Adrian M.

In ro, service KTM la GO Racing sau Mototehnica in Bucuresti. Moto 24 in Brasov. Si cam atat. Posibil sa mai fie pe zona de vest ceva service partener la Cluj. ATH MOTO este importator oficial KTM in RO, impreuna cu ATVROM. KTM se poate cumpara si de la Moto24,Motoemotion Bucuresti, Motomus. Motomus are acum niste preturi reduse la unele modele-1290 SAS 16400 euro, de la 18300. De vreo 5 luni stau pe niste grupuri de FB din Europa, dedicate KTM. Este jale cu serviciile post vanzare, si asta in tari spalate, nu la noi. Livrarile la accesorii powerparts, intarziate cu lunile. Apoi probleme, de la chestii minore-sa 1290 SAS care nu ramane pe pozitia reglata sus-cade, ce inca nu a fost recunoscuta oficial sau facut un recall-dupa un an, moto care pierd antigelul de cum ies din fabrica, probleme pornire intr un cilindru , baterie slaba de noua, si povestea poate continua. Cel mai mult ma amuza reactia celor care au dat banii, Eh, se intampla. Eh, trag de dealer sa rezolve. As fi tare curios cum se rezolva la noi, daca patesti asa ceva. Recunosc, imi place 1290 le, ma tenteaza, dar stau cu frana de mana trasa tocmai fiindca nu exista RESPONSABILIZAREA VANZATORULUI pentru servicii post-garantie. Practic dai porcoiul de bani, si apoi te trimit la altii. Care aia altii, se lupta cu KTM. CU interes limitat, ca nu ei au incasat cash ul gros. Da, de Mototehnica numa de bine-am si trecut pe la ei in trecut, de GO racing iar am auzit numai de bine. Dar totusi... Sa ma contrazica cine a trecut recent prin experienta ktm.

Eu am mers pe curbe cu ea vreo ora. E vaga fata, trebuie sa te increzi in ea. Apoi iei curbele la niste înclinari, ceva nebunie pt un amator. De aici problema lui Raul. Am si filmările, inclinat pe curbe cu nisip, denivelari, n ai nici o problema,cat timp intelegi ca nu ai acelasi feeling ca la moto. Clar, cine a dorit a testat. Nu e pt oricine, drept dovada ca s a si vandut cat s a vandut. Repet, mie unul mi a placut. Dar nu o puteam incadra nicaieri, si pretul plus nepotrivirea clara, intr o clasa, face sa fie o moto confuza

Exact. Au dat in preturi grav. Pai un tiger 1200, varianta full spec xrt, cel de strada, il luai cu 18,5 si iti dadeau side uri cadou. ACum Gt pro ul e 20,5 k , au dat o in sefeuri . Sunt nitel bosumflat, chiar imi faceam sperante :)))) Si ca sa fie si mai misto ameteala: R1250 Gs, pret de lista , varianta simpla, in UK: 13.625 LIRE. LA noi 16.149 EURO +1440 Euro pachet dinamic, sa aiba si inclusa suspensie electronica. 17.589 Euro. TIger 1200 GT, pret de lista, varianta simpla, in UK: 14.600 LIRE. La noi, 17.790 EURO. Are suspensia semiactiva, nu are pilot automat, mansoane incalzite. Culmea, bavarezu este mai ieftin :)))) Dubioasa rau politica de pret.

Abonat. La fel , exclus aprilie, chiar si mai. Si in 2021 aveam in plan Serbia Muntenegru, s-a nenorocit cu pandemia. Acum cu Omicronul vietii, nici nu fac planuri. Iunie suna bine, raman pe receptie.

Spanioli, greu cu pronuntia

Fost la eveniment oficial, testride pr curbe de munte. Mers cu niken. Intreresanta. Mi a plăcut. Dar nu a fost pozitionata clar intr o categorie,si asta e rezultatul, impresia ca nu stii ce vrea sa fie. Apoi incercarile de a o orienta spre touring. Ca si tehnologie, reusita, jos pălăria! Dracia mergea super.

@Initiator, stai cuminte ca nu lasi impresia de a avea habar ce faci, si strici jucaria. Du o la mecanic. Cauta manualul in engleza, poate l gasesti. Daca nu, scrie si tu frazele din italiana in google translate. Dar nu mai PUNE MANA SI FA/DESFA CHESTII LA MOTOCICLETA, DACA NU STII CE FACI/DACA NU CITESTI INAINTE IN MANUAL. Ca fix asa se umple OLX ul de motociclete chinuite, reparate de "mesteri".

Stai ca am zis o prostie mare de tot :)))))) Pe skiul din deal lucrezi-inclini, si automat exteriorul-cel din vale se inclina dupa cel din interior, si se incarca cu greutate. Ma gandeam la inclinat si am dat o pe dos. My bad Morala, trebuie sa ma duc la ski, ca am sarit 2 sezoane , pff.. Explicat frumos, nu ca mine prost :)) https://www.fedewenzelski.com/focus-on-the-inside-leg-activity-the-key-to-success/

Ai explicat frumos, dar cu ski ul n-ai treaba nenea Silver :))) Fara suparare, dar asa se face la ski. Ce vezi aici e o pozitie in stilul modern, denumit carving. Nu se mai face cum stii matale, punctezi, descarci, te lasi , iei curba, repeti :)) Si oricum si acolo, tot asa se face, greutatea este pe interior mereu-skiul din deal

Pentru imagini, postari, video, urmariti pagina de fb oficiala Dakar, sau pagina de insta-cine are. Eventual si apicatia in app store dakar , sau pe aplicatia red bull, si aia posteaza. Au info faine, foto ,video, rezumate.

