scabron

poi ai cam avea 2 variante: elfworkshop.ro sau dillypoint.ro. 1-2 saptamani in principiu asteptarea. ambele variante cu avans 30-50%.

daca vrei sa bagi macar o parte din drum pe forestiere, da un ochi la traseul facut anul trecut la intrunirea teneristilor. noi l-am facut in 4 zile si sincer nici ca puteam croseta meridionalii intr-un fel mai fain.

e vre-o diferenta intre CDI-u de pe un 650R din 91 si cel de pe un 650RS din 94 ? tre sa imi iau unu sh si nu as da banu degeaba.

io as iesi pe la cernauti -> kiev.

sandule, mi-ai zis tu ca e inalt turnu ala de navigatie, da nu te-am crezut asa dereglat. mai ai putin si agati firele de troleu cu el. hai sa ai spor.

vinovat 2 sezoane am mers fara protectia de lant. intr-adevar, face servisatrea lantlui ceva mai facila. da pe de alta parte, arunca multicel smomoz pe carena laterala. si vorbim de genu ala de smomoz plin de ulei si alte bunatati oricum, sezonu asta cre ca o repun in drepturi. asa... sa avem termen de comparatie.

degeaba zici matale de DSLR, ca ai o calitate f ok a imaginilor. poate nu uiti la finalul povestirii sa dai si oarece detalii in legatura cu aparatura utilizata. in rest... faina tura... faina mobra...

bulaaaaaan

in tot spatiul ex-yugoslavia benzina costa cam la fel ca la noi (sau cel putin asta era situatia in vara). de motorina nu stiu, ca nu m-a pasionat, dar banuiesc ca e aceeasi situatie

ma uit la matale in semnatura si vad ca mai ai un lc4 si un dr 600. tie ori iti place al naibii categoria asta de struto-camile, ori te dau banii afara grav din casa. oricum, la ce zici tu acolea, mai bine pui mana si iti iei un drz, la modu sa te duci mai enduro. ca de altceva, deja te descurci cu ce ai.

ai tzinut tu sa deschizi cutia pandorei... zic ca nu mai departe de pagina 3 incep astia sa se balacareasca

... prezinta adaptor special pt fular si rezervor de muci

hey gile, 10x for your invitation. been on an tour of serbia & montenegro this summer and i most definitely have to return asap. keep us informed of future events and also make sure u check our dedicated forum, tenereclub.ro. as a teaser, here are some pics and videos from this year's meeting http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum..._id=540&s=1 http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum..._id=551&s=1

foarte interesanta si utila informatia. am o intrebare suplimentara. ai idee cum lucreaza nenea: - dupa schita tehnica - dupa piesa similara - ochiometric (ii arati / explici ce trebuie si el face si proiectare si executie) sar'mana

doctore, nu o fi diferenta la cum arata, da meterialu bagat e al naibii diferit. cu K60 stai destul de linistit pe asfalt (experienta proprie). MT60 zici ca is gume de peste 5 ani vechime, aderentza pe asfalt varza (nu le-am experimentat direct, da am auzit live si des injuraturile alora de le au).

dat cu parerea la problema ta: dac curge benzina in felul in care descrii tu, posibil sa fi intrat un gunoi, ceva. chiar si un fir de par care sa nu permita etanseizare calumea poa deranja situatia. ideea e ca daca ai gasit o mizerie, cel mai bine pui mana si cureti tot carburatoru, ca ai sanse mari sa mai fi intrat goange si prin alte parti.

m-am jucat prin zona aia cu super tenerele. traseu nu ar fi al naibii de greu, da trebuie atentie la vreme, ca sunt cateva locuri cu un teren f f lutos, de iti incarca instant roata.

hai ca pe asta nu am mai auzit-o. si nici nu prea am gasit nik concret cand l-am intrebat pe gogu. dezvolta te rog ideea.

neatz de la vre-o doo trante mai serioase in trecut, am reusit sa indoi rezervoru la junca. nik special, nu curge benzina, da deja o inceput sa prinda rugina si cam e cazu sa il inlocuiesc. faza e ca animala mea are centru de greutate relativ sus si rezorvoru de tabla are gol ~10 kile, daca nu mai bine. asa ca o inceput sa ma roada serios ideea de a gasi pe careva sa imi faca si mie un rezervor de plastic. bineinteles ca amu vin potentialele probleme... #1. cat de rezistent e un rezervor de plastic. ma gandesc aici odata la cum s-ar comporta la o tranta + razuire pe asfalt. apoi ma mai intreb cat de fiabile ar fi prinderile de cadru, daca nu va ceda relativ rapid de acolea. #2. unde as putea gasi pe careva sa faca un mulaj dupa rezervoru actual si dup-aia sa produca si rezervoru efectiv #3. cat m-ar duce oare o atare "distractie" mentionez ca nu am gasit pe nicaieri rezervor de plastic after-market pt super tenere si nici nu am dat de vre-o varianta de la alt model / producator care sa se preteze la adaptare. numa bine

@ svgobi bre, esti nesanatos la mansarda sa te bagi cu sv-u p-acolea. da daca ai intrat-iesit fara pagube, jos palaria.

mei, taci ca e bun topicu asta, poate ma lamureste si pe mine cineva ce natie sunt urmatoarele... fructe. ca idee ne-am impiedicat de ele prin octombrie la o margine de padurice din podisul dobrogei (prin zona pe la Stejarul). n-am vazut decat foioase prin zona si in special salcami (cei mai malefici salcami din istorie, spinul unuia a reusit sa zapaceasca un karoo T + camera heavy duty + presiune ridicata)

notre-dame de strasbourg trebuie ca e una din cele mai frumoase catedrale gotice din toata lumea. chiar iti da fiori cand o vezi. bravo pt tura si la mai multe.

asta-i o isprava la care multi "motociclisti" ar trebui sa ia aminte. la multi kilometri frumosi, domnu thorald

fain an ai avut, jupane. si data viitoare incearca sa asezonezi cu 2-3 cuvintele. chestia aia cu "nu ma pricep la vorbe" e relativa. printre cele mai faine jurnale de calatorie de le-am citit erau de la oameni care in viata lor nu s-ar fi crezut in stare sa scrie. numa bine.