Adrian M.

:)))

:)))) Mie imi place, dar eu am gusturi dubioase

EU mi-am luat in 2019 V1000...Dar acum il vand :))))

Urmeaza sa fie lansat H2 SX actualizat: https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2021/october/kawasaki-ninja-h2-sx-2022 Radar printre altele. Hmmm, daca ar face ergonomia cumva mai comoda pentru touring,hmmm, hmmm :))) APoi, este eronata afirmatia-exista deja de 1 an modelul Z H2, naked supraalimentat

Eu aleg dupa cum ma simt pe ea, ce stie sa faca, ergonomie, etc. Aspectul si sunetul sunt ultimele la care ma uit. Da, GS ul nu i prea grozav la aspect, si inca exista bazait-vibratii in ghidon, si zgomote, cand deschizi mai hotarat gazul. Este genul de motor care, daca nu l pui la lucru serios, e destul de amortizat. Dar daca pui pe modul sportiv, si tragi de gaz all in, incep sa se auda sunetele specifice, respectiv sa bazaie ghidonul-oglinzile-scaritele. Nu tare, dar exista, si daca mergi in stilul asta mai mult timp, sigur imi vor amorti mainile. Stiu ca asa facea si vechiul rt-DAR mult mai pregnant. Grip puppies au rezolvat problema. CULMEA, pe RT ul 2021, motorul boxer lucreaza muuult mai bine decat pe gs. Dispar din vibratii, trage mai bine, pe autostrada se duuuuce bine de tot. CU vreo 30km/h peste GS. Dar na , mai grea, mai joasa, alta suspensie, etc etc etc. Daca ar fi sa vreau strict touring,e chiar suprinzator comportamentul pe RT vs GS. Atat de suprinzator, ca am intrebat la dealer daca s-a mai plans lumea de modelul testat ca vibreaza-poate trebuie reglat joc. Cum se aude evacuarea, nu e un criteriu pt mine-desi la actuala am finala aftermarket, am luat o fiindca cea originala era FFF URATA SI MARE. Da, la 1290 SAS, cand dai gaz, e altceva Poate crea dependenta. Cred ca si la fel la MTS V4. SI tigerul 1200 anterior se auzea foarte misto ,suirat specific de 3 cil. Ramane de vazut .....

Ne-ai bagat in ceata. Pare ca stii despre ce vorbesti, poti te rog sa explici si pentru aia care nu pricep nimic din ce spui aici? :)))) Ms anticipat

Eu am patit o cu un lukoil, benzina 95, eram cu r1200rt. Am alimentat la lukoiulul ala de pe dreapta, e85 in drum spre Buzău. Cand am dat sa o pornesc, a sughitat rau de tot. Apoi pe drum mi a mers foarte prost, am tras de ea, si dupa 100km am pus iar de la omv. Si a revenit imediat. Apoi am veridicat mai atent, era o statie lukoil partenera. De atunci m am invatat minte,ma uit de 3 ori, nu la parteneri luk sau rompetrol. Doar la statiile mari. Am trecut si eu prin mirajul benzinei premium, e inutila. 95,si aia e.

Smiorc, nu sunt

Un alt aspect, daca eram convins de gs nu ma mai scremeam pe aici. Sunt cateva chestii care nu imi plac, si de asta sunt indecis Cu triple am mers, twin urile nu imi plac, am avut si testat, 4 in linie am acum si place mult, probat 3 cil si imi place mixul intre. Mai fun drcat 4,cuplu similar cu 2, nu i la fel ee liniar ca 4,dar e mai fun. Midrange ul este foarte important pt mine, cum misca acolo si de acolo in sus încă 2000 ture. Gsu bifează mai la toate, nu imi place foarte tare motorul, am mai avut boxer, e o evolutie, dar tot mai cloncane, vibreaza, etc. Deh, motor de tractor

Pai zi tu ce alta moto pot lua la 20k misto, sunt doar ochi si urechi

Supraalimentat bmw? Neah, momentan doar kawasaki are asa ceva..

Pai na, am zis, lista e scurta. Gs si eventual noul tiger. Astept cuminte sa vad in noimebrie cum va fi, sigur la eicma il lanseaza. Mai ca m as si duce pana acolo

Haai maa, reverse pe gs ca la r18:)))) Pe r18 inteleg, varianta full faired are peste 400 kg parca... Dar pe gs ce rost are? Si da, n are nici o noima noul k, fara cruise, cand rtul are. Sau probabil momentan plusează pe rt sa vanda. Sigur e o explicatie ce tine de vanzari si marketing.

