scabron

iertat imi fie, dar cum treci prin ape si noroaie mai serioase cu tobe joase?

bre, bre, da intr-o tara unde tot pujtanu e murdar de inglish pe la bot, sa nu fim noi in stare sa facem o varianta in engleza ok la catai concursu international...

he-he. am mers io pe varianta DIY cu textila. mai exact cu niste genti pe roti d-alea cu maner de iese si se lungeste ca sa le tragi dupa tine. in principiu is ok. adik mi-o zburat una pe la 100 km/h si nu o patit nik ce era inauntru iar geanta se prezinta surprinzator de ok. executia inca prezinta mici neajunsuri, dar e pe calea cea buna. cand am ceva gata, bag poze si detaii.

hmm, deci nu sunt singurul care are problema asta ?!

ideea aia de cutii din partea a 2-a ar fi interesanta, da din cate ma uit trebe modificata pozitia tobei si taiata carena. cu alte cuvinte ai cutii "perene" care nu te mai lasa sa iesi in off asa de ok. -1

la un enduro iar e indicat sa te uiti la scarite, respectiv comenzi de picior. nu stiu daca se aplica si in cazul mobrei pe care vrei sa o iei matale, dar la a mea astea sunt niste componente extrem de expuse in cazul unor eventuale trante. daca nu prea a fost rulata in ultima vreme, verifica interiorul rezervorului, sa nu fi prins rugina. de asemeni, nu ar strica sa dai un ochi la modul gen proxim aici si diferente specifice aici si aici.

din nefericire vorbesc aici din experienta proprie cu super tenerele din dotare. dupa uzura diverselor componente chiar se pare ca avea ~ 20.000 km la cumparare. hai un 30.000 dat inapoi, da nu parea. ce mai, tzipla. usor-usor am ajuns sa inlocuiesc o groaza de treburi la el, da asta poate si finca l-am tavalit de cateva ori. cel mai important, zic eu, e sa te uiti la gume. ale mele pareau ok, cu carne suficienta pe ele. da erau productie 2000 si implicit bordura de tari.

pornim de la premiza ca intr-adevar are kilometrii ajtia (si iti urez sincer sa fie asa). nu uita insa ca motocicletele statute is problematice. caucioace si garnituri coapte, electrica coapta, rugini pe unde vrei si nu vrei, alea-alea. deci inclusiv in cazul in care o iei la banul asta si are kilometrii reali, gandeste la inca 500 epuroi pe care sa ii bagi in max un an in ea in diverse. bafta mare.

bre, stiu ca super tenere 2010 se vrea concurent direct cu gs-u, da daca mai vad odata "bmw" pe threadu asta o sa borasc. pe bune, lasati-o dreq de magarie, daca te aupci si dai un search p-aciu o sa gasesti cre ca de 2 ori mai des scris "bemve" decat "iamaha". io stiu ca fiecare tarabagiu isi lauda zarzavatu, da deja sunteti penibili.

apropos de crize lombare, mi-am luat de la decathlon un brau destul de jmecher si mai ok calitate / pret decat cele de pe louis (de ex).

'rea-ai a dreq cu ideile tale cretze domnu. ma inervezi ca nu mi-o venit mie mai devreme. da si tu vectoru ala, eventual *.svg, ca sa se deschida cu toate cele. multzam

jos palaria domnii mei. @owene - vezi ca linku din semnatura matale catre "topicul dedicat hartii" e belit.

domnii, de unde v-ati luat voi releu ?

da-ti un ochi pe advrider.com la sectiunea jurnale de calatorii si o sa vedeti ca sunt omanei care sunt de 7 ani prin lume, oameni care fac ocolul lumii la 75 de ani, oameni care au plecat de isterici cu motoare antebelice. care si-au ridicat palaria in fata biciclistilor. consternati de aia care merg pe jos. cunosterea, dragilor, nu se realizeaza in conditii ideale. nici serenitatea. oricum, e bine ca se mai impiedica lumea de atare povesti si ca le popularizeaza. +1 pt topic

- are you sure you want to brake ? - yes, god damn, yes !!!! - sorry but you need administrator rights for that :|

odihneasca-se in pace

pt utilizatorii de Karoo T. aveti grija de zonele cu asfalt decopertat in genul pieptene, adik carosabilul arata de parca cineva l-ar fi pieptenat in lungu directei de mers. datorita dispunerii crampoanelor pe anvelopa ramane un sant pe toata lungimea cauciucului, fix pe mijlocul "ciupercii". combinatia dintre santul de pe cauciuc si dungile de pe carosabil e f.f. aiurea. am experimentat senzatii tari datorate fenomenului antementionat in toamna prin pasajul victoriei si in uichiendul asta intre constanta si eforie. fuge motorul in toate partile de parca ai dansa lambada pe un munte de gelatina.

sa ma corecteze proprietarii daca ma insel, da parca si transalpu si africana au 2 bujii pe cilindru

@ Achile ar fi de asemenea o idee buna sa pui si la noi pe forum anuntul

hai ca vin sa va complic si io putin treburile cu intrunirea. in aceeasi perioada cu datele vehiculate de voi se preconizeaza sa fie intrunirea teneristilor 2010. chiar si bucati de traseu sunt similare. in principiu astea 2 grupuri vor avea agende diferite, noi mai spre off, voi mai spre touring. da ar fi interesant ca undeva / cumva sa facem o jonctiune, sa se cunoasca si veriosoarele intre ele. voi face un post similar si pe threadul nostru. si vedem cum evolueaza lucrurile.

sa va traiasca tractoru domnu si sa va bucurati de el. DR BIG mi s-o parut dintotdeuna una din cele mai nesimtite mobre. dupa cum bine ziceai, support vehicle pt capritze. cat despre schimbatu tobei... eram odata la RAR cu a mea si venise un tip cu un BIG incaltat cu un arrow sau akrapovic. duoaaaaamne cum putea sa sune. cand a bagat-o in hala mare si i-o dat nea ingineru niscai gaz am zis ca sare naibii acoperisu.

zicand ca o sa ma dau cu ea non-stop toata iarna, nu i-am mai luat husa. nici nu i-am pregatit rezervorul de iarna. cel mai probabil s-o adunat apa, o inghetzat si o belit beleaua. mai rau e ca nu exista membrana / kit de reparatie. nici macar OEM nu am gasit. au astia de la kedo o pompa universala, da parca nici 50 de euro (cam atat duce cu tot cu taxe de xpediere) nu ma flauseaza sa dau. p.s.: beleaua cu pompa am diagnosticat-o singur dupa 3 sapt de frecus pe la diversi "mecanici". morala ar fi ca tre sa punem usurel mana pe manuale si sa ce e stricat sa incercam pe cat posibil sa dregem noi.

(adik subscriu la cele zise de antevorbitor)

bre, stiu ca e o discutie de "specialisti", da ma bag si io ca ... scopul unui concurs sportiv e sa atraga interes. ca dak nu, sponsoru nu vine cu banu. eliminand "bastinasii" din concurs alungi o buna parte din publicul venit tocmai din mandrie locala. parerea mea de cinj-de bani.

neatza. hai ca ma bag in seama si pe theadu vostru, poate am ceva noroc. stiti pe careva sa aiba o pompa de benzina vacuumatica de vanzare? (eu avand un s10 din 92 a carui pompa tocmai m-o lasat)