Serban.S
-
Număr conținut
1.713 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Serban.S
-
Mai e valabil. Doar ca zilele astea "joc" in deplasare. Daca nu rezolvi pina luni cind ma intorc, da-mi un semn pe PM. Luni o rezolvam. Paste Fericit! -
Pai si nu poti sa dai roata jos ? Unde esti acum ? Need help ?
-
Trist ca unu sufera si altu... Se pare ca nu ne-a mai ramas decit judecata de apoi...
-
Era undeva pe youtube un fel de reportaj facut de englezi referitor la cum vede un sofer de TIR in jurul capului tractor si care ar fi pozitia optima de pozitionare pentru a fi vazut de soferul TIR-ului. Aici este o filmare excelenta referitoare la vizibilitatea unui sofer de TIR. In loc de bicicleta se poate imagina o motocicleta.
-
Cit mai pe stinga sau cit mai pe dreapta. Daca stateam pe mijlocul benzii, anul trecut, pe podul grant probabil eram mort acum. Asa, stand pe banda decalat fata de masini, am mai avut o sansa si ala din spate doar m-a acrosat. Dar e doar o intimplare patita de mine care ma face sa exprim o parere personala. Mai gresesc si eu. Nimeni nu e perfect.
-
Dupa ce am citit postul de mai sus m-am mai lamurit cum s-a intimplat accidentul. Saracul mototciclist nu a gresit cu nimic. A gresit numai cind si-a inchipuit ca cel din spatele sau VA FRANA daca el frineaza. Cumplite detalii ale accidentului. O posibila concluzie a acestui accident: nu mergeti pe mijlocul benzii la fel ca o masina imaginandu-va ca soferii va vad cind franati si opresc sa nu va calce. In tara asta, odata iesit pe strada, trebuie sa fii paranoic dus la extrem ca sa supravietuiesti. Dumnezeu sa il odihneasca in pace !
-
A gresit, a platit... Dumnezeu sa-l odhneasca in pace ! :rose:
-
Asa imi facea si mie. Initial am suspectat senzorul de relantiu (TPS = throttle position sensor). Apoi am gasit pastila de la butonul demarorului plina de o mizga nenorocita care avea rol de izolator. Pornea dupa ce apasam de rupeam butonu a doua sau a treia oara. Apoi dupa citeva luni nu a mai vrut sa porneasca deloc. Am schimbat filtrul de benzina si acum merge mai bine ca niciodata. Evident, filtrul de benzina NU l-am luat de la Bavaria pentru ca acolo e/era vreo 430 lei. Verifica intai faza cu filtrul de benzina pentru ca si senzorul de relantiu e scump cu spume. Bafta.
-
Daca zici ca sunt zob, cred ca au vrut doar sa iti faca rau , nu sa le vinda sa ia bani pe ele. Nasoala rau faza, sper sa le gasesti doar pentru a le da o corectie. Pacat de tara asta ca e frumoasa si e plina de cretini.
-
Oring filtru stie cineva?
topic a răspuns lui Serban.S în butrosicaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Are ceva firma la poarta sau e undercover ? -
Ar fi fost o idee de rigidizare sa faceti ceva ranforsari de la prinderea parbrizului la baza oglinzilor. Asa pentru siguranta si intarirea la rafalele de vint laterale. Parbrizul a iesit superb. Felicitari.
-
Tulburator...
-
Or fi fost romance... Sau au fost prin romania... Bine punctat. Cu o completare: in Bucuresti, inainte de manevra sau cind ti se pare ceva suspect la manevra aluia de linga tine, un claxon scurt face minuni. Ii trezesti din visare...
-
RESET inseamna trecerea prin 0 a computerului. Se scoate mai intai calculatorul motocicletei de la baterie, fie prin scoaterea bornei + fie prin scoaterea mufei calculatorului. Dupa jumatate de ora ( pentru a fi sigur ca s-au descarcat toti condensatorii din computer si s-a RESETAT cu adevarat), se repune borna + sau mufa computerului la loc si se fac operatiunile de mai sus. Succes
-
Mie imi pornea greu din cauza de filtru benzina coclit (infundat) si uneori din cauza pastilei butonului demarorului care in timp isi capata o depunere rezistiva. S-a rezolvat prin curatarea prin ricaire cu un cutter.
-
Ai uitat ca romania este locul unde chiar si imposibilul e posibil? Infatuarea, prostia, aroganta, banii in exces, acestea duc la asa ceva, in cazul nostru, o BABA la volan. Iti dai seama ca nu i-a mai facut careva vizita medicala pt permis de conducere de muuuult... Dar asta e tara, astia sunt oamenii. Tara e frumoasa insa sunt prea multi prosti pe metru patrat. Pacat de rider. Sanatate multa si fara dureri prea mari.
-
Din pacate in romania chiar si imposibilul este posibil. Multa sanatate si recuperare cit mai rapida.
-
Daca o desfaci pina la urma, m-as baga la releul regulator de tensiune. Daca e in mintile lui fireste. Mersi.
-
Piesele schimbate le-ai luat de la ei, sau te-ai dus tu cu ele, cumparate de pe piata libera ?
-
Ramasesem dator cu o impresie referitoare la filtrul de benzina nou montat. Azi mi s-a aprins becul de la benzina la exact 255km facuti exclusiv in oras. Cu 13 litri am mers cam 255km. Lucru care se intimpla si pina acum. Deci nu am motive sa suspectez un consum exagerat cu noul filtru de benzina. Oricum pe viitor voi tine sub observatie consumul si mai dau cite un feedback din cind in cind.
-
Sorry, e greseala mea. linkul este pt seria mea de sasiu si eu am GS simplu, si nu am rola aia de jos. Daca la cautare dupa serie treci ultimele 7 cifre de pe seria TA de sasiu iti vei gasi motocicleta.
-
Vezi ca la Dakar ai doua role, una sus, deasupra lantului (pe care o am si eu, si una jos, sub lant. Sunt cam in aceesi zona. Vezi care din ele s-a bulit. Si da, e posibil sa coste asa mult. nu e un cauciuc chiar ordinar. Teoretic trebuie sa reziste la frecarea cu lantul de otel destul de mult si bine. Au mai fost incercari de inlocuire a acestei role pe forum dar ... fara prea mare succes. http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51603&vin=ZL33325&md=200403
-
Am incercat sa intru pe www.realoem.ro so primesc mesajul asta, mare, scris cu rosu: Avertisment- vizitarea acestui site poate dăuna computerului dvs.!
-
Nu stiu de ce au pus sinterizate pe fata si organice spate. O fi vreo gaselnita specifica enduro ? Eu pina acum am luat de la AB numai placutele pe spate si au fost OK. Placutele fata le-am luat de pe net, tot Brembo fireste, avind codul corespunzator, insa nu sunt multumit de cum frineaza. Urmeaza sa iau urmatoarele placute fata tot de la AB. Ca o curiozitate, placutele fata cu care a venit motocicleta de la neamt, aveau placuta metalica aurie. Am cautat pe net de mi-a venit rau si nu am gasit la fel. Placute fata: Placute spate: Bineinteles ca la AB pretul va fi pe masura renumelui marcii, dar asta e, cotizez ca nu am incotro. PS. Mai nou trebuie sa ma orientez spre un releu regulator de tensiune. Asta nu mai incarca cum trebuie. Ceva idei ?
-
Stiam eu ca am vazut undeva despre placute de frina. Manualul de intretinere BMW F 650 GS. Personal nu am incercat alt fabricant de placute de frina. Am mers tot pe Brembo. Fata = placute sinterizate, spatele = placute organice.
