Sari la conținut

b374

Super Membru
  • Număr conținut

    4.161
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de b374

  1. b374

    TRANSALPINA

    Are si bucati pe care sa te dai cat vrei... de la Novaci pana in Urdele e tzais aproape tot timpul si nici nu sunt locuri de belleview asa ca poti sa-i dai... Nisip doar in caldarea Urdele. Lucrari... se mai toarna un covor asfaltic dupa Muntinu dar daca stai pe banda ta n-ai probleme... banuiesc ca au terminat si partea spre Sebes, ultima data cand am fost mai erau lucrari pt scurgeri.
  2. Probabil - just for that... adica eu nu as incerca sa supun ip in husa aia la ce nici nu-mi pun problema sa supun un gps moto dedicat...
  3. b374

    TRANSALPINA

    Drumul e de 10 ori mai bun decat Cheia ca sa zic asa... si privelistea la fel... ca il preferam cum era inainte e alta treaba.
  4. @foxbat - hai serios... am ip, e scula dar nu pt asta... am incercat sa merg cu telefoane si mi s-a luat... daca am ip e bine, ajuta... dar greul il duce planificarea anterioara si garminu'. nu vb prostii... Incearca data viitoare sa butonezi garminu' cu dosul mainii / unghia sau cu cusatura manusii...
  5. b374

    TRANSALPINA

    Drumul e ok, ce fac oamenii care merg pe el e alta poveste.
  6. Mi se pare mie sau si altii s-au tinut de prostii azi... cum fu?
  7. ce-i UA? Pot sa-ti dau ca exemplu, sa zicem o zona din .ro de 5km x 5km care are 40 - 50 de forestiere pe ea... si care nu-s pe nici o harta toate, le vezi in satelite view unele, unele nu le vezi ca-i padurea deasa si apar marcate pe OSM, altele le dibuiesti intr-o harta printata locala... deci daca vrei sa strabati zona aia iti faci ruta pe satelite view si din puncte... 15-20-30 cate ai nevoie, in intersectii, dupa ele etc... cum apreciezi... in lipsa de drum intre bucati pe harta din gps unde te duce cu routing pe sosea??? routing offroad, route facut din puncte si stii ca tre sa treci prin urmatorul... Vorbeam de device... device e acelasi oriunde.... doar ca in unele locuri conditiile sunt mai neprielnice decat la un drum pe cheia sau pana la veliko. Ca sa zic asa... in semnatura la mine scrie Pamir... ma duc cu device iGo acolo sau iPhone si harta online?
  8. Cum vrei, stiu un singur om care se descurca cu busola, kilometraj si harta printata... si din cand in cand ne intreaba pe astia cu GPS una alta...
  9. ROAD e destul de overrated... faci niste "adventure" pe rape daca te bazezi doar pe el de nu se poate... Ca sa zic asa... pt orice chestie exista ceva potrivit, pe care lumea accepta ca fiind cel mai potrivit... ca sa dau un exemplu, e un topic pe poze al lui Ionut... adventure, nu? ok... a plecat cu Mio... in cateva saptamani a cedat Mio si a comandat Garmin prin Maroc daca nu ma insel... In rest, orice e bazat pe conexiune la internet sucks... faci o aventura prin BG in valoare de 100E in primii 20km de exemplu... faci aventura cand n-ai semnal de nu se poate... Cu baterie acelasi drac... se termina cand ai nevoie de ea. Nu-i waterproof sau heatproof - again... Etc... Nu zic ca Garmin e perfect... e departe... dar macar poti sa te bazezi pe ce face ca face... Riight... o sa-mi zica un GPS prin dinte albastru, "heading-ul tau e NNW, next waypoint e 3km spre NE"...
  10. E un pic funny cum se discuta de oprit ecranu la GPS pt adventure... ca se poate opri pe autostrada, ca pe bucatile dintre 2 orase care le stii etc... treaba e ca in cazul ala nici n-ai nevoie de gps... aici vb de ceva care sa mearga o zi intreaga si sa te ghideze unde nu prea sunt semne, nu?
  11. OSM e cam la egalitate cu CN Europe pt partea din afara localitatilor, ROAD are ceva mai multe poteci / drumuri de exploatare / forestiere dar de multe ori nici ala nu stie nic... uneori drumul e chiar foarte aproximativ marcat pe toate 3. In cazul in care ai timp de pregatire anterior nimic nu bate wikimapia / google earth si trasarea drumului din puncte. Link cam greu ceva persistent... tre sa cauti pe "surse" ca sa zic asa ( torrent )...
  12. Permite-mi un mare LOL atunci ca se pupa... distractie placuta... da' unde?
  13. Fara sa stiu detalii, bag sama ca esti copchil in continuare?
  14. b374

