Sari la conținut

Serban.S

Super Membru
  • Număr conținut

    1.711
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Serban.S

  1. Pun aici un anunt pt un amic pentru ca e in legatura cu sectiunea: are de vanzare un motor de BMW F650 GS Twin-spark incomplet (fara capacele stg-dreapta, fara placi ambreiaj si fara demaror/alternator) . Motorul are un rulaj de aprox 15000 km. Pt cei interesati sunati la telefon 07 sase doi 650585 - Daniel
  2. Salut. Ai reusit sa iti instalezi ISTA-P pe laptop sau ai apelat la "bajeti" ? Am incercat si eu faza cu ISTA+ pe laptop dar nu imi vede modulul de ABS. Deocamdata mi s-a luat de cate ori am incercat sa ii dau de cap si nu mi-a mers. Probabil voi incerca dupa o perioada din nou. Vreau sa vad daca se poate face aerisirea sistemului de franare cu ABS cu ajutorul ISTA. Stima.
  3. Pe fundul cutiei cu relee gasesti 3 diode folosite in sistemul de semnalizare de avarie. Vezi aici
  4. Semnalizarea de avarii presupune un montaj (vezi AICI) cu 2 relee + 3 diode + releul de semnalizare si 2 tensiuni (+ prin contact si +din baterie ) . Diodele originale sunt foarte firave (tensiune de strapungere mica) si sunt si foarte scumpe si de aceea ideal ar fi sa le schimbi cu altele mai rezistente mecanic(vezi AICI) . Spor
  5. Diodele originale BMW se inlocuiesc deoarece sunt foarte fragile. Eu de aici m-am inspirat.
  6. Ar fi cateva chestii: 1. posibil filtru de benzina infundat. Se schimba. Vezi ca sunt si variante de filtru de benzina ieftin dar de 4 atm. 2. posibil ca potentiometrul TPS (throttle position sensor) sa fie bulit tocmai pe pozitia de relantiu. Se schimba cu altul nou. 3. posibil ca motorasul de IDLE care obtureaza canalul de by-pass sa fie incarcat cu jeg. Se desface si se curata. Altele nu imi vin acu in minte. Poate mai completeaza colegii... » Post actualizat in 19 Apr 2018 19:59 De aici am luat poza
  7. Ai semnalizare de avarie pe moto? In schema releului de semnalizare de avarie sunt 3 diode care pot face probleme. Din ce an este motocicleta ta ?
  8. Dai seaua jos si gasesti linga cutia cu sigurante un surub cu un capacel de plastic. Ala este borna de plus 12V. Borna de - 12V este unul din suruburile filtrului de ulei.
  9. Cum zice si colegul de mai sus, si eu mi-am montat parbrizul mare de la Wunderlich si la cei 1,75m inaltime ai mei, ma inteleg foarte bine cu el. In descriere are data inaltimea de 467mm ceea ce mi se pare destul de mult. Vad ca esti din Bucuresti si daca nu te grabesti sa iti iei un parbriz, te invit sa il incerci pe al meu.
  10. Ca sa functioneze, semnalizarea de avarie are nevoie de 2 relee, 3 diode si un releu de semnalizare. Probabil tie ti s-a ars o dioda pentru ramura dreapta. Vezi in acest link reparatia care te intereseaza pe tine. In acest link gasesti schema de functionare a semnalizarii de avarie pentru dual spark. Spor.
  11. Pacat. Dumnezeu sa o odihneasca in pace !
  12. Parerea mea este ca tu ai o parere prea buna despre tine. Uneori dauneaza.
  13. Imi cer scuze pt ca sunt off-topic dar vreau sa ii clarific cate ceva domnului "tehnician moto" alex_en... Daca ma duc la VULCANIZARE sa imi schimb cauciucurile, nu ma astept ca vulcanizatorul sa imi verifice spitele sau rulmentii. Vreau doar sa imi schimbe CAUCIUCURILE. Poate de aia se grabesc aia de la autoagusta sa bage totul inapoi cat mai repede. Au o singura operatiune de facut. Nu sa verifice rulmenti, spite, etc sau ce ii mai trazneste prin minte "tehnicianului moto". Deci relax la faza asta cu justificarea pretului mic la unii si pretul mare la altii in ce priveste vulcanizarea sau schimbul de roti. Daca simt EU ca imi haraie un rulment sau imi fuleaza o roata din cauza de spita rupta, ABIA ATUNCI am sa vin sa ma bag in seama cu un "tehnician moto" si sa ii cer parerea despre rezolvarea problemei. Din cauza unora ca dvs, domnule alex-en, evit sa imi fac reparatiile mecanicii moto. Prefer sa mi le fac singur acasa. Singura data cand apelez la reprezentanta BMW este la schimbat lichidul de frana pentru ca am ABS. Dar daca ma enervez imi iau un GS911 si am scapat de o problema. Scuze ca m-am lungit la vorba Pace
  14. Serban.S

