Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.997
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Una pe care o folosesc doar la casca-viziera am spalat-o de mana cu sapun de copil si a iesit foarte bine, iar altele le bag in masina de spalat si dupa in uscator si au iesit ok si asa. Poate difera detergentul.
  2. Eu folosesc si prosopul de la ei, cel de microfibra. O calitate foarte buna si tin foarte bine de vreo 2 ani.
  3. Salut. Primul lucru as verifica bornele. Dupa care, verifica-i incarcarea si daca e ok, schimba bateria.
  4. La Honda incercasem si un cdi de Kymco 250 si a mers foarte bine, deci s-ar putea sa mearga si alte cdi-uri. Singurul avantaj pe care l-am avut eu e ca a fost aici in sat magazinul cu cdi-ul si l-am returnat, fiind doar un test.
  5. La ce motocicleta e Dr-u, ii sta cel mai bine cu carburator. 2 surubelnite si o transformi rapid. Cum a facut @bursyllac, mai bine te joci putin din jiglere, pinioane si cam aia e. Sa nu iti spun ca la KTM 990 sunt care le trec pe carburator, pentru usurinta in customizare si simplitate.
  6. Eu am luat de la ei si a fost totul ok la comunicare si produs. Am luat pentru o Honda din 92 si au trimis exact ce era nevoie. Singura observatie e ca dimensiunea e mai mare fata de cel original.
  7. o full face, cu tot cu casca. Sau o familie de vietnamezi.
  8. pipele de pe bujii :). Daca sunt cele originale, totusi au o varsta. Masoara-le precum iti zice in manual. Si ca sa inchei cu ceva destept, nu mai sta pe loc :)). Da-i gaz
  9. Incepe cu chestii simple. Schimba benzina, verifica vizual pipele, contactele de pe baterie, filtrul de aer.
  10. Daca nu gasesc la noi in sat, ma orientez catre Bucuresti. Multumesc
  11. Daca tot vorbim de chestii lucioase, oare se poate reface undeva oglinda din farul motocicletei? Face cineva asa ceva sau exista vreun spray minune?
  12. Cel mai bine e sa it cauti manualul de intretinere si sa urmezi pasii de acolo. Cantitati, feluri de lichide, moduri de lucru si strangere a suruburilor.
  13. Da' nu se mai strica nimic la gioarsele astea? Sunt un fel de Ferrari? Cam stricacioase, ca nu le prea vezi pe strada.
  14. Daca asta e singura parere despre aceasta scula, atunci o sa te anunt cand ma intorc din calatorie . Multam fain
  15. Salutare. Urmeaza sa calatoresc intr-o tara unde o sa folosesc un motor care are piulite de 14/16 la roti. Ma gandeam ca o scula din asta ar ajuta ca sa nu car prea multe lucruri pe motor. A folosit cineva? Pot desface/ strange piulitele si sa fie in siguranta sau sa caut chei separate? Multumesc frumos
  16. Cauta in schema explodata ce si cum trebuie inlocuit. https://ktmexc.ro/index.php?route=oem/ktm#y=37415&m=37668
  17. Are doar o sita. https://www.romimoto-piese.ro/ro2/category/10500000000/vehicle/honda-cbr-125:77733/
  18. Daca ai masurat partea cromata, acela e interiorul simeringului. Fa o treaba sigura, scoate-l si mergi cu el in mana. Sau citeste pe el, de obicei mai sunt scrise dimensiuni.
×
×
  • Creează nouă...