b374
-
Număr conținut
4.161 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de b374
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui b374 în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu sunt doar de aruncat pe mobra, ele trebuie prinse dar e lasat la ingeniozitatea fiecaruia sa vada cum e mai bine pe mobra lui ... si sper ca le vedem mai de aproape cat mai curand... -
wifi bacpac + remote de la GoPro - foarte fain, doar bacpac-ul tre sa stea on - in rest nu mai ai treaba decat cu telecomanda... din pacate nu merge si conectarea cu alte device-uri decat cu Hero2 dar merita $100 pt salvat baterie si card...
-
Vezi daca te coafeaza si ce gasesti pe http://garmin.openstreetmap.nl/ pt reteaua de drumuri... e cam ce vezi pe openstreetmap.com sau wikimapia cu layer de osm - in principiu pt retea de drumuri si rutare e ok-ish. Pt curbe de nivel devine un pic mai complicat dar se pot si alea.
-
Mai devreme prin topic ziceam de doua de le-am vazut acum 2 ani - chiar daca rezolvi apa si praful cu husa, un device care se incarca si functioneaza in husa etansa face o caldura de nu-ti vine sa crezi... si in caz de ploaie si condens. - GPS moto teoretic sunt gandite sa le poti manevra usor cu manusa. Mai mult, de exemplu schimba modul de input in soclu de motor fatza de soclu de masina... - GPS moto care se respecta au ecran gandit sa poti sa vezi ceva pe el in soare. - ref socuri, eu zic ca da - daa nu ai timp sau chef sa testezi ( ca n-o sa le trantesti doar ca sa vezi dar se va intampla sa-l scapi pe jos in timp de multe ori ) ajunge sa tii in mana si sa compari. - alte avantaje la gps moto ar fi conectori audio / sistem bluetooth... merita sa-ti faci pairing cu telefonul chiar daca n-ai headset, vezi cine te suna frumos in fatza si decizi daca opresti sau nu.
-
n-ai de ce, mergi aproximativ legal pe langa orasele mari si in apropierea granitei cu grecia si nu-i problem Parfum. Nada. chit de ambreiaj, leviere de rezerva, placute, rulmenti... glumeam costumul de baie si-un spray de lant...
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E ok, stai linistit... -
Tu stii mai bine la ce-o sa-l folosesti, dar sincer decat Garmin varianta de masina parca mai bine iei 2 gps-uri ieftine, unu' de masina si unu' de motor la aceiasi bani... dmdv decat GPS de marca de masina pe mobra, mai bine chinezarie cat de cat rezistenta...
-
Nu vad avantaj sa iei Garmin de masina... adica pierzi exact punctele tari in cazul utilizarii pe motoreta... 550 / 660 se pot folosi si in masina, Oregon / Montana la fel... invers nu prea are sens.