TAAAACII maaai, ca jucaria ta ia in treapta 3 200. Lasa prostiile, serios vorbind, ca faci rau motocicletei. Stiu ca n-ai stare, dar nu o mai porni aiurea

N-am nici un fel de cunostinte de mecanica, doar ma cunosti. DAAAAAR stiiiiiuuu sigur ca pornitul ala al tau prin parcare este total inutil, si nu doar atat, ii faci mai mult rau decat bine. La ce o pornesti? sa ce? Lasa domle moto pe cric central, tragi husa pe ea, eventual decuplezi si scoti bateria-daca este la indemana. Si duci bateria in casa, o pui la incarcat de 2 ori pe iarna. ce faci tu in parcare nu iti elimina condensul, ba din contra. Ca sa il elimine, ar trebui sa mergi la drum intins, nu cu treapta 1 prin parcare. Bateria, daca vrei sa o verifici, pune multimetru pe ea-daca n-ai , treci pe la mine sa ti l imprumut

De ce nu crashbar direct? sw motech, vreo 650 lei. E destul de discret. Ai importator sw la Cluj, motomus-au preturi decente. https://www.motomus.ro/accesorii/crash-bar-negru-ktm-390-duke-16.html#prod-gallery-3 Crash pads, gasesti de la ktm powerparts-dar au preturi avion, baracuda, R&G, sau no nameuri.

Au facut smecheria urmatoare: este valoarea prea mica, nu se pune TVA dar se pune TAXA POSTALA. Ca sa fie taxate cumva toate chinezariile. Evitarea ei este posibila doar daca livrarea la voi se face din spatiul comunitar.

Nu e vorba de foame, e vorba de o intelegere la nivel de UE, sa puna TVA pe toate comenzile din China, indiferent de valoare. astfel, si la cele de valoare mica, vine taxa de 8 9 lei mort copt. De la 1 iunie e treaba valabila. https://gadget.ro/din-1-iulie-2021-vom-plati-tva-la-orice-comanda-din-china-inclusiv-la-cele-cu-valoare-sub-10-euro/ Dar s-au adaptat deja chinezii, multe magazine au STOC DEPOZIT in Europa. SI fac un import mare, achita o singura data taxa, iesind mai ieftin. Urmariti comenzile, la optiuni livrare, ca au inceput sa apara cu stoc Franta, Spania, etc. Si vin mai repede-mare avantaj, plus taxa. Da , iese mai scump putin decat comandat din china, dar vin in 2 3 saptamaani, nu 2 3 luni :)) Pe probate.

fuck that, i'm out :)))))

Nu te viza pe tine raspunsul meu, e pentru colegii care au postari mai multe aici

Sunteti suuuper amuzanti , cum raspundeti pe acest topic:))) Initiatorul a suferit o mutatie genetica brusc. daca cititi prime postari, gramatica de lemn, acord subiect predicat, diacritice, totul praf-evident, facut intentionat sa para mai "amuzant", in mintea trolozaurului. Apoi brusc, hop, se exprima corect, frazele au logica, ba si diacritice, liniutele unde trebuie, acord subiect predicat. Haaai maaa, ca e la pleasca. Inca o clona obosita-si cred ca ar trebui deja sa va prindeti si a cui,e la a cata, a 4 a? Dar nu ,voi dati acolo reply in continuare :)))))))))))))))

Eu sunt curios care a fost prima motocicleta. Ia, ne spui Ionut de 40 de ani? @legio990

Claar, 12 fara dobanda. Sau la gealati, cetelem, cu dobanda 40% pe zi :)))))

:))))))))))))))))))))Robert acrisor, pfaaaaa :)))))

Eu zic sa te duci sa cumperi moto noua de la altex, probabil ca aia vand. Sau de la mercerie :))))))))))))) Hai maaa, asta nu i pe bune. Trolozaur mic ce esti

Pentru ca asa lasi impresia ,de troll. smiorc. vrei o parere, ai banu, marca l si cumpara mt09 sp. Este o motoreta foarte misto, fun, trage foarte bine, naked, usor de pilotat, buna per ansamblu. E din categoria naked. DIn nou iti spun, stabileste un buget, o categorie de moto, si poate dupa aceea te luam in serios.

eh, eu n am 1 70 si 60 kile :)))))))))))) Sunt mai greu si o idee mai inalt. N-am mers cu ea, doar am stat pe ea. Mi se pare o jucarie foarte misto pentru inceptori, naveta, fataiala de ici colo. NU imi pare genul de moto buna pentru un scenariu-bagaje, eventual pasajer, km multi. Da, asa, ca moto pentru juma de zi, cred ca merge. IN interval 100-130 km/h, toate accelereaza acceptabil, pana si un 300cc. Dar intiatorul vorbeste de mt09 sp, street triple, adica alta mancare de peste. PS : cum sa ai 60 kile....atat aveam in clasa a 7 a cred :))))))

Hai ms @ initiator, daca nu e la misto-desi cam pare, tu ai nevoie de o moto din clasa adventure, sau adventure touring-sub 1000 cc, dar ideal peste 650. 500x e pentru incepatori si cei care vor o moto de naveta, la drum lung ii vei descoperi rapid neajunsurile. Eu as incepe discutia de la buget, ca arunci cu moto mai ieftine, apoi mt09 sp???? Troooll zic si eu