Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.980
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. IOI ( de la Cluj), dacă nu te-ai lovit direct de acesta problema, nu întreba. Aerul și apa sunt inamicul și intra prin orice gaura. La restul de chimie nu ne băgăm, pt ca nu e cazul. Dar da, aerul nu iese ușor. Trebuie fortat
  2. Si eu m-am lovit de problema aceasta la un KLE 500. Kit rEparatie sI gata. Toate au o varsta, nu pot tine la nesfarsIt. Tocmai astept kiturile de la Romi. Am luat sI pEntru carbuRI, de siguranta.
  3. Doar motocicleta ta e cea mai buna si repari doar motociclete de 25.000 Euro in sus. M-am prins acum Halal service si om. Mai bine nu scriai nimic decat o batjocura, fara sa cunosti circumstantele. Sanatate la toti
  4. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    La Sani (scuze daca nu scriu corect), pe septimiu albinii. Vezi motoare parcate in fata.
  5. Chiar te invit la Cluj sa incerci un LC8. Saptamana viitoare ii pun sus bateria si te astept
  6. Daca te urci pe un KTM LC8, o uiti fraza de mai sus. Matematic e cum zici. In practica e altfel. Promit. Si atunci o sa intelegi ca it's all about Nm, not HP.
  7. Doar minciuni. KTM-urile sunt stricacioase si au saua de lemn. Clar e platit.
  8. @misionaru Pune niste vaselina buna pe tija telescopului (poate fi uscat simeringul de ulei si sa provoace o frecare greoaie), desfa articulatiile si strange la nm. Poate chiar un service la telescop, daca nimic nu merge.
  9. @misionaru Sa inteleg ca ai joc in bucsa aia mobila? Ca de aia m-am lovit cu un prieten cu un telescop de pe telelever.
  10. Acum m-am uitat. Asa e. E direct in in bascula. Deci ce rulmenti cautam, @misionaru?
  11. acum m-am uitat pe realoem si nu exista linkage in schema explodata. Poate stie el daca F700 e identic cu alt model si sa caute la acela. Gen F800 sau altceva.
  12. Cel mai simplu e sa ii scoti pe cei vechi si sa citesti codul si sa cumperi altii. Nici eu nu am gasit coduri si dimensiuni OEM la Honda NX 250 a sotiei si am citit de pe cele vechi. Eu am luat SKF de la rulmentisuedia. Magazinul e la noi in "sat".
  13. Poate ne vedem la un Roadbook Adventure Challenge si te prinde "microbul". Si de acolo numai un pas la Rally Raid
  14. :)). Victor, ai nimerit pe cel mai "batranesc si hater" forum de pe pamant. Atata sunt de plictisiti membrii de aici (mai ales cei cu miliarde de posturi), incat o sa iti bage de vina si ca ai eleronul gresit pe motor, desi nu ai eleron. Aici nu ai de castigat, decat timp pierdut si zambete la posturi cu sfaturi mecanice. Dar bien ai venit si te astepam sa ne povestesti despre "Honda'i Honda si Bmw e cel mai tare". PS. Cand te gandesti de dealuri, da un semn.
  15. Merge, dar nu se mai intoarce.
  16. Corect. Am uitat sa mentionez. Il pun la incarcat cand ma opresc. Doar nu merg 8 ore nonstop. Nici nu am incercat sa vad daca merge in timp ce se incarca. Dar azi incerc. Il am de 5 ani si nu stiu :))
  17. Exact asta am facut la un smh5. Am cumparat de pe olx niste Senheiser over ear si le-am scoa difurile. Am lipit si am montat. Alta viata. Arai Xd4 permite si difuri mai sanatoase. Doar ca fiind mai puternice, scade durata bateriei. Dar un powerbank rezolva problemele la o tura lunga.
  18. Salut. Acolo e doar cel scos in 90. Am vazut ca mai sunt ceva cu grafica mai buna, dar nu am gasit pdf. pckmuresan@gmail.com. Multumesc frumos
  19. Salutare. Aveti de dat la share un manual de reparatii pt XT 600 din 1999. Am incercat sa caut, dar de cand au schimbat forumul, e o fericire. Multumesc frumos.
  20. Exact de aia ziceam ca trebuie sa fii un fel de om sa faci asta. Si tu nu cred ca faci parte din categoria aia, cu atatea rautati. SI ce-i daca a facut-o pt like-uri? A facut-o frumos, umil si a zambit. Pacat de atata invidie pe lumea asta. Nu ajuta la nimic. Sanatate.
×
×
  • Creează nouă...