    B 199 NIX decedat

    Dumnezeu sa-l odihneasca in pace !
  15. Am apelat si eu la serviciile lor pentru un schimb de anvelope pe roti spitate. Nota 10+. Multumesc. Recomand cu caldura .
  16. Nu m-am plans colegule, pentru ca nu am cui sa ma plang. Am zis si eu o vorba in preambulul intrebarii. Multumesc oricum de raspuns. O sa am in vedere sa insist mai mult pe search si sa intreb mai putin. Pace bro.
  17. Deoarece am pus o intrebare in alta parte si fiind declarat offtopic si trimis la plimbare, o mai pun inca odata aici. Din ciclul : "piese auto care se potrivesc la BMW F 650 GS". Vazusem pe aici acum ceva vreme o discutie despre o pompa de benzina ce se potriveste la BMW F650 GS. Am CAUTAT dar nu mai gasesc postarea respectiva. Parca era de Dacia Supernova sau Solenza? Mai stie cineva despre care e vorba ?
  18. Pe aceeasi linie: piese de masina care se potrivesc la motocicletele noastre. Vazusem pe aici acum ceva vreme o discutie despre o pompa de benzina ce se potriveste la BMW F650 GS. Nu mai gasesc postarea. Parca era de Dacia Supernova sau Solenza? Mai stie cineva despre care e vorba ?
  19. Salut colegii. Poate cineva sa ma imprumute cu un parbriz de F 650 GS cu prindere in 4 suruburi ? Pana imi vine noul parbriz pe care l-am comandat. Multumesc.
  20. Am patit si eu la un moment dat o ciocaneala usoara cu un taxist intr-o intersectie in Bucuresti. Evident am scapat-o pe jos. Doar un pusti mi-a sarit in ajutor sa o ridic de pe jos. Ca gest ma refer... Restul se amuzau pe trotuar. Atat se poate. N-ai cu cine ... S-apoi... daca te ajuta sa ridici motoru de pe jos, cine sa mai filmeze sa puna pe iutub ?
  21. La diagnoza iti da un cod de eroare. Pe vremea cand lucra Tibi la Bavaria in Pipera mi-a facut diagnoza si mi-a pus verdictul: 99,99% senzor ABS. Si asa a fost.
  22. Simptomele de care zici tu le-am avut si eu DUPA ce am lovit si spart senzorul ABS spate fara sa imi dau seama cand am facut o pana pe spate. Am demontat si apoi remontat roata spate FARA sa demontez senzorul ala de pe pozitie (sa ii spunem lene ca saracu nu are decat un surub de M6). Nu se vedea nimic pe senzor, insa nu mai functiona vitezometru decat aleatorsi imi intra ABS in avarie nemaifiind in functiune. Dupa ce l-am schimbat cu unul nou s-a remediat problema. Crezi cumva ca cine ti l-a montat pe ala nou, l-a montat cum trebuie ? Adica fara sa il fi lovit DUPA fixarea lui pe pozitie. Acel senzor are o oala de ferita bobinata care este foarte sensibila la socuri.
×
×
  • Creează nouă...