Sari la conținut

Nechifor Solitaru'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.385

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Nechifor Solitaru'

  1. Nechifor Solitaru'
    nu te mai plînge, că eu schimb la 10 ore de funcționare
  2. Nechifor Solitaru'
    Am Âşi eu Âşi se găseÂşte la orice magazin civilizat de scule ... nu este ceva exotic sau extrem de scump ...
  3. Nechifor Solitaru'
    După ce ai epuizat toate variantele civilizate, încearcă cu un extractor de Âşuruburi. Dai o gaură în Âşurub Âşi îl scoți cu extractorul care are filet invers.
  4. Nechifor Solitaru'
    Am văzut duminică un KTM cu lanț rupt ... dezastru ... bascula zgîriată, butuc spate zob, foaia distrusă. În cazul nefericit lanțul poate să fie aruncat în spate, în capul sau pe parbrizul cuiva.
  5. Nechifor Solitaru'
    cilindru de 2t, mai greu
  6. Nechifor Solitaru'
    apa din lichidul de frînă, mă ! (sau bă, sau cum se mai zice pe la tine pe acasă)
  7. Nechifor Solitaru'
    dacă începe să ajungă ceva apă în el, o să fiarbă la mai puține grade decît era prevăzut, Âşi o să ai bule de aer rezultate din fierbere.
  8. Nechifor Solitaru'
    repet am acte (am vîndut-o Âşi proprietarul n-a mai venit niciodată după acte ... 3, 4 ani ago) - CI, etc ...
  9. Nechifor Solitaru'
    e de comă ... ți-au pus Âşi alarmă de salvare !
  10. Nechifor Solitaru'
    Nu Âştiu dacă neapărat gumele sînt de vină. Poate a băgat mîna brusc în frîne ...
  11. Nechifor Solitaru'
    dacă mai ai Âşi mănuÂşi Âşi o cască , e mai mult decît OK. de unde stăteam eu, s-a văzut cam aÂşa : A intrat cam tare Âşi un pic la exterior (la circa 1 m de apex), a culcat-o încercînd să intre pe trasă, a pierdut spatele, motoreta s-a dus pe pietriÂş, unde s-a rostogolit violent. A dat cu ea destul de rău de pămînt, avea pietre intrate între cauciuc Âşi jantă. Eu zic că a ieÂşit subțire la pagube la cum arăta rostogoleala aia.
  12. Nechifor Solitaru'
    în principiu aerul urcă, nu coboară. Ideea ar fi că îl ajuți să o ia la deal, în loc să împingi la vale o bulă nărăvaÂşă. http://www.4strokes.com/tech/ktm/bleeding.pdf
  13. Nechifor Solitaru'
    Se poate băga lichidul Âşi de jos în sus, pe la aerisitor, cu o seringă mai mare Âşi un tub de plastic gen perfuzii. Valabil Âşi la frîne.
  14. Nechifor Solitaru'
    Sau scurgi tot Âşi bagi lichidul nou de jos cu o seringă. Vezi ce foloseÂşti, la KTM Âşi Husaberg am luat lichid hidraulic de la Magura.
  15. Nechifor Solitaru'
    on topic 15 cu 48 ar trebui să fie OK pentru motorul tău 17 cu 48 cred că era pentru supermoto Cutremurător ce se îmtîmplă la tine acolo, man ! ia-o mai încet baftă
  16. Nechifor Solitaru'
    prea scumpă prea grea prea puternică
  17. Nechifor Solitaru'
    Dacă mai ai lanțuri cu siguranță la 40 de RON, vreau Âşi eu vreo treizeci de buc. Dacă mă gîndesc mai bine ... e iau pe toate Serios acum ... lanțul original de KTM (cu siguranță) se deschide Âşi se închide destul de dificil fără presă.
  18. Nechifor Solitaru'
    Fără ulei în ea, furca nu mai are rol de amortizare. Practic, eÂşti pe niÂşte arcuri. Nu mai merge aÂşa, este foarte riscant.
  19. Nechifor Solitaru'
    eu tocmai mi-am luat presă de nituit
  20. Nechifor Solitaru'
    să-ți fie de bine hai că s-a clarificat situația (te referi cumva la ambreiaj ?) e la fel ca la maioneza? huh.gif am incercat cu cateva picaturi de zeama de lamaie? biggrin.gif
  21. Nechifor Solitaru'
    ai avut vreodată un motor de cross ? dacă da, atunci ai văzut butonul de kill. dacă nu, poți să întrebi pe cineva care are unul.
  22. Nechifor Solitaru'
    hai sictir
  23. Nechifor Solitaru'
    asta este o mare problemă
  24. Nechifor Solitaru'
    de cacao
  25. Nechifor Solitaru'
    am avut fix aceeaÂşi problemă ca Âşi tine Este de la instalația electrică 100% Mie îmi arunca apă roata față într-un loc în care tăia curentul prin scurtcircuitare. Nu mai avea relanti Âşi dacă stăteam un minut Âşi o porneam mergea din nou (fiindcă se usca de la căldură Âşi, stînd pe loc, roata nu mai arunca cu apă). Dacă turnam apă de deasupra mergea o săptămînă la relanti. M-am prins după ce am început să o stropesc cu un furtun din toate pozițiile. Îmi făcea faza asta cînd stropeam de jos în sus, dinspre roata față. (problema se petrecea la alternator) Ca să descoperi de unde e, caută să vezi poziția cu probleme cu un furtun cu apă. O iei tacticos la stropit. Ideea e să nu o faci fleÂşcă pe toată că nu-ți mai dai seama de nimic. Ar putea fi Âşi de la filtrul de aer, dar este foarte puțin probabil. Doar dacă se sufocă cumva.
×
×
  • Creează nouă...