b374

550 folosesc, incearca sa faci un update la firmware daca apare ca ar fi mai nou firmware-ul disponibil, un release de firmware de 660 de anul trecut stiu ca busea conectarea cu anumite device-uri ( nu se manifesta ca in cazul tau din ce-mi aduc aminte dar poate ceva mai nou rezolva si problema ).

Aha, deci d-aia va duceti!

Err, Sveti Stefan mai exact in Muntenegru

era mentionata mai sus... strict pt clasa lui Sertao ma rog, nu-s 10%... in realitate, ies mai mult, minim 20%... si la argumentul cu pret de revanzare mai mare nu-i prea vad logica, adica pot la fel de bine sa pun diferenta la banca si s-o scot cand vand motoreta... si, chiar la banca din romania, treaba e mai sigura decat "investitia" in motocicleta.

Se vede ca a crescut ieuro, era 21 sau 22 ( ungere sau curatare ca nu mai stiu pe fiecare ) inainte pana sa dispara din toate chreasinariile...

Mwha... urmeaza inca 10 pagini de comparatii si discutii sterile

discutabil, pe xt660.com sunt motoare sarite de 100k la care se face operatia asta... motoreta se vede ca e cam doar cu numele japoneza, uneori bine, uneori rau dar n-as pune problema mea pe seama asta, in cazul asta raportandu-ma la kilometrajul de la alte X/R/Z-uri... cel mai probabil vina e la ghidon... n-o sa stiu decat cand vad cum se comporta setul curent. Regretul mare e ca nu am avut timp de big bore option. Discutabil si daca mai mergea cilindru, piston si doar segmentare dar am preferat full fix decat sa desfac iar motor cand e cazul de mers si nu de tinut in service... otoh, cele mai apropiate variante care sa permita mix-ul pe care-l vreau (F800GS sau 990) duc, stock sau dupa accesorizarile care le-as vrea, cam cat doua Tenere la pret... basca, stiu ca rezista bine la tavaleala adica greutatea e si structurala - deci in momentul de fatza pt o motoreta pt orice situatie cam tot asta as fi ales...

Dual Tours e dealer ( la fel si K&Log ), reprezentanta e Motodynamics aka www.yamaha-motor.ro/

Da. ete na. nu se poate sa faci a2 cu mono fara sa te depaseasca trabantu'... ( glumesc )... si cam nu-s de acord cu touring pe autostrada... practic aia e deplasare in interes, nu tur in care si vezi ceva... parerea mea.

Ala nu e giratoriu... cred ca turborotonda ii zice dar nu-s sigur pe termen... oricum NU e giratoriu chiar daca te invarti in el.

eh, tinerete zbuciumata... aproape 42K. Segmentarea era necesara, cu restu' se mai putea "trai" dar nu stiam cat...

discutabil.

depinde ce conduci, daca te pui cu raba cu semnal pus nu e chiar cosher si cred ca esti tu atent... daca esti cu raba si un scuter are semnal drepta in intersectie cred ca se schimba perspectiva.

Inima noua... bate bine Detalii la ideea mai criptica de mai sus... Cilindru, piston, bolt ( sa fie ca nu-i scump), segmenti, semeringuri de supape ( evacuarea cica ar fi meritat ) noi. Din pacate, no big bore... din cauza de constrangeri de timp...

Daca face el cinste, atunci cel care castiga alege el curvele si cel care pierde e obligat sa le babardeasca?

Nu e cazul... vehicul in giratoriu fara semnal, ii dai prio si astepti... Asta in cazul in care TZR-ul nu avea blink blink dreapta on... moment in care e vina lui... si daca as pati asa ceva in cazul soferului de Seat as avea grija sa nu atinga nimeni motoreta si sa dea semnal pana se termena bateria... pp ca nu e cazul aici dar cine stie?

BS. Adica rahat de vaca.

in giratoriu se semnalizeaza doar iesirea... daca amicul tau avea semnal dreapta e vina lui (inseamna ca iesea maxim in strada din care venea seatu'), daca nu e vina seat-ului...

tine de nu se poate... cred ca se rupe restul harnasamentului pana sa se dezlipeasca 3m-ul ala la prima aplicare... depinzand de suprafata, tine si la a doua la fel de bine... mie nu mi s-a dezlipit decat un pad la a 4-a sau 5-a aplicare dar de pe un plastic cu textura dubioasa si in conditii de apa ( HTP destul de "poros" de la un caiac ). Daca lipesti pe ceva temporar si vrei sa reutilizezi, recomand cu caldura ca la dezlipirea de pe suprafata initiala sa pui pe pad ceva gen ambalaj de staniol si sa-l tii asa pana cand vrei sa-l lipesti ulterior.

erati in giratoriu cand l-a lovit sau atunci intrati?

Subscriu. Momentan sunt fan TKC pt utilizare mixta... as mai vrea sa incerc un spate T63 sau Trelleborg XT-644 - ambele au review-uri bune pt utilizare off majoritar pe dimensiuni 130/80 17.

Nenea ala are talent in a pune mobrele gresit... cred ca le incurca... sau o face intentionat... sau inca nici n-a ajuns mobra / actele la el... s-ar putea sa-l gasesti si ca gs simplu daca-l cauti. Eh, citeste ca "e un gs. gsa ... "

Da... cam cald totusi dupa aia... campulung, rucar-bran, predeal, dn1.... 700 si un pic, mai am inca ceva de bagat diseara sau maine dimineata )))

Casca?! ))) Sapca mai degraba ))

semnificativ mai cald dupa amiaza...