Adrian M.

IN bip pe stanga:)))) Au facut o magarie. In loc sa l lanseze, in ziua prezentarii au postat iar un teaser, l-au afisat si la targ, iar la targ au adus modelul pre productie. Cica pe 7 decembrie fac lansare oficiala live, cu specs si toate cele. Deci mai am de asteptat 2 saptamani.

TMAX a creat un cult in jurul sau. Exista o imagine, de cel mai cel scuter, s-au creat fancluburi, etc etc. Se adreseaza acelei categorii, sau celor care au masina de 60k, si 15 k pentru un scuter li se pare un fleac. Nu este un scuter pentru omul normal, care are nevoie de un scuter de fataiala prin oras si naveta, de 5k. Sunt sigur ca va vinde, acolo unde s-a tot vandut deja. La noi mai putin. CLar, la 14k iei moto ok deja, dar nu i TMAX, sefu la scutere

a tot fost unul la vanzare pe olx, 2019.... sa stii ca am stat pe ganduri :))))) Dar ce naiba sa faci cu el la noi. Daca stateam in Germania, sa pui aia 200 cai, si turbina la lucru pe hautoband, da...

De curiozitate, de unde, de care, ce bani? Link ceva?

Inca nu ai epuizat "gluma" asta? Ca o tot spui de ceva vreme

Configurator ducati? Unde? Ca eu n am vazut pe site asa ceva..

Pe site scrie mic, preturile valabile pana in octombrie, sau ceva de genul. Si fara tour pack, etc etc. Te duci suuus cu pretul.

Usor usor, la, pret de q5:))) ca tot e haudi

@PzKpfW,chinezarii

Tu ai avut noroc :)) La mine o schimbase cel de la care am cumparat, si la mine s-a dus de 2 ori, asta in interval total de 3 ani, pe acolo. O data a fost doar de calibrare, ce i drept.

Cele noi nu mai au ambreiaj uscat , au trecut pe ud. Culmea, pe rt merge mai bine qs ul decât pe gs. Gata, e oficial, au spus la EIcma : pe 7 decembrie cei de la Triumph vor face o prezentare live a noului tiger 1200, si tot din decembrie se va putea discuta cu dealerii privind preturi, termene livrare, bla bla.

667 fara tva,piesa, prin 2018. m am uitat pe factura. plus manopra, 1 jumate de ora, 450 ora de manopera. fa calculul:)))

Aha, ca in loc sa te izbesti de un stalp, sa o faci de un perete. Deznodamantul e cam acelasi insa. Pana la pod, la vant, ram, rau, soarta, conservarii, primii la care trebuie sa ne uitam suntem noi. Cine e primul vinovat? FIe el legal sau moral. Din pacate la noi in trafic functioneaza legea junglei. Nu se respecta nimic. PENTRU CA NU ESTE NIMENI CARE SA SANCTIONEZE! Vin seara de 3 ori pe saptamana, dinspre centru spre zona Salajan, in Bucuresti. DE FIECARE DATA vad zmei care trec nonsalant pe langa coloana de masini parcata la semafor, cum trec pe rosu. Ultima acum cateva zile, eram a 5 a masina, se pune rosu, se opreste coloana. Vine zmeul loganist pe linia de tramvai, zic, aia e , e smecher, se pune in fata ca asa stie el. Da de unde, 60, trece pe langa toti si toate, trece de semafor, durearea la banana. Cand traficul este atat de salbatic, fiindca se stie ca nimeni nu sanctioneaza astfel de comportamente, culegem rezultatul. Zeci de mii de permise luate pe spaga, scoli de soferi care livreaza posesori de permis si nu soferi/ conducatori de moto, masini parcate aiurea peste tot, viteza orbitoare, lipsa acordare prioritate, toate cele. Intr un cuvant, HAOS. Ei, in haosul asta, pe 2 roti, trebuie sa mergi mai precaut. Din pacate tanarul motociclist nu a stiut de toate astea, sau nu a fost invatat. Este un accident ce se repeta, din nou si din nou si din nou. Nu se va schimba nimic, cat timp HAOSUL este in continuare la fel. DA, stiu, si NOUA ne convine, ca IN HAOSUL ASTA mergem si noi mai haiduceste, mai fun. Unde am mai depasi noi cum depasim, sau am merge cum mergem-cu ce viteza, etc etc. eh.... pacat de tineretea lui. Nu se schimba nimic, la anul vorbim iar despre alt accident, similar. Nu vedeti ca i un tipar?

Te costa vreo 900 lei piesa si inlocuirea, la bavaria, tine maxim 2 ani. Daca ai noroc, se strica in garantie, o schimbi o data pe bani, si o rezolvi pt urmatorii 2-3. Apoi iar se strica, iar dai 900 lei :))) Din pacate BMW nu a facut recall, a recunoscut doar partial duda asta, a inlocuit vreo x ani gratuit, apoi pe bani. Nu au venit cu o solutie niciodata, doar au vandut piesa minune. La seria urmatoare, au revenit la solutia clasica, si au renuntat la banda minune.... O data cu modelul LC.

Foarte tare! Ms de postare, il salvez si il fac la primavara. Eu am bagat inainte de we moto la nani, apoi hop ,maxima de 14 15. Dar am lenevit, gata, moto pauza. Expira si rcaul, ii ajunge.

Pai vezi si tu ca ai martori de uzura pe anvelopa. Se si vad in poze Mai ai destula 'carne' pe ea, mai duce destui km in conditii ok.

POOOZEEEE

Cum ce, da gaaaaaaaaaaz

O masina excelenta, dar na , nu i geleu sau x5 Spun din auzite, stiu 2 persoane care au/avut. Una si-a luat modelul 2020 anul trecut, dupa ce a avut toyota. Daca e din sursa sigura, si poti verifica masina cum trebuie-diagnoza completa, inclusiv suita pe rampa, verificata partea de hibrid, bla bla bla, si ai un pret ok la ea, go for it! Doar nu o cumperi sa o tii 10 ani, ia o, o tii 50.000km, apoi alta. Pana sa te gandesti la cutie si alte cele. cand zic de hibrid, verificare-bateriile. Ca alea sunt scuuuumpe

Dap, e practica uzuala. Economie, in detrimentul aspectului.

La alea de atarna le zice tzatze

Speed triple e sexi as fuuuck. Un, singur repros, coome on, farul ala care se apinde asimetric. La banii aia putea fi facut simetric..

https://www.motonfs.ro/carcasa-cheie-moto/3707-carcasa-cheie-moto-yamaha-negre-yzf-r1-r6-r6s-fz1-fz4-fz6-fz8-xj6-xjr-wmlx7-carcasa-de-cheie-este-demontabila-placuta-electrica-.html de exemplu. google it, nu i asa greu

EE, ai ajuns tu sa te dai pe drumuri foarte faine prin oiropa, si acu faci mofturi

Simplu, cost! Iti mai iau niste bani si pe o protectie spate. La fel si la pantaloni, vin inclusi doar cu protectiile de genunchi, in mare parte nimeni nu include si protectiile de solduri-mai dai x lei. Apoi, poate nu vrei level 1, ce iti dau ei, si pui level 2.