b374

Sa-mi bag, ma duc pe yutub sa vad cum face tanti de zici ))) O iau pasagera daca e...

Mersul pe langa anumite granite prezinta si riscul de intarzieri datorate politiei de frontiera - oprire, identificare, notat cnp, numar de vechicul, lamuriri etc.

Eh, exagerezi... da-i gaz si las-o sa danseze

2 ore intre Jurilovca si Gura Portitei in ambarcatiune cu motor? Mwha... imposibil, sau face tur de garla. De fapt vad ca (daca n-au 2 vaporase - lucru improbabil) la 2 ore traversarea oricum n-ar respecta programul de pe site...

As baga mana in foc ca informatia cu timpii de mai sus e eronata... as fi facut mai putin decat vaporasul cu caiacul dublu plecand de la "baza" capului Dolojman si cu prietena pe post de "lest"...

Eh, aia e o varianta in care n-am ajuns ))

Vezi aici /index.php?/topic/663664-gura-portitei-pe-jos/

mobra alba si ceva gen monopost?

lol, vezi ca incepe sa creada lumea ca schimbi F800 tot cu F800 daca te mai felicita multa lume de achizite ma fac si eu ca inteleg prost ce ai zis si zic sa dai de baut s-o uzi

Ar fi pt XT660Z - saracu' de el are doar vreo 48 de cai - nu prea are snaga de pierdut in transmisie daca s-ar pierde ceva din cauza 520 - 525...

Ma bate gandul sa incerc un DID ZVMX 525 pe Tenere pt viata mai lunga si siguranta mai mare... Deocamdata doua chestii mi se par mai naspa - cam toate 525-urile care le-am vazut erau mai putin flexibile decat 520 si din ce am vazut oferta de pinioane / foi e mai bogata pe 520. E o idee buna? Pros? Cons?

Pai aia 2 se uitau in oglinzi la tanti care trece prin dreapta ...

110cmc sau ceva de genul.

xtx si xtr au suferit de ceva probleme pe partea de injectie... pentru detalii si fix-uri vezi pe xt660.com - o sa trebuiasca sa-ti faci cont... din ce stiu eu sunt remediabile... eu am sapat in forumul ala mai mult pe partea de XTZ si sunt foarte multumit de ce am gasit ca resurse. Partea cu daca merge bagata pe dealuri sau nu... depinde ce ai in gand... 17" pe fatza, greutatea si galeriile rutate aiurea sunt problemele...

Marile diferente sunt de la injectie si design... Comparatia la consum cred ca-i relativa... E clar mai grea si mai inalta. Cam orice operatiune uzuala se face cu maxim ridicat sa (nu stiu daca la XTZ e la fel), reviziile in carte sunt la 10k. In mare e crash proof cam din fabrica, cadru teapan, bascula teapana, piesele care s-ar bulei sunt ieftine ( panourile de la rezervor de exemplu ). Dar faptu ca-i teapana o face si grea... un pic mai nasol ca e grea sus... o chestie care-o avea tenere vechi si care-au uitat-o complet italienii astia e chain guide-ul... Mai sunt chestii mai ciudate si aiurea gandite, nu stiu daca sunt mostenite sau nu... o sa detaliez cand mai prind ocazia acum daca are topic

Dupa aproape 35K constat si eu o "lasare" a seii... cred ca incerc si eu o blanitza d-asta... de miel o merge? ca vine Pastele... daca nu parca am vazut pe Valea Prahovei destule la vanzare... ce culoare? ce culoare merge cu Tenere rosu? ))) In rest o sa incerc sa-mi adun si eu gandurile si sa postez modificari si impresii, sper ca in curand... tbc

Drum bun in continuare... a ramas si Asia in plan?

Niste tobe mai smechere - cel mai probabil mai mult decat face motorul. Nu exista carene latereale, exista un fel de carena inferioara dar nu cred ca te-ar coafa dpdv al pretului...

zic ca nu... normal ca se poate daca chiar vrei... pana la urma tai cadrul, sudezi, refaci tot si tot mere... dar de ce? o sa schimbi si frane si ciclistica cumva? da mi-ai dat o idee... motor de MAN o merge pe XJ?

E blanaaaaaa!

Variaza ... rezervorul e de 23l si consumul la mine a fost intre 4.8 si 7 depinzand de drum, viteza si incarcare. In medie imi ia 5 la un mers normal. Se lauda unii pe net cu consumuri ridicole dar cred ca le fac pe trailer sau prin tari cu camere la fiecare 500m. Viteza de croaziera pe drumuri normale e cam cea care ai astepta-o de la clasa asta - cu observatia ca vibratiile nu deranjeaza. Pe autostrazi nu exceleaza... Confortul la drum lung e ok. Pozitia e buna, Saua mie imi place dar parerile sunt amestecate. Se mai lasa din pacate cu timpul si kilometrii. Daca esti o idee mai iron butt poti sa bagi mia pe zi. Se poate... e subiectiv. Dar e adevarat ca e o motoreta care necesita modificari minime si tine la tavaleala foarte bine. E o motoreta buna in raport cu pretul si costurile de rulare. In cazul in care ar trebui s-o schimb cu o _singura_ motoreta, tot un tenere as lua, dar cu abs...

asta-i din categoria "poti sa faci baie daca ai diaree? da, cu conditia sa ai destula"

Pacanelele se rezolva, mie imi plac dar am tobele stock si nu-s infioratoare... uneori pe frig da niste impuscaturi totusi :PPP Toba stock are tendinta de a zornai de la un moment dat...

De la vamos http://www.youtube.com/watch?v=VhLYCN0mp7k Cica'i gata de ieri da nu-s de incredere aia care posteaza seara

Cica mai are de lucru vamos la el ( s-a stricat la burta sau s-a deshidratat de la pipi, nu e clar exact... )