    TRANSALPINA

    E deschisa de la jumatatea lui mai.
  15. Acum n-am facut decat de la Obarsia Lotrului spre Novaci dar din ce imi amintesc de ultima data de anul trecut si inspre Sebes era asfaltata si doar din loc in loc mai era un decupaj / groapa in cate o banda ( cred ca pt scurgeri pe sub carosabil facute dupa ce s-a turnat asfaltu' - tipic )... ultima data cand am facut-o cap coada a fost in tandem cu un 636 si n-a avut probleme...
  16. Doua panarame Fara frica de ploaie am zabovit destul in Muntinu In caldarea Urdele inca exista pereti de zapada pe marginea drumului A urmat Pasul Urdele De unde am coborat spre Ranca si a urmat drumul spre casa
  17. Increzatori ca n-o sa intalnim multa zapada si ca probabil aici era din cauza ca era pe partea nordica, am zis 'inainte spre TA' Unele bucati de zapada nu acopereau complet drumul, altele puteau fi ocolite mai pe sus / jos, altele lasau o carare pe care se putea merge Pauza pana cand mi-o da forumul voie sa mai uploadez... In varf, sedinta foto: Un mic popas pe marginea unui iezer ( cred ca asa ii zice ), plaja, odihna si regrete ca n-am luat costumele de baie Peisajul era frumos dar a trebuit s-o luam din loc inspre TA Vidra vazuta din Vf. Mogosul Pauza de upload again... Am continuat spre Vf. Puru, peisaj frumos si drum bun Unde treaba s-a ingrosat cu zapada tare pe tot drumul si mai multe sectiuni de zapada vizibile in fatza: O scurta investigare asupra variantelor a prilejuit si ceva poze Dupa care am decis sa abordam ceva ce parea o varianta, sa o luam pieptis spre creasta ca sa ocolim zapada pe acolo: Urcarea a fost destul de dificila, in final am decis ca desi mai am avea putin pana in TA, nu se stie ce urmeaza si ca intelept ar fi sa batem in retragere si sa coboram in Vidra... am mai vizitat o stana, cautand o varianta de coborare direct in Vidra, in final am coborat in Curmatura Vidrutei pe un traseu care stiam ca e practicabil. Am decis ca tragem la Obarsia Lotrului, la o pensiune, urmand papicul si trotilul de rigoare, recomandam pensiunea... Dimineata de duminica am asteptat sa se ridice ceata cat timp am baut o cafea si am mancat si am luat-o din loc: Vremea se arata buna din nou, in drum spre Petrosani am mai facut cateva poze A urmat pasul Valcan, urcand pe sub gondola, urcarea ne-a placut foarte mult si n-am prea oprit sa facem poze pana la final Odata ajunsi sus am mai stat sa vedem ce se vede in diverse directii Se vedea destul de fain Vremea era buna asa ca nu ne-am grabit Am coborat in Schela si dupa o legatura pe asfalt am intrat in Cheile Sohodolului: Spre Campu lui Neag La intoarcerea spre Petrosani au inceput ploile motiv pt care am analizat continuarea pe TA intr-o benzinarie Decizia a fost ca driblam ploile, deci "plan is good, we stick to it"... intre Petrosani si Obarsie o alta torentiala ne-a facut sa cautam adapost sub brazi Dar planul e plan... si o zi in care nu l-am respectat a ajuns Transalpina, asfaltul bun, curat, fara zapada, circuit, ce mai... daca n-ar fi locuri de oprit la poze Foto session in platoul Muntinu
  18. Pasul Valcan e mai cu pietris, sus nu e dificil deloc, urcarea pe sub gondola e faina, nu sunt probleme nici dupa ploaie... n-as zice ca e dificila, n-am avut probleme... am vazut si niste sedanuri coborand pe acolo, deh... Loganu' ajunge oriunde Da, e bine, dar tot trebuie sa-ti faci temele de acasa - hartile din GPS nu-s perfecte si pregatirea anterioara e foarte folositoare... eu folosesc wikimapia in draci ca poti schimba usor intre mai multe harti, satellite view, layer de poze... se poate si fara, inainte imi faceam un fel de hartiuta gen roadbook cu "al 2-lea drum la stanga, drepta imediat" etc. E mult mai bine cu GPS, intr-adevar, daca ai temele facute te misti mai repede, daca n-ai temele facute, pierzi timpul cu scroll si zoom ... Acu, noi ne-am ratacit ca incepusem sa ne alergam un pic... si mneah, prin padure e senzatia aia de tunel de te duci unde te duce drumul si incepi sa mergi un pic mai repede ca n-ai peisaj... am ratat o bifurcatie stanga si am tinut inainte pe ce ni se parea principal in secunda aia... ajungem cred ca intr-o exploatare ceva, ne prindeam ca am luat-o prost pana la urma sunt cateva tipuri de aratura, se simt diferit Bag si eu niste poze, sa vad ce gasesc din "unghiuri" diferite decat Cristache... La un scurt popas la barajul Bradisor am tras concluzia ca cel putin in prima zi o sa fie vreme buna si ca decizia de a pleca din Bucuresti ( unde era ploaie dupa cum ni se zicea la telefon ) a fost perfecta: Intrarea pe Strategica se face inainte de Valea Macesului, venind dinspre Brezoi: Prima parte a urcarii a avut portiuni mai dificile, asa ca ne-am mai tras sufletul dupa ele la umbra, pretextand ca facem cate-o poza, ca bem apa sau diverse Deasupra Ciungetului: Traseul a continuat prin padure, lucru bine venit, fiind mai racoare.. dupa o sectiune de padure am iesit in gol alpin, de data asta cu un cer mai innorat si fara soare puternic... La Vf. Fratoseanu am dat de primul "dop" de zapada care trebuia ocolit:
  19. Nada, ceva nisip pe coborarea si urcarea in caldarea Urdele - in rest e circuit...
  20. BS si faza cu pretul, nu sunt Touratech sa ceara dublu ca restul.
  21. BS, exista si sisteme de prindere la aluminiu care le dai jos usor... vezi H&B, vezi SW...
×
×
  • Creează nouă...