Noul k1600. Ia sa vedem: -far led, check -display ul de pe rt check -ceva update uri de culori, check -bec sa vezi unde pui cricul, oh uau -pilot cu radar, nooot. Hmm, oare ce am scriu eu mai sus

Ms de sugestii. multistrada ul de 950 nu ma intereseaza, vreau mai mult decat stie ala, la alti bani. Mi se pare scump pt ce oferta-bine, in general ducati sunt scumpe. Probat gsul 1250, dragut. Dar nu s 100% convins inca, din perspectiva unei moto noi de la triumph. Buget maxim, limita superioara, 20k. cam asta e povestea. Ideal, ceva cu cardan, adv touring, daca are spite bine daca nu nu, comoda, vanoasa, fun, sa nu fie de 300 kile :)) Si exclud ktm...

Povesti frumoase. Auzi, 40 min:))) Exista in productie ceva similar in Europa, nu concept. Dar ca are cockpit. Si ala are 20 min autonomie maxima... Ceva mai aproape de adevar, e pe la 15 min.

Service ktm in Bucuresti? Glumesti nu? :))) Dementor a disparut. Ktm este importat de catre ATH MOTO SI ATVROM. Ambii nu au service, te trimit la service partener. Cica Goracing, care pare mai mult un service de cartier, desi, din ce citesc ar stii meserie, si ar fi preluat mecanicul de la dementor. Si mai nou, mototehnica zice ca e service autorizat ktm. Cam astea sunt variantele in Bucuresti. Multi vand ktm, putini vor sa isi mai bata capul cu ele dupa:))

Piata e in craci. Avem la munca vreo 20 de masini comandate-skoda scala, nimic fancy, termen de livrare initial 6 luni, acum zic ca vor sa amane termenele. De fapt, le-au si amanat:))))

Mai sunt-pierderi de ulei dupa primii km, 1000 2000, sau preload blocat pe o anumita setare, erori de electronica-astea pare ca s-au diminuat major, cu noul update de firmware, suruburi nestranse pe ici colo, probleme de pornire-cred ca si asta au rezolvat o, se pare ca la primele vandute au avut ceva cu bateria-dadea prea putin curent. A , eu unul n-am primit posibilitatea de a lua garantie exstinsa. Deci ei nu isi asuma asta, si prin lipsa acestei posibilitati, intelegi ceva...

Hmm, nu ma asteptam sa te tenteze :)) Eu tot in dubii sunt, cu oferta de buyback pe mail. Dar cand mai mai ca imi vine sa zic, hai ca iau ktm, mai vad o postare pe un grup de fb cu posesori SAS 2021, cu cate ceva care le face figuri-nu le merge, si parca imi trece :)))

Care nu mai este SUV de vreo 2 generatii. Doar pare, ca mai toate SUV urile astea noi, ce sunt de fapt MPVUri. Crossovere si mai putine, SUV uri veritabile, aproape niciunele. XC60 nu se incadreaza, vrea MAAAAAARE

Ce incercam sa spun este ca atunci cand ceva pare prea bun ca sa fie adevarat, SIIIIGUR CEVA NU E OK. Doar nu te gandeai ca gata, iei masina de 35 k cu 25. Apoi, daca asta era pretul de vanzare, era deja vanduta. Chiar sa fi fost asa, eu tot nu as lua din MD sau U. Ti-a spus Raul mai sus de ce.

R6 este renumita pentru probleme la cutia de viteze, treapta 2. Ia da tu un gogu search, sa vezi cat de comuna e problema asta

care pret? ca te amagesti. TI-a spus cineva mai sus, mai pune 29% si atunci ai pretul corect. Cu cat mai lasa moldoveanul, iesi la 35k. Gasesti aproape similara, in banii astia, de pe piata europeana. Dar na, vad ca vrei neaparat sa faci un combo de asta magic, credit de 40k euro pentru un bun de consum, cumparat dintr o tara non ue :))) Succes, ce sa zic

yamii noob asta e un fel de postac de ala care mereu cauta sa spuna chestii pe dos, pentru a atrage vizualizari, discutii, valva, etc. Vlogger, asa Doar pentru a creste canalul. Are si review uri dubioase, in care afirma chestii doar de dragul de a crea polemici-aduna comentarii, implicit trafic. Daca acum ceva timp ma uitam si mi se parea fun, intre timp am dat unfallow blabla. Nu mai place.