Sari la conținut

JCDenton

Super Membru
  • Număr conținut

    4.257
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de JCDenton

  1. Altfel ce se intampla? Cati dintre cei care au smartphone cu 999999 de functii le folosesc pe toate? Cauta-i si ia-le telefonul, dandu-le un 3310 la schimb, ca nu merita sa foloseasca smartphone. Cainele moare de drum lung si... » Post actualizat in 18 Aug 2014 08:04 Nu de alta, dar nu cred ca a venit posesorul la tine sa-ti ceara banii pe care i-a dat pe motor, nici nu cred ca i-au muncit tu.
  2. JCDenton

    Accident in Covasna

    Eu in unguri imi pun baza sa faca ceva si sa uneasca pentru a educa cateva ciori, caci cu romanii, mai greu si oricum nu cred ca ar anunta inainte pe forum ori pe facebook ). Pentru ciori lavars vedeti si cazul recent cu canadienii plecati in lume pe bicicleta si care au fost atacati de puradei intr-un sat din romania, cu pietre pentru, a le fura bagajele. Amandoi in spital, el cu mana rupta. Oameni intre varsta a 2-a si a 3-a, care nu stiu cu ce i-ar fi provocat. Si eu sunt de parere ca ar fi izolati, n-au ce cauta in genul asta de societate, daca vor sa invete ceva din scoli, pot sa se reintoarca in oras de la corturi.
  3. Parerea mea e ca daca vrei sa schimbi clasa, da-o. Daca vrei ceva similar, sport (xx, vfr), iti recomand sa nu o vinzi (in special mai jos de pretul cerut) pentru ca tot dracu ala e si pentru ca si asa pretul este f jos comparativ cu ce-ti ofera (sunt cbr-uri f4 600 mai scumpe) + ca macar stii ca esti la zi dpdv tehnic si al consumabilelor. Stii foarte bine ca motocicletele SH sunt loterie si cu siguranta incepi in cel mai fericit caz sa bagi consumabile. Eu oftez luuuuung de tot cand mai postezi poze ca in sfarsit cand era la zi cu consumabilele si dpdv tehnic, a plecat de la mine din cauza nevoii de bani. Spor(t) la plimbari!
  4. Nici eu nu stiu, eu de aia am si vandut vfr-ul meu.
  5. Cea mai buna la ce? Daca compari zr7 cu bandit 1200, clar nu stii ce vrei.
  6. Da-mi orice motor si tine-mi berea, sunt suficient de tampit sa incerc si eu asta, indiferent de ce motor as avea. Mai ales daca n-ar fi al meu. Ba chiar devine chiar floare la ureche daca e naked. Am facut forestiere cu un Zr7 care nu e in V si nici nu e asa usor ca un SV.
  7. Ca sa nu crezi ca Jagi e singurul "prost", motocicleta mea avea in carte 190 si i-am pus 180. Se simte mult mai bine pe curbe. Alt prieten cu Hayabusa, tot asa a trecut la 180 de la 190 sau 200 cat are hayabusa si in continuare o schimbare in bine.
  8. probabil ca te poti juca cu consumul, dar pierzi din modul in care trage. De aia as prefera rezervor mai mare dar sa traga la fel
  9. pt rezervorul mic e vreo rezolvare?
  10. Luati-l frate pe Dan Popescu. De nu va povesteste el in timpul etapei de MotoGP cum s-a luptat el cu ursii.... O sa ii puteti desprinde microfonul din mana doar cu ranga. Ala nu se sfieste sa vorbeasca.
  11. Si eu m-am interesat de model. Am aflat ca pentru RO e mai realist si cu mai putine batai de cap sa-ti iei un SV 1000. Performantele sunt pe acolo, e mai usoara si daca umbli putin la ea cred ca si depaseste TL-ul ca putere. Daca o vrei pentru renumele sau, atunci by all means, ia-ti una.
  12. Ca sa nu va tin in sah, ma gandesc la o arma economica de circuit, poate un enduro mic ori un naked mic. In prima faza as folosi motocicleta ca proiect de circuit si daca mai tarziu vreau sa circul cu ea pe strazi am zis sa ma interesez si referitor la cum si daca pot face asta.
  13. @ Error Bun plan si asta. Merci de sfat. @Victor Adica platesc impozit chiar daca nu circul cu ea? Si daca o "distrug" in acte, o mai poti inregistra la loc mai tarziu? Banuiesc ca nu. Se vand motociclete fara acte, ori motoare sport de circuit, ori enduro inmatriculabile fara acte. Intreb in ideea ca poate voi cumpara asa ceva pe viitor
  14. Ma gandesc sa cumpar o motocicleta inmatriculata pe RO, sa o scot din acte (probabil prin a o radia din circulatie?) si sa imi fac damblaua cu ea pe circuit fara sa imi bat capul cu impozit si asigurare. Pana aici e intrebarea unu. Intrebarea doi este daca pot la fel de simplu sa o inmatriculez la loc, daca dupa o vreme (ani, luni) ma hotarasc sa circul cu motoreta. Bonus ar fi sa intreb si de ce trebuie verificat la cumparare si ce acte trebuie sa ai la tine ca sa poti sa inmatriculezi fara batai de cap un motor cumparat fara acte, care ar fi omologat pentru uz stradal ( suport numar, lumini, semnalizari, etc ).
  15. @ Goodkat La tine arata mai bine highmount-ul, dar in exemplele anterioare arata ca naiba. Explorasem si eu la VFR posibilitatea de a pune un highmount, dar mi se pare ca e urat sa ai burlanul ala pe langa bascula, asa "subtil" cum arata.
  16. Ce treaba are transportul calatorilor cu avionul cu incurajarea unei competitii in conditii din ce in ce mai periculoase? Eu fac pariu ca ori o sa se puna niste restrictii de putere ori o sa fie desfiintata cursa.
  17. Eu cred ca ar trebui interzisa cursa asta, motocicletele din ziua de azi au un raport mult mai bun greutate/putere si deja devine usor usor un carnagiu sa alergi prin oras la vitezele alea si sa mai si depasesti. Eventual sa se limiteze numai la portiunile care sunt in camp, in afara orasului.
  18. Am la vanzare un set de prindere pentru topcase pentru VFR 800 FI, probabil merge si pe alte modele. 200 RON Poze: /index.php?/topic/714494-curatenie-de-vara-diverse-accesorii-unelte-piese-vfr-si-zx9/?p=3780904
  19. No acum pe bune, toate pozele sunt cu GoPro?
  20. scuze de off, dar ti-a iesit misto, un wire mai in detaliu poti da? Cred ca pentru randarea finala ar fi mai bine sa dai un smooth pe roti, din textura, normal sau bump ce ai tu acolo, tot se vede ca e patratoasa roata si si lumina pica pe colturi.
  21. ce variante sunt pt marirea rezervorului? Sau il iei de pe alt motor? Necesita modificari?
  22. veniti de luati lumina http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Mens-Bar-Shield-Boxer-Briefs-57020-/310941186041?pt=UK_Men_s_Underwear&hash=item486589f7f9
  23. Are cineva o recomandare de statie RAR pozitionata central sau aproape de Piata Victoriei?
×
×
  • Creează nouă...