Serban.S
-
Număr conținut
1.713 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Serban.S
-
Am inteles ca in Italia daca dai un motociclist pe jos (sa sofer aflat la volanul unei masini) ai cam pus-o. Asa o fi ? Unde se poate gasi acea lege a lor? Daca ar fi asa, ar fi buna de luat ca model pentru viitoarele actiuni si propuneri de modificare a codului rutier. Macar sa nu mai simtim ca la macelarie asteptind sa ne vina rindul...
-
Vind cric central BMW F 650 GS pentru varianta LOWERED (garda la sol micsorata). Cricul este nou. Pret 390 lei. PS. Se preteaza si la modificare pentru varianta DAKAR. Poze la cerere. -
Din pacate traim in tara unde nu primesti respectul cuvenit nici macar cit esti in viata... Dupa ce mori, omorit de un gunoi cu permis luat pe m.oo.i.e, la ce te mai astepti? Ai murit , gata... Ce mai vrei ? Din pacate astea sunt vremurile lor, ale gunoaielor, noi nu putem schimba nimic. Suntem prea putini. Si eu unul mi-am pierdut si speranta aia mica care o mai ai de obicei. Nu ne-a mai ramas decit sa incercam sa supravietuim... Asta e rromania...
-
E trist ca a murit unul dintre noi si citiva insista pe jigniri repetate la adresa capacitatilor, abilitatilor decedatului. Atit de romanesc... Putina decenta meseriasilor. Lasati-l sa se odihneasca in pace.
-
Dumnezeu sa-l odihneasca in pace! :rose:
-
Trist ce am citit. Cocluzia: fiecare e pe cont propriu. Mergi cu motocicleta? Naspa. Sanse mici de scapare. Ar trebui sa mergi numai cu masina ca sa mai ai o sansa sa scap. Sau mai bine un camion. Ce politie? Care societate civila? Asociatii de motociclisti ? Societate civila ? Democratie?? Doar vorbe goale. Modificarea codului rutier? Vise taica vise. De tinut minte cind iesi pe strada cu motocicleta: FIECARE E PE CONT PROPRIU PS. Mi-am adus aminte de o modificare a codului rutier de care nu tine nimeni cont: ocolirea centrului imaginar al intersectiei se face de putina vreme prin stinga, considerindu-se ca astfel se mai scade din ambuteiaje. Lucru care mi se pare corect si binevenit. Inainte se ocolea centrul imaginar prin dreapta. Cred ca nici aia care isi iau permisul azi nu stiu de acest lucru. Aia batrini oricum fac cum ii taie capul. Nimeni nu mai citeste codul rutier dupa ce si-a luat permisul. Am incercat sa ocolesc de citeva ori centrul intersectiei prin stinga si m-am intilnit cu berbecii... Concluzia: FIECARE SE DESCURCA CUM POATE. Da-le dreaqu de reguli si cod rutier.
-
Daca vrei, treci pe la mine intr-o zi si le comparam, ca eu nu am intrat inca la garaj. Sau ne vedem pe undeva prin Buc...
-
Vezi un GS cu protectiile montate ok si atunci poti face comparatie ce sta aiurea la tine si de ce.
-
Ma amuza la maxim contrele voastre (care o are mai mare/care consuma mai putin/care e mai buna/care e mai proasta/). Mie imi place BMW-ul si daca as putea mi-as lua 1200GS. Chiar 1200 GS Avd... Dar in nici un caz nu as merge pina in pinzele albe incercind sa arat cit de cacao e alta marca doar pentru ca nu imi place mie. Sau pentru ca imi place sa vorbesc in contradictoriu. Sau pentru ca ma enerveaza posesorul... E o vorba: "Nu e frumos ce e frumos, e frumos ce imi place mie" Calme-vu baieti. E loc pentru toata lumea pe strada. PS. A mea consuma 3,4 la suta. O fi mult, o fi putin ?
-
Am citit tot topicul de la inceput si am vazut toate parerile expuse. Probabil ca acel motociclist a atins "breaking point" si s-a intimplat ce s-a intimplat. Personal, nu pot sa il condamn. In alta ordine de idei, o vorba zice ca : "Teoria e frumoasa, practica ne omoara". Dupa cum va exprimati opinia, presupun ca nu ati mers NICIODATA pe 2 roti in bucuresti. Ce spun cartile alea de care pomeniti dvs. se aplica oriunde in lume in afara de rromania. In momentul in care ramai pe mijlocul benzii, la semafor, la "cedeaza trecerea", la "STOP", risti foarte tare sa dai peste una bucata sofer/soferita care te va lovi si iti va pune ulterior "nu te-am vazut"... Daca esti la volan (deci in masina),si te loveste altul in spate, risti numai sa iti infunde portbagajul si scapi. Daca esti pe motocicleta... cam MORI daca ai noroc sa te loveasca un JIPAN. Dupa ce ai o asemenea experienta iti garantez ca nu vei mai sta pe mijlocul benzi cu gindul la dreptul tau de "vehicul"... Te vei gindi numai cum sa te feresti de b.o.i.i de la volan care niciodata nu te vad. Intrebati-ma de unde stiu... PS. Incearcati sa mergeti cu un motociclist macar 1-2 zile in trafic in bucuresti si apoi va astept aici sa va dati din nou o parere despre mersul pe 2 roti si atitudinea motociclistilor in trafic. De asemenea incercati sa mergeti cu respectivul motociclist si pe o zi ploioasa, in bucuresti, pentru a vedea atitudinea soferior rromani in trafic fata de ci care merg pe 2 roti. Veti constata ca soseaua se vede altfel de pe 2 roti, cind stai pe sa si te tii de ghidon decit atunci cind esti pe 4 roti, stai pe scaun si te tii de volan. Numai bine.