-
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pt win si mac updates de firmware se fac din browser. -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
TKC80 e in versiune TT si TL. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
he he he - ce revolte si indignari ))))) lol -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.touratech-usa.com/Store/108/PN-044-0802/Desierto-III-Fairing-R1200GS-Black-up-to-2007 -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@foxbat - stai linistit ca e n-am zis 25-30000 km pe Magheru sau A1 si A2 -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu o inteleg. e si asta o parere, repet, parere... n-am bemve, am doua Yamaha si tot mi se pare ca 550 e za shit... Despre prinderi - eu *stiu* ca suportul ma tine de vreo 25-30.000 de km... si mi-e ca moare motoreta pana sa moara suportul... nici asta nu inteleg... adica, daca te refereai la aventura de a ramane fara gps - se poate rezolva usor, nu-l mai iei, nu trebuie sa-ti cedeze pe parcurs ca sa ai parte de ea -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sincer, la ce preturi au hartile topo de prin europa la ei pe site, ma indoiesc ca ti-ar da preloaded cu full Europe... adica aici https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=255&fKeys=FILTER_REGION_EUROPE vad UK la $299 etc etc... -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Harti ok rutabile pt Garmin world wide se pot moca, free in toate sensurile cuvantului... OpenStreetMap. Relief, se poate dar o tzar mai complicat din SRTM data si cu completari din alte surse... daca te satisface ce vezi pe openstreetmap.com / wikimapia cu layer de OSM la nivel de retea rutiera si curbe de nivel la ce rezolutie vrei se poate moca si in unele zone mai bine decat harti de la provideri majori. -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@shogard TKC si asfalt bun... primele cedeaza TKC-urile... ele-s bune dar se duc drac repede... K60 si asfalt - nota: nu am testat 150... dar 130 sau 140 tot o sa ajunga pardaf din combinatia de caldura, viteza si asfalt... Sfatul meu - ia cat mai de strada... TKC sigur nu tin la ritm de tura pe asfalt cat sa te mai coafeze pt ceva la intoarcere... K60 - 150 nu e f agresiv si un 140 cred ca ar trebui "ajustat pe banda" dupa 7k pe asfalt la ritm tare... -
A1: da, doar cu buletin, daca vrei Croatia iti trebe pasaport. A2: da, dar trebe pasaport.
-
Exemplu - pe langa Budva, oprire pentru nereducerea vitezei la trecerea printr-un giratoriu daca-mi aduc bine aminte... nu pe radar, ci ochiometric. Fara amenda, da vreo 15E tot au ramas la ei parca... de fapt cam pe acolo e "taxa" - 10-20E.
-
Dap, in Muntenegru cam da... si nu neaparat doar radare dar destula atentie la ce faceti cand vedeti orice echipaj... in Serbia depinde de ruta aleasa daca vedeti vreun politist sau nu.
-
Anti-bulan major cand eu ma grabeam sa ajung de unde te-am lasat pe tine la Belgrad unde trebuia sa ma intalnesc cu Dragos la Belogradchick... si aia imi faceau control rectal cat Dragos dadea SMS ca "am ajuns", "ma plimb pe stanci", "astept", "mananc"... aaah, si tot prin zona aia de BG am cotizat la buzunaru' politistilor fara chitanta... cu negocieri de genul "ho, sefu', ca-mi mai trebe ceva bani si la bac"... si bulgarii nu accepta decat leva, bacul e dupa checkpoint, granicerii fac fitze daca treci si o iei inapoi sa scoti bani etc... Drobeta am trecut atza si cu masina si cu motorul ( cu cartea verde uitata la birou )...
-
Eu zic ca e exagerat... nu stiu cum e BG->SRB dar SRB->BG poate fi anal rau de tot, de genul "da' ce aveti in cutia asta?", "da' cine e firma de pe talon", "da' cu ce va ocupati", "da' puteti sa-mi mai deschideti o data cutia?"... trecerea din RO in SRB e parfum la Drobeta. Cel mai naspa scenariu pare Vidin cuplat cu BG-SRB, in ambele sensuri... nici BG-RO pe la Vidin nu mi s-a parut rapid
-
950 smt avea aripa cum ai acum, 990 are jos - or fi concluzionat ca e problem cu racirea... parerea mea ar fi ca aripa stock ridicata un pic mai sus cu ceva sistem improvizat poate merge mai bine, n-o sa tina la noroaie ca asta de o ai acu, dar ar fi ceva... alta varianta ar fi jumi juma... adica, tai aripa de sus unde blocheaza racirea si o tai si pe aia de jos ca sa fie mai mica dar sa nu arunce roata chestii pe radiator, eventual combinat cu ridicare un pic...
-
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da, se parea ca aveam dreptate - daca nu ai treaba cu mers prin US e si inutila harta aia preinstalata ... -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui b374 în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
N-am verificat, dar din ce stiu *t la Garmin inseamna ca vine si cu US [T]opo map installed si de aici T-ul... daca nu te dai prin US te doare fix in basca... si daca te dai prin US poti sa cumperi ulterior harta.