Serban.S
-
Număr conținut
1.713 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Serban.S
-
Probabil ai vreo dioda arsa in schema cu semnalizarea de avarie. In total sunt 3 diode montate in cutia cu relee pe fundul ei. Trebuie sa cam desfaci tot in zona releelor pina ajungi la ele. De regula se sparg de la vibratii, socuri mecanice. Daca gasesc schema electrica a avariilor, o sa o arunc aici. -
Flasher pentru stopuri
topic a răspuns lui Serban.S în livius_ereticus007ul Service si intretinere curenta
Adica la o adica, unu distrat si care te loveste din spate poate da, oricind si la orice ora, vina pe stopurile neconforma. Ca daca erau conforme , sigur te vedea... Nu mai conteaza ca ala care te-a lovit in spate si e de vina, se uita in balarii... Plauzibil... mai ales in romania -
Din experientele personale adaug si eu citeva idei la subiect: 1. Nu totdeauna daca le vezi privirea, adica ii vezi ca se uita la tine, poti fi sigur 100% ca te vad. Uneori privesc prin tine... 2. Chiar daca te faci vizibil in trafic, nu e bine sa mergi pe ideea ca soferii te vad si te vor evita. Cateodata se mai gaseste cate unul la volan care sa se creada 100% "corect" dpdv al legislatiei rutiere... Si sa vrea cu tot dinadinsul sa iti arate ca tu gresesti... 3. Uneori claxonul face minuni. Asta daca nu gasesti un "mese" meloman care asculta muzica numai la maxim... Uneori claxonatul in exces enerveaza pe soferul roman, dar e mai bine asa...decit sa fii dat pe jos. Condusul preventiv si uneori paranoic, te pot salva din unele situatii.
-
Cam asa ceva gasisem referitor la scurgerile rezervorului de la GS.
-
Citisem undeva pe net ca asta ar fi o buba la unele modele de bmw 650 gs. Se CRAPA rezervorul in zona conductelor de tur-retur. Desfa saua din nou si uita-te la zona capacului ala rotund a pompei de benzina pe unde ies tevile. Sa nu se fi strans benzina aia acolo de la inclinarea motoretei pe viraje. Sper sa nu fie aia si sa ma insel.
-
Flasher pentru stopuri
topic a răspuns lui Serban.S în livius_ereticus007ul Service si intretinere curenta
Din ce am vazut eu intr-un filmulet pe youtube, lampa de frana se aprinde si pulseaza DOAR la franari bruste in care decelerarea este considerabila. La franari normale, lampa lumineaza normal fara intermitente. Probabil ca in schema este inclus si un divais care sa sesizeze decelerarea puternica. Interesanta si faza in care lampa de stop sa clipeasca dupa 2 secunde de functionare. -
Carnet International (International Driver Licence)
topic a răspuns lui Serban.S în Tsunamiul Evenimente, excursii
Din ce naiba sa isi scoata si acr-ul banii? Oricum nu mai au clienti. Mai tiparesc ceva fituici si te taxeaza la maxim. Asta e... daca nu ne fura romanii nostrii, atunci cine ? Drum bun sa ai si sa te intorci sanatos. -
Bucuresti-Tunisia si retur pe doo Rotzi
topic a răspuns lui Serban.S în plescoi rulzul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Bravo voua pentru tura. Succes si drum bun. -
Deja fenomenul superioritatii iluzorii eu il vad ca fiind sport national in romania... Numai meseriasi...
-
S-a vrut la un moment dat introducerea unei camere pe pe fiecare masina de politie care sa inregistreze cu sonor... Cam ca la americani ... Doar ca la noi cica se incalca "drepturile" celor filmati... End of story... A murit in fasa... Se pare ca la o adica si filmarile facute de mine cu camera de pe casca sunt ilegale. Chiar daca il filmez pe ala care ma loveste in trafic...
-
Ai conectat la remontare senzorul de aer de pe tubulatura de admisie aer ?
-
Nu neaparat la Bavaria. vezi ca era cineva pe forum care avea ceva tester pt BMW. Parca la userul NASU am vazut ceva despre tester & diagnoza BMW... Pune o intrebare.
