Patrick_M

In familie, amandoi am trecut de la smh5 la cardo packtalk bald si diferenta de distanta e mare. Plus calitatea audio. Pentru acumulator, am schimbat la amandoua, pe vremuri https://www.theridingobsession.com/smh5-battery/

Salutare. Daca stit pe careva sa dezmembreze un SLR si are un motor bun, va rog dati de stire .

Eu iti zic de ce m-am lovit eu. Nu la partea de motor, ci șasiu, dar toate componentele sunt asa, din pacate. Probabil ca a facut o uzura si un joc si se va intampla la fel. Nu zic sa nu incerci, dar sa te astepti la aceeasi problema. Spor sa ai

Din pacate, materialele din aceste moto/atv sunt slabe si foarte slabe, asa ca nu prea sunt solutii decat inlocuire totala a motorului.

Cuma zis @819NZT, ali is the best choice :).

De ce nu pui o plasa pe șa? Face toti banii pt racoare si ploaie. 39 grade si nicio problema azi vară in zona Giurgiu. Din 5 motoare, 3 am avut plasa, restul ouă poșate

Probabil ca aici rezolvarea e doar sa ii pui un buson magnetic si sa schimbi des uleiul.

Din ce stiu eu, motoarele astea nu au filtru. Sunt copiate dupa Honda 125cc mai vechi care nu aveau filtru.

Eu zic sa ii faci reglajele din fabrica si sa il cureti bine. Sigur doar atat e problema

Daca asa a venit din fabrica, nu vad de ce ai incalca legea. Se vinde in Europa dupa o certificare "că e bine așa cum e fabricata". Eu zic sa nu iti bati capul cu asta si sa te bucuri de ea

Ce? Bag sama că îl faci de rușine și vrei să îl dai sau ce? Că știu oameni cu banii jos.

De Rally-Raid cu doar 3000 nu o sa iti prea apara chestii sanatoase. Pe langa motocicleta (care trebuie setata pentru acea disciplina), mai ai nevoie de partea de navigatie, care nu e chiar ieftina. Mai bine strange niste bani si iei ceva mai scump si nu te chinuie in teren.

Incearca sa reglezi carbul conform manualului. Amestec, ralanti, filtru nou, carb curatat. Si pleci de acolo cu reglajele.

Daca ti-ai facut cont aici, atunci reusesti sa downloadezi si manualul la mobra si sa deschizi exact cat scrie . Presupunand ca restul setarilor din carburator sunt stock :). Spor

Nationale, mergem cu motorul

Ultima intrebare si am plecat. Taxe de drum Bulgaria/Turcia? Ca nu mi-e clara treaba.

A mea e de 8 ani.

Amin. Multumesc

Inafara de certif de inmatriculare si asig, mai trebuie ceva pt motor? Unii ziceau si de CIV?

Ai PM

Are KTM, n-are cum sa fie suparat pana merge bestia.

Eu mi-am facut cu banda 3M. @danmihai49Un pret pe banda? Am respitat fata si nu am suficient pentru roata de 21.

:)) Sper sa nu le placa nici portocaliul. O sa duc lantul Abus si husa. Multumesc de idei. Ps. eu iau pasaportul pentru ca ala e sfant oriunde.

Pe 1 iulie o ardem spre Ista vreo 7 flăcăi. Exact la asta cu alarma ma gândeam. O sa lasam caprele in ceva parcare privata, dar parca to as duce cu mine un lanț cinstit. Am ales sa traversam pe la Giurgiu si inainte ca turcii. Mers lejer si de relaxare.

Avem Motomus si Motoland cu Yamaha, avem Honda pe str.Meteor colt cu Turzii si avem Ktm la KTMEXC, dupa leroy marasti.