautate tipica omenirii. Sanatate la toata lumea

Contactul de pe gidon sau becul. Acestea fiind capetele si usor de vazut. restul e cu deranj si munca de 1 ora si 1 bere.

Salut. Verifica, cu un multimetru, continuitatea firelor. Din bec in mufa, din mufa in mufa, pana la celalalt capat. Ia schema electrica si aia e. Daca e un fir intrerupt, il inlocuiesti.

off topic - La noi se da buna ziua inainte, da' no. on topic - Salut. Exact asa are si fiul meu. Eu zic ca isi face treaba pentru un incepator la banii pe care ii face. Daca sunt probleme, piesele sunt si sunt ieftine si e usor de reparat. Da, nu are suspensii de firma si nu trage ca una de firma consacrata, dar nu asta cauti cand o cumperi.

:)) credeam ca daca ai nadragi de piele si vesta te face mai motociclist :))

Pe langa niste anvelope minim 50/50, a 2 cerinta e sa ai simtul umorului.