-
Off topic: Confirm faza cu "bucuratul" in bucuresti. Le-am inseninat ziua unora cind m-am imprastiat in mijlocul strazii. Am scapat relativ ieftin dar mi-au ramas in urechi rasetele si bascalia specifica romanilor... Numai smecheri si meseriasi erau pe trotuar si comentau... ce ar fi facut ei si cum ar fi evitat... On topic: Multa sanatate si recuperare rapida.
-
excursie mall baneasa -Chris Pfeiffer!
topic a răspuns lui Serban.S în ianachimul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Superbe pozele . Bravo mosule. -
Unul care nu e in stare sa mearga pe doua roti ce va face? Va improsca cu c.a.c.a pe cei care pot. Atitudine tipica de sofer frustrat de Bucuresti, Romania. Multa sanatate motopolitistului.
-
Nu te increde in tipul care iti face dosarul. Iti va spune mai incolo sau chiar cind e tardiv: "Ma scuzati, am uitat sa va zic si de .... ". Nu e placut dar e bine sa fii paranoic in astfel de cazuri .... Ei au tot interesul sa nu te despagubeasca sau sa te despagubeasca cit mai putin . Bafta.
-
Motorasul pas cu pas pt Idle Control Valve ar trebui curatat. Mai exact obturatorul si canalizarea lui ar trebui curatate. Stabilizeaza curgerea aerului in jurul clapetei de acceleratie la relantiu (cind clapeta e aproape inchisa). Succes.
-
Sa nu cumva sa ai totusi un fir intrerupt. Claxonul este pus pe furca deci se misca odata cu ghidonul. Firele claxonului trec printr-o gaura a aripii si este posibil sa se fi indoit/frecat pina a cedat un fir. Oricum recomand trecerea claxonului printr-un releu pentru mai multa "forta". Eu am suprimat firele existente care duceau la claxon, am localizat in mufa cin compartimentul de sub baterie a capetelor firelor de la butonul claxonului si apoi le-am integrat intr-o schema cu releu prin care "bagam" + direct de pe baterie. In mers ai pe baterie 14,2 V ceea ce este un cistig in tonalitate al claxonului. Oricum firele si mufutza aia a claxonului mi se pareau cam sub-dimensionate pentru uzul zilnic in Bucuresti. Succesuri
-
Baga imbusul direct pe surub si bate in el, nu bate in surub. Daca imbusul e bun,ar trebui sa se desfaca. O varianta mai invaziva ar fi sa sudezi o piulita babana pe capul surubului, dar asta ar presupune folosirea flacarii oxiacetilenice si implicit incalzirea etrierului. Dar cred ca merge cu ciocanirea imbusului...
-
De obicei, cine intreaba...
-
Daca vrei, il montam impreuna. Si bem si berea... Doar ca ar trebui sa vb la telefon inainte... Pentru sincronizare
-
"Cheia de contact" este de fapt un ansamblu de "module". Modulul mecanic (unde bagi cheia) si modulul cu contacte electrice (unde se intilnesc principalele conexiuni electrice), care sunt suprapuse. Modulul electric face legatura intre contactele care trebuie numai daca bagi cheia care trebuie si se invirte contactul... Daca a intrat apa la modulul electric unde sunt de fapt conexiunile electrice, degeaba tai contactul si scoti cheia... Apa (cu ce mizerii or mai fi pe acolo) tot face contact intre pinii aia. La asta m-am referit eu ... Spun ca este o posibilitate destul de plauzibila, nu ca asa ar fi... Bafta
-
Ti-o fi intrat apa in contact... Verifica etanseitatea contactului (daca iti intra apa pe linga cheie) si drenarea apei care reuseste sa se infiltreze totusi pe linga cheia de contact. Curata si contactul KILL SWITCH-ului. Alte idei nu mai am ... Bafta
-
Incearca direct la heidenau.ro
-
zeroo stiu ca avea un amortizor spate de vanzare. Nu stiu daca era cel original...