-
O bunicuta se prezinta la examenul de admitere la facultate. Ia toate examenele cu brio si intra. Totusi, examinatorii, curiosi, o intreaba, la ce ii mai trebuie scoala la varsta asta, ca doar e pensionara... -Ah, nicidecum pentru cariera. Barbatul meu, deunazi se falea prin birt si spunea ca de aniversarea lui de 70 de ani, isi doreste sa f_ta o studenta... iaca ii fac si eu un cadou...
-
Pacat de copilul ala care a platit pentru prostia lu' tacsu. Despre ala de pe motocicleta... a lipsit de la lectia in care se invata ca pe motocicleta se mai si moare. Dumnezeu sa-i odihneasca in pace! :rose:
-
Daca e prea nou cauciucul, este posibil ca pe suprafata caii de rulare sa se mai afle ceva substante aplicate pentru stocare. Am citit la un moment dat aici pe forum cum cineva dadea cu smirghel pentru a "lua" acel strat si a avea aderenta.
-
Pacat de tineretea lui. Tinerete care nu l-a ajutat sa inteleaga cit de usor se poate muri. Dumnezeu sa-l odiheasca in pace. :rose:
-
totul este sa aibe TOATE sculele necesare. Plus un pic de indeminare. Spor. LE. Nu ar strica nici putina inspiratie de la cineva care a mai facut operatia asta.
-
Nasol. Abia ce ma bucuram ca nu am mai vazut p-aici nici un accident cu RIP... Dumnezeu sa-l odihneasca in pace! :rose:
-
De www.badi.ro am auzit si eu ca sunt bine aprovizionati.
-
Sper sa iti foloseasca. Cred ca este vorba de piesa nr.6 (22x28x16). Cod SKF: HK2216 Vezi sa nu fie afectat si miezul care intra in rulment (piesa nr.4 ) Succese.
-
bmw650 /2003 porneste greu si nu tine relanti
topic a răspuns lui Serban.S în a_sorienul Service si intretinere curenta
1. Problema cu pornirea grea pe care am avut-o eu, a fost piesa nr.6 (IDLE CONTROL DEVICE). Este de fapt un motoras pas cu pas care by-pass-eaza clapeta de acceleratie la pornire. Trebuie desfacut acel motoras din cele doua suruburi si curatat de mizerie in interior. Etansarea se face pe un fel de trunchi de con. 2. Relantiul instabil poate avea drept cauza defectarea piesei nr.2 (THROTTLE VALVE SWITCH). Nu se poate remedia ca in modul anterior (este un potentiometru care comunica computerului pozitia clapetei de accelratie). Cind se duce (mers neregulat la relantiu, uneori chiar in mers), se schimba (e destul de scumput). 3. La capitolul "pornire grea", la un moment dat, am descoperit ca pornea greu din cauza unui fel de depunere de mizerie pe contactele butonului demarorului. Am curatat contactele si, surpriza, a pornit instant. Nu imi explic de unde acea mizerie intr-un loc relativ protejat la jeg. Succese.
-
E prea tare asta. La cit de aiurea si cu kuru' in sus e totul in tara asta, s-ar putea sa iasa ceva bun din asa ceva. Sorry Speedy, nu vreau sa para ca rid de necazul tau, dar speta prezentata mai sus e dementiala. Numai in rromania s-ar putea intimpla ceva de genul asta. Sper sa te refaci cit mai repede.
-
Respect pietonii pentru ca si eu mai sunt pieton din cind in cind. Insa oricit de mult ai respecta pietonii pe trecerea de pietoni, sunt curios ce ai face daca ai vedea pe unu care iti merge in bashini si se mai si uita sa vada daca zici ceva... Sau pe un kokalar care la inceput se grabeste sa puna picioru pe trecere si apoi merge in reluare pina trece de tine... Daca ai "noroc" si gasesti vreo 2-3 din astia pe zi... Test pshihologic LIVE pt motociclisti Teoria e frumoasa, practica ne omoara ... in bucuresti.
-
Am citit tot ce s-a scris pe acest topic indurerat. Multi prieteni isi pling pe cel plecat prea devreme dintre noi viata fiindu-i luata in cel mai parsiv mod cu putinta de un nemernic betiv analfabet . Pe linga atitia oameni indurerati, trebuiau sa apara citiva, romani adevarati, care sa improaste cu k.kat memoria unui om adevarat. Nu l-am cunoscut personal pe Adrian desi mi-ar fi placut sa stau de vorba cu el la o halba de bere. In loc sa aruncati cu mizerii, va stiti voi care, respectati-i omului amintirea si taceti macar aici pe acest topic. Fie ca acolo sus sa ai numai drumuri curate si zile cu soare. Dumnezeu sa te odihneasca in pace! :rose: :rose:
-
Termostatul blocat pe inchis. Scoate-l din circuit. Piesa nr 2 .
-
Din pacate nu cred ca sa va trezi nimeni din BPR. Am impresia ca nu se vrea asta. Probabil ar insemna sa le ia multora permisul si printre astia sigur sunt baietei de stabi si smecheri. Si cum stabii si smecherii au prietenii si relatii cu sefii din BPR... cercul vicios se inchide. Cum dreaqu sa ii ia unu permisul lu baiatu lu' icsulescu care este bun prieten cu chestoru Y? Pentru a se face treaba si la noi pe strazi ar trebui adusi politai din Germania/Austria/Ungaria.
-
Dumnezeu sa-l odihneasca in pace! :